Boeing ceturtajā ceturksnī piedzīvoja 663 miljonu dolāru zaudējumus, jo piegādes ķēdes problēmas ietekmēja rezultātus, neskatoties uz lidmašīnu pieaugumu pārdošana un piegāde kas palielināja ieņēmumus.
Aviokompānijas un lidmašīnu ražotāji ir guvuši labumu no straujas atveseļošanās gaisa satiksmē, kas ir viena no visvairāk skartajām nozarēm. Covid pandēmija. Taču Boeing vadītāji vilcinās palielināt lidmašīnu ražošanu, līdz piegādes ķēde ir stabilizējusies.
Uzņēmums ražo 31 no savām 737 reaktīvajām lidmašīnām mēnesī un plāno to palielināt līdz aptuveni 50 lidmašīnām mēnesī 2025. vai 2026. gadā. Uzņēmums paziņoja, ka līdz šā gada beigām palielinās līdzšinējo zemo 787 Dreamliner ražošanas līmeni līdz pieciem katru mēnesi. gadā un līdz 10 mēnesī 2025. vai 2026. gadā. Šo plata korpusa lidmašīnu piegādes bija apturētas aptuveni divus gadus līdz šai vasarai ražošanas trūkumu dēļ.
Boeing 747-8F, ko apkalpo AirBridgeCargo, paceļas no Leipcigas/Halles lidostas.
Jans Woitas | Attēlu alianse | Getty Images
Visa gada laikā Boeing zaudēja 5 miljardus ASV dolāru, neskatoties uz ieņēmumu pieaugumu par 7% līdz 66.6 miljardiem ASV dolāru.
Lūk, kā uzņēmumam veicās ceturtā ceturtdaļa salīdzinot ar analītiķu aplēsēm, ko ievērojis Refinitiv:
- Koriģētie zaudējumi uz akciju: USD 1.75 pret paredzamo peļņu uz akciju 26 centu apmērā.
- Ieņēmumi: Paredzams 19.98 miljardi dolāru salīdzinājumā ar 20.38 miljardiem dolāru.
Boeing ceturtajā ceturksnī radīja naudas plūsmu 3.1 miljardu ASV dolāru apmērā, kas pārsniedz analītiķu prognozes, un 2.3 miljardus ASV dolāru gadā, kas ir lielākais apjoms kopš 2018. gada, pirms otrās no divām nāvējošām 737 Max avārijām, kas uzņēmumam izraisīja vairākus gadus ilgušu krīzi.
Uzņēmuma komerciālo lidmašīnu vienības pārdošanas apjoms ceturtajā ceturksnī sasniedza 9.2 miljardus ASV dolāru, kas ir par 94% vairāk nekā gadu iepriekš, jo pieauga piegādes, taču tā joprojām radīja zaudējumus neparastu izmaksu un citu izdevumu, piemēram, pētniecības un izstrādes, dēļ, paziņoja uzņēmums.
Boeing atkārtoti pauda cerības šogad radīt brīvu naudas plūsmu no 3 līdz 5 miljardiem USD.
“Mēs lepojamies ar to, kā noslēdzām 2022. gadu, un, neskatoties uz mūsu priekšā esošajiem šķēršļiem, mēs esam pārliecināti par savu ceļu,” trešdien paziņojumā darbiniekiem sacīja izpilddirektors Deivs Kalhouns. “Mums ir spēcīgs attīstības programmu klāsts, mēs ieviešam inovācijas nākotnei un palielinām investīcijas, lai sagatavotos mūsu nākamās paaudzes produktiem.”
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/25/boeing-ba-earnings-q4-2022.html