NASCAR atklāj savu garāžu 56, kas paredzēta 24 stundām Lemānā

Tas vairs nav slepens. Piektdien Deitonas Starptautiskajā spīdvejā NASCAR oficiāli atklāja Garage 56 pieteikšanos Francijā un šī gada Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

Projekts Garage 56, ko paredzēts apstiprināt l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) tuvāko nedēļu laikā, ir partnerība starp NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet un GoodyearGT
un iebrauks ar automašīnu klasē, kuru sacensību organizators atļāvis kā papildu pieteikšanos, kas testē jaunās tehnoloģijas un nepretendē uz nevienas klases vai kopvērtējuma uzvarām.

Garāža 56 tika ieviesta 2012. gadā kā īpaša vienreizējās ieejas klase, kas paredzēta automašīnām jaunu tehnoloģiju testēšanai. Tā ir papildu vieta uz režģa, un automašīnām nav jāatbilst tiem pašiem tehniskajiem noteikumiem, kādiem ir jāatbilst pārējam laukumam, tikai drošības noteikumiem.

VAIRĀK NO FORBIEMKad pasaules saduras: NASCAR dodas uz Lemānas 24 stundāmBy Gregs Engls

Automašīna ir nākamās paaudzes Chevrolet Camaro ZL1, kas ir līdzīga tai, kas tiek izmantota NASCAR kausa izcīņā. Vienīgās izmaiņas ir tās, kas nepieciešamas izturības sacīkstēm: funkcionējoši priekšējie un aizmugurējie lukturi, lielāka degvielas šūna, oglekļa bremžu diski un īpaši izstrādātas Goodyear Eagle sacīkšu riepas.

Līdz piektdienai vienīgie skati uz automašīnu bija redzami vienā no tās testēšanas sesijām, kas sākās pagājušā gada augustā Road Atlanta. Līdz šim automašīna ir nobraukusi vairāk nekā 3,600 jūdzes sešos atsevišķos testos (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway un Daytona International Speedway).

Pēc dažu atteikumu no citām kausa komandām, kurām ir aizliegts piedalīties testos, dati no Garage 56 ieejas testiem ir kopīgoti ar citām komandām, lai liegtu Hendrikam jebkādas priekšrocības savām automašīnām, kas sacenšas NASCAR kausa sērijās.

VAIRĀK NO FORBIEMDžimijs Džonsons no NASCAR nosaukts par šoferi 24 stundu Lemānas garāžai 56.By Gregs Engls

Mašīna būs trīs braucēju komanda divkārtējais Lemānas 24 stundu uzvarētājs Maiks Rokenfellers, septiņkārtējais NASCAR kausa sērijas čempions Džimijs Džonsons un 2009. gada F1 pasaules čempions Džensons Batons.

Ieraksts faktiski iezīmē atgriešanos Lemānā NASCAR. Sporta dibinātājs Bils Frenss 1976. gadā Lemānā sāka tirgot automašīnas pēc vienošanās ar pasākuma organizatoriem. Divas NASCAR sacīkšu automašīnas, Dodge Charger, kas pieder un kuru vadīja Heršels Makgrifs, un Džūnijai Donlavijai piederošais Ford Torino, kuru vadīja Ričards Brūks un Diks Hačersons, sacentās Grand International klasē, par kuru NASCAR un ACO bija vienojušies. Sacensības sākās 12. gada 1976. jūnijā, bet diemžēl NASCAR laiks Lemānā beidzās agri, jo abas automašīnas nekad netika finišētas; Dodge otrajā aplī zaudēja dzinēju, un Torino transmisija salūza 11. stundā.

"Jau no šī projekta sākuma mums bija svarīgi, lai automašīna, ko atvedām uz Lemānu, būtu īsts NASCAR auto," sacīja Džims Frenss, NASCAR priekšsēdētājs un izpilddirektors. "Lai gan ir veikti daži pielāgojumi, lai ļautu automašīnai sacensties 24 stundu izturības sacīkstēs, līdzjutēji Lemānā tiks izturēti ar pilnu NASCAR pieredzi."

200^th Lemānas 24 stundu sacīkstes notiks no 11. līdz 12. jūnijam.