Nikola vadīs ūdeņraža ražošanu, degvielas elementu kravas automašīnu stacijas ar zīmolu HYLA

Nikola, kas vēlas būt vadošais ar ūdeņradi darbināmu elektrisko kravas automašīnu ražotājs, sacīja, ka tās ūdeņraža ražošanas bizness un degvielas uzpildes stacijas darbosies ar zīmolu HYLA un piegādās gan savas, gan konkurentu lielās platformas.

"HYLA stratēģiskā misija Nikolajā ir nodrošināt tīra ūdeņraža piegādi un pēc tam to izplatīt mūsu klientiem par ļoti konkurētspējīgām cenām," sacīja uzņēmuma enerģētikas nodaļas prezidents Kerijs Mendess. "Tas, protams, atbalstīs ne tikai mūsu transportlīdzekļus, bet arī visus citus ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu ražotājus, kuriem tas būs vajadzīgs nākotnē."

Fīniksā bāzētais uzņēmums šogad gatavojas sākt degvielas elementu kravas automašīnu ražošanu komerciāliem klientiem, trešdien tīmekļa pārraidē sacīja izpilddirektors un prezidents Maikls Loššlers. Nikola ir arī izstrādājusi mobilās degvielas uzpildes vienības, lai atbalstītu sākotnējos klientus, bet plāno līdz 60. gadam izveidot un darboties 2026 ūdeņraža stacijās. Atjauninājumi nāk, jo tā cenšas atgūt investoru atbalstu, jo dibinātājs Trevors Miltons 2020. gadā tika apsūdzēts par melošanu par savu tehnoloģiju un tika atklāts. vainīgs krāpšanā pagājušajā gadā.

Lai gan 2022. gada sākumā tas sāka pārdot ar akumulatoriem darbināmus Tre semis, uzņēmums norādīja, ka akumulatoru kravas automašīnas ir vislabākās izmantošanai mazos attālumos, savukārt ūdeņradis ir labāks risinājums tālsatiksmes kravas automašīnām. Tas ir tāpēc, ka ūdeņraža kurināmā elementu sistēmas nav tik smagas kā masīvie akumulatoru bloki, kas nepieciešami lielam braukšanas attālumam, un tos var uzpildīt aptuveni tādā pašā laikā kā dīzeļdegvielas. Degvielas elementu Tre kravas automašīnai ir 500 jūdžu nobraukums, un tai ir nepieciešamas tikai 20 minūtes, lai uzpildītu degvielu, sacīja Loššelers.

Nikola ir samazinājusi savas biznesa ambīcijas, kas Miltona vadībā ietvēra elektriskos pikapus, militāros transportlīdzekļus un ar akumulatoru darbināmus peldlīdzekļus, lai ražotu un izplatītu ūdeņraža degvielu un ar akumulatoru un ūdeņradi darbināmus kravas automašīnas. Un, lai gan šķiet, ka pēdējo mēnešu laikā tā darbība ir stabilizējusies, tā spēja piesaistīt papildu līdzekļus transportlīdzekļu un degvielas ražošanas iekārtām un degvielas uzpildes stacijām nav skaidra. Uzņēmums trešdienas brīfingā nesniedza finanšu informāciju vai aprēķinus par savu HYLA biznesu. Tā publicēs ceturtā ceturkšņa rezultātus 23. februārī.

Nikola nav norādījusi, cik maksās par kilogramu ūdeņraža, lai gan uzņēmuma amatpersonas apgalvoja, ka tas būs daudz lētāks nekā pašreizējās cenas Kalifornijā, vienīgajā ASV daļā, kurā ir ūdeņraža mazumtirdzniecības stacijas. True Zero, galvenais Toyota, Hyundai un Honda pārdoto degvielas šūnu automobiļu staciju operators, pašlaik iekasē aptuveni 25 USD par vienu kilogramu degvielas, kas ir par aptuveni 80% vairāk nekā pirms gada. Cena pēdējos mēnešos pieauga dabasgāzes cenu kāpuma dēļ, kas ir galvenais True Zero ražošanas avots.

Turpretim Nikola un tādi uzņēmumi kā Iespraudiet strāvu plāno pārdot ūdeņradi, kas ražots galvenokārt no atjaunojamās elektroenerģijas un ūdens, nevis dabasgāzes. Ieguldījumi šāda veida “zaļā” ūdeņraža ražošanā palielinās, daļēji pateicoties dāsnajām federālajām subsīdijām 3 USD par kilogramu, kas tika izveidotas, kad Infrastruktūras samazināšanas likums pagājušajā gadā kļuva par likumu.

Nikolas pirmās trīs HYLA stacijas tiks uzceltas Longbīčā, Kalifornijā, apkalpojot kravas automašīnas, kas darbojas Longbīčas un Losandželosas ostās, kā arī Ontario un Koltonā, Kalifornijā, galvenajos kravu pārvadājumu mezglos. Uzņēmuma pirmā liela mēroga ūdeņraža rūpnīca tiks uzcelta Bekijā, Arizonā, un tās jauda būs 150 tonnas ūdeņraža dienā. Tās kopējais ražošanas mērķis HYLA iekārtām ir 300 tonnas dienā, lai nodrošinātu sākotnējo staciju tīklu.

Ūdeņradis ir "spēli mainošs enerģijas avots, un mēs zinām, ka tas būs stūrakmens, lai palīdzētu dekarbonizēt transporta sektoru," sacīja Mendess.

Nikola akcijas trešdien Nasdaq tirdzniecībā pieauga par 2.3%, līdz 2.67 ASV dolāriem.

Avots: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/25/nikola-to-run-hydrogen-production-fuel-cell-truck-stations-under-hyla-brand/