Uber un Lyft var uzskatīt autovadītājus par neatkarīgiem darbuzņēmējiem, Kalifornijas tiesas noteikums

Augšējā līnija

Uzņēmumi, piemēram, Uber un Lyft, var turpināt izturēties pret saviem Kalifornijā bāzētajiem autovadītājiem kā neatkarīgiem darbuzņēmējiem, pirmdien nolēma štata apelācijas tiesa, pārsvarā apstiprinot balsošanas pasākumu, ko sauc par 22. priekšlikumu, kas noteica īpašus izņēmumus 2019. gada Kalifornijas darbaspēka braucienu un piegādes pakalpojumiem. likumu, kas būtu licis viņiem nodrošināt pabalstus saviem vadītājiem.

galvenie fakti

Sanfrancisko apelācijas tiesas spriedums atcēla 2021. gada zemākās tiesas spriedumu, kurā 22. priekšlikums tika atzīts par neizpildāmu un antikonstitucionālu saskaņā ar Kalifornijas likumiem.

Apelācijas tiesas lēmums nozīmē, ka autovadītājiem, kas strādā uz lietotnēm balstītās braucienu sūtīšanas un piegādes platformās, piemēram, Uber, Lyft un Postmates, nebūs tiesību saņemt tādus pabalstus kā apmaksāts slimības atvaļinājums un veselības apdrošināšana no uzņēmumiem.

Tiesa nolēma, ka uzņēmumi tomēr nespēs atturēt savus autovadītājus no iestāšanās arodbiedrībā, lai vienotos par labāku atalgojumu un pabalstiem.

Pirmdienas spriedumu vēl varētu pārsūdzēt Kalifornijas Augstākajā tiesā.

Galvenais kritiķis

Reaģējot uz spriedumu, Kalifornijas Darba federācijas vadītāja Lorēna Gonsalesa Flečere teica: “Šodien Apelācijas tiesa izvēlējās nostāties ar spēcīgām korporācijām pār strādājošiem cilvēkiem, ļaujot uzņēmumiem izkļūt no mūsu valsts darba likumiem un graut mūsu valsts konstitūciju. Mūsu sistēma ir bojāta. Būtu par zemu teikt, ka esam vīlušies par šo lēmumu.