Spriedums ir palīdzējis veicināt gan Uber, gan Lyft akciju atgūšanu pirmspārdošanas tirgū šodien.
Kalifornijas Apelācijas tiesa ir atcēlusi zemākas instances tiesas lēmumu, ar kuru tika mēģināts klasificēt autovadītājus, kas strādā tādās kopbraukšanas firmās kā Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) un Lyft Inc (NASDAQ: LYFT), kā neatkarīgiem darbuzņēmējiem. Kā ziņo CNBC, iebildumus pret 22. priekšlikumu, par kuru nobalsoja Kalifornijas iedzīvotāji, izvirzīja autovadītāju grupa, kas iesūdzēja firmu.
22. priekšlikumu apstiprināja Kalifornijas vēlētāji 2022. gada novembrī. Saskaņā ar priekšlikuma noteikumiem tas ļāva Uber un Lyft uzskatīt autovadītājus par līgumslēdzējiem, nevis darbiniekiem. Tas nozīmē, ka uzņēmuma pienākumam attiecībā uz autovadītāju atlīdzību bija noteikts ierobežojums, kas ir izstrādāts, lai palīdzētu ievērojami samazināt darbības izmaksas.
Zemākas instances tiesa 22. gadā atzīmēja 2021. priekšlikumu kā antikonstitucionālu, un pašreizējais Apelācijas tiesas spriedums ir devis saistītajiem uzņēmumiem nepieciešamo juridisko atbalstu, lai definētu savus nolīguma noteikumus un atalgojumu simtiem tūkstošu autovadītāju.
Neskatoties uz 22. priekšlikuma noteikumiem, Uber joprojām ir pienākums piešķirt autovadītājiem zināmus stimulus, tostarp medicīnisko apdrošināšanu, kas šajā gadījumā būs atkarīga no braukšanas laika. Viens no argumentiem, kas bija jāņem vērā, bija fakts, ka tas pārkāpj likumdevēja pilnvaras noteikt standartus darbavietā.
"22.priekšlikums neiejaucas likumdevēja darbinieku kompensācijas iestādē vai nepārkāpj viena subjekta noteikumu," teikts atzinumā, kurā uzsvērts Apelācijas tiesas spriedums.
Spriedums ir palīdzējis veicināt gan Uber, gan Lyft akciju atgūšanu pirmspārdošanas tirgū šodien. Kamēr Uber akcijas ir palielinājušās par 5.94% līdz 32.65 USD, Lyft ir uzlēcis pat par 4.96% līdz 8.88 USD.
Sveiciena spriedums par Uber un Lyft
Tā kā globālā ekonomika pašlaik ir saspringta, kā arī tiek izvirzīta prasība pēc fondu dažādošanas, spriedze Volstrītas uzņēmumiem pēdējos gados ir turpinājusi pieaugt. Duetam, kā arī viņu kolēģiem citās uzņēmējdarbības jomās, būtu bijis jāsāk tērēt nereālus budžetus, lai atbalstītu prasības, kas tiks pievienotas prasībām, ja autovadītāji tiktu klasificēti kā parastie darbinieki, nevis līgumslēdzēji.
Firmas ir mierā ar spriedumu, un saskaņā ar Uber pārstāvja teikto, spriedums atspoguļo arī dažu tā vadītāju vēlmes.
"Šodienas spriedums ir uzvara darbiniekiem, kas izmanto lietotnes, un miljoniem Kalifornijas iedzīvotāju, kuri balsoja par Prop 22. Visā štatā autovadītāji un kurjeri ir teikuši, ka ir apmierināti ar Prop 22, kas viņiem sniedz jaunas priekšrocības, vienlaikus saglabājot unikālo lietotnes elastību. uz darbu balstīts Uber galvenais juridiskais darbinieks Tonijs Vests paziņojumā.
Nav minēts, vai lieta joprojām tiks vilkta, līdz tiks atklāta turpmāka kompensācija, ja vispār, pašreizējais spriedums pieliek punktu prāvai.
nākamais
Bendžamins Godfrejs ir blokķēdes entuziasts un žurnālisti, kuriem patīk rakstīt par blokķēdes tehnoloģijas un inovāciju reālās dzīves pielietojumiem, lai veicinātu jauno tehnoloģiju vispārēju pieņemšanu un integrāciju visā pasaulē. Viņa vēlmes izglītot cilvēkus par kriptovalūtām iedvesmo viņa ieguldījumu slavenos blockchain balstītos medijos un vietnēs. Bendžamins Godfrejs ir sporta un lauksaimniecības cienītājs.
Avots: https://www.coinspeaker.com/california-appeal-court-uber-lyft/