Tesla īpašnieki izmanto jaudu no dīkstāvē esošām automašīnām, lai iegūtu kriptovalūtu

• Tesla īpašnieki eksperimentē ar dažādām kriptovalūtu ieguves stratēģijām. Sirajs Ravals, Tesla īpašnieks, apgalvoja, ka savā Apple Mac Mini M1 var palaist bezmaksas ieguves programmatūru.

• Automašīna nodrošina zemu izmaksu elektroenerģiju, kas ir liela pieskaitāmā izmaksas, kas optimizējamas bitkoīna ieguves laikā.

• Cits īpašnieks uzskata, ka šāds ieguves veids ir nepraktisks, galu galā atstājot kalnrūpniecības nozari, savukārt Ravals apgalvoja, ka 400. gadā nopelnīja no 800 līdz 2021 USD mēnesī.

Sirajs Ravals, Tesla īpašnieks un ieguves entuziasts, izsakot dažus milzīgus apgalvojumus par jaunu kriptovalūtu ieguves veidu, ir teicis, ka savā Apple Mac Mini M1 var palaist bezmaksas ieguves programmatūru. MAC darbina invertors, kas savienojas ar Tesla Model 3 12V spraudnis. Viņa automašīnas akumulatoriem ir pievienoti arī grafikas apstrādes bloki (GPU).

Ieguves process ietver jaunu monētu izveidi energoietilpīgā veidā un darījumu apstiprināšanu blokķēdē. Elektrības izmaksas ir lielākās pieskaitāmās izmaksas bitkoinu ieguvē. Alehandro de la Torre, bitkoinu ieguvējs, saka, ka, ja to izdarīt ar elektrisko transportlīdzekli ir lētāk, lai tā būtu.

- Reklāma -

ARĪ LASI - BTC PĀRTRAUKS ILGĀKO ZAUDĒJUMU SĒRIJU

Vai tas vispār ir iespējams?

Kriss Alessi, Viskonsīnā bāzēts cits Tesla īpašnieks, pieslēdza bitcoin Antminer ieguves aprīkojumu savas automašīnas akumulatoram, pārveidojot akumulatora līdzstrāvu (DC) maiņstrāvā (AC) ar invertoru, piemēram, Raval (AC). Antminer platforma darbībai izmanto maiņstrāvu. Lai iegūtu Monero, Alessi atkal izmantoja Teslas tīmekļa pārlūkprogrammu. 

Par laimi, Alessi saņēma neierobežotu un bezmaksas kompresorlādēšanu sava transportlīdzekļa mūža garumā. Ar 2017. gadā iegādāto automašīnu viņš 10. gadā varētu nopelnīt 60 USD 2018 stundās. Šodien viņam nav jēgas bitkoinu ieguvei, jo cenas pieaug un viņa aprīkojums ir novecojis.

Viņš saka, ka tajā pašā laikā viņš, iespējams, meklēja bitkoīnu 1 vai 2 USD vērtībā ar identisku aprīkojumu. Viņš ir pametis kalnrūpniecības nozari.

Pārvērsīs automašīnu par Robotaxi, apgalvo Raval 

Ravals katru dienu veic raktuves 20 stundas un maksā 10 līdz 15 USD, lai uzlādētu savu transportlīdzekli ik pēc 320 jūdzēm.   

Viņš iegulda altkoinos, izmantojot platformu “Midas.Investments”, kas viņam maksā 23 procentu gada procentuālo ienesīgumu un pasargā viņu no tirgus nestabilitātes. Prasībā, ko viņš iesniedza 2021. gadā, viņš teica, ka nopelnījis aptuveni 400–800 USD mēnesī. Viņš arī ir pārliecināts, ka var izveidot autonomu robotaksi, kas, kad vien tas netiks vadīts, pelnīs naudu, izmantojot kriptovalūtu.

Vits Gibss, profesionāla kalnrūpniecības uzņēmuma Compass dibinātājs un izpilddirektors, viss, kas nepieciešams kalnrūpniecības darbu veikšanai, jau ir klāt. Gibss paskaidroja, ka, ja kādam ir piekļuve strāvas avotam un viņam ir pietiekami daudz vietas, tas var viegli pievienot dzesēšanu. Piebilstot, viņš teica, ka akumulatora jaudas ir vairāk nekā pietiekami, lai palaistu un palaistu ASIC.