Automobiļu nozare atrodas milzīgu pārmaiņu vidū. Sociālo un politisko spēku kombinācija arvien vairāk virza nozari uz elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieņemšanu kā jaunu standartu — lai gan iekšdedzes dzinējs, visticamāk, netiks pilnībā izbeigts, EV noteikti atradīs lielu nišu. “Pēdējās jūdzes” piegāde, un dažādi autoparku uzņēmumi jau atklāj, ka EV var efektīvi apmierināt viņu vajadzības.
Taču elektrisko automašīnu tirgus nav tikai automašīnas. Viņi var nokļūt virsrakstos, un Tesla, iespējams, ir kļuvusi par triljonu dolāru uzņēmumu, taču neviens EV nekur nepazudīs, ja to nevarēs uzlādēt. Un tas ir fakts, kas mūs ved tieši uz EV uzlādes tirgu.
Uzlādes tirgus nav mazs kartupelis. Tiek lēsts, ka līdz 25.5. gadam tas sasniegs 2027 miljardus ASV dolāru. Šo pieaugumu nodrošinās privātā un valsts atbalsta kombinācija; EV uzlādes tīkli atrada vietu prezidenta Baidena nesenajā Infrastruktūras likumprojektā, kurā tika atvēlēti 7.5 miljardi USD, lai finansētu 500,000 2030 publisko uzlādes staciju izveidi, un šis mērķis veidos tīklu no krasta līdz piekrastei. Saskaņā ar ASV Enerģētikas departamenta aplēsēm, lai sasniegtu šo mērķi līdz 11,000. gadam, katru gadu būs jāierīko vairāk nekā XNUMX XNUMX uzlādes staciju.
Uzbūve ir tikai sākums. Valsts mēroga publiskais uzlādes tīkls radīs virkni darbavietu ražošanā, izplatīšanā un apkopē – kopumā tas būs labums uzņēmumiem, kas iesaistīti EV uzlādes tirgū. Tas ietvers lielos autoražotājus un mazākos EV uzņēmumus, kuri visi strādā pie uzlādes punktiem, kurus var pārdot kopā ar savām automašīnām, bet ietvers arī virkni tīras darbības EV uzlādes uzņēmumu.
Tīrās lugas būs pelnījušas otru investoru ieskatu. Lai gan tirgus joprojām ir jauns un vairums šo uzņēmumu gūst ļoti maz ienākumu vai peļņas, pēdējos mēnešos tie joprojām ir novērtēti augstu. Tas galvenokārt ir saistīts ar investoru vēlmi agri iepirkties augošā tirgū.
Šeit mēs varam izbaudīt iespēju, apskatot dažus no šiem tīrās spēles uzlādes uzņēmumiem. Izmantojot TipRanks platformu, mēs esam precīzi norādījuši divus šādus uzņēmumus. Tās ir akcijas, kurām ir noteikts pirkšanas reitings un kurām ir liels izaugsmes potenciāls, un tās abas nesen ir saņēmušas Volstrītas analītiķu apstiprinājumu. Nirsim iekšā.
Cietā jauda (SLDP)
Sāksim ar Solid Power. Šis uzņēmums ir nozares līderis pilnībā uzlādējamu akumulatoru tehnoloģiju izstrādē — šo tehnoloģiju plaši uzskata par nākamo soli uz priekšu un, iespējams, aizstājēju mūsdienu litija jonu akumulatoriem. Solid Power akumulatora dizains, izmantojot cietos sulfīda elektrolītus, ir drošāks nekā litija jonu sistēmas un stabilāks augstā temperatūrā.
Gatavojoties gaidāmajam uzlādes un akumulatoru tirgus uzplaukumam, Solid Power arī tikko ir nonācis sabiedrībā. Uzņēmums pabeidza SPAC apvienošanos decembrī ar Decarbonization Plus Acquisition III; darījumu apstiprināja SPAC akcionāri mēneša sākumā, un SLDP indekss sasniedza NASDAQ 9. decembrī. Solid Power no biznesa apvienošanas ieguva jaunu kapitālu 542.9 miljonu ASV dolāru apmērā.
Savā īsajā publiskā uzņēmuma darbības laikā Solid Power ir piesaistījis Needham analītiķa Vikrama Bagri uzmanību, kurš investoriem saskata vairākus apsvērumus.
"SLDP ir viens no nedaudziem cietvielu akumulatoru (SSB) izstrādātājiem pasaulē, un mēs uzskatām, ka tai ir potenciāls kļūt par līderi vairāku iemeslu dēļ: 1) Lai atšķirtos no saviem vienaudžiem, SLDP ir iezīmējusi daudzus ceļus uz panākumiem. ar daudzveidīgu biznesa modeli. Uzņēmuma mērķis ir būt vadošajam sulfīdu bāzes elektrolītu ražotājam, kas pozicionē to kā zobratu SSB vērtību ķēdē. SLDP arī izstrādā trīs unikālus šūnu dizainus, kuros ir iekļauts tā sulfīda elektrolīts, un plāno tos licencēt oriģinālo iekārtu ražotājiem un akumulatoru ražotājiem, 2) SLDP ir viegls un pilnībā finansēts ar komercializāciju 2026. gadā. 3) Uzņēmumu atbalsta divi nozares smagsvari. Ford un BMW, kas apstiprina savu tehnoloģiju un mazina saistīto risku, un 4) SLDP var sasniegt mūsu aplēses, ja tā noslēdz darījumu ar citiem oriģinālo iekārtu ražotājiem vai sasniegs lielāku EV tirgus daļu Ford un BMW pārdošanas apjomā," sacīja Bagri.
Šie iemesli atbalsta Bagri pirkšanas reitingu akcijām, un viņa 13 USD mērķis norāda uz pārliecību par 57% akciju pieaugumu nākamajā gadā. (Lai noskatītos Bagri sasniegumus, noklikšķiniet šeit)
Aplūkojot Solid Power plašāku skatījumu, mēs atklājam, ka akcijām ir mērens pirkšanas vienprātības vērtējums; tas ir jaunums publiskajos tirgos, un nesen ir saņēmis 2 pozitīvas atsauksmes. Akcijas tiek pārdotas par USD 8.30, un to vidējā cena 13 USD atbilst Needham skatījumam. (Skatiet SLDP akciju prognozi vietnē TipRanks)
Beam Global (BEEM)
Nākamais, ko apskatīsim, Beam Global, dzīvo saules enerģijas un EV uzlādes krustpunktā. Tās galvenais produkts ir EV autonomais atjaunojamais lādētājs EV ARC — atsevišķa, ar saules enerģiju darbināma uzlādes stacija, kas var ietilpt standarta stāvvietās un ir piemērota lielākajai daļai EV modeļu. EV ARC var izvietot dažu minūšu laikā pēc piegādes, un tas darbojas ārpus tīkla, lai palielinātu elastību.
Galvenā Beam EV ARC priekšrocība ir ātrā uzstādīšana. Klientiem nav nepieciešama atļauja, celtniecības darbi vai elektrības darbi, lai stacija sāktu darboties — un, tiklīdz tā apstājas, ar saules enerģiju darbināmā stacija nesamaksās nekādus komunālos maksājumus. Beam ir EV ARC uzstādīti 121 valstī visā pasaulē; ASV tas ir izvietots 96 pilsētās 13 štatos. EV ARC ir atradis nišu ar transportlīdzekļu parku operatoriem, un uzņēmuma klientu sarakstā ir vairāk nekā divi desmiti Kalifornijas valdības aģentūru un pašvaldību, un šajā štatā ir pasūtītas vēl 52 sistēmas. Pēdējos mēnešos uzņēmums ir arī paziņojis par jauniem izvietojumiem Šarlotē, Ziemeļkarolīnā; Sanhosē, Kalifornijā; un Ņujorkas pilsēta.
Beam jaunākais ceturkšņa pārskats par 3. ceturksni liecināja par vairākiem rādītājiem. Ieņēmumi sasniedza USD 21 miljonus, kas ir uzņēmuma trešā ceturkšņa rekords un par 2.02% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Raugoties nākotnē, uzņēmums ziņoja par nepaveikto darbu 3 miljona ASV dolāru apmērā, kas ir visu laiku augstākais rādītājs un svarīgs nākotnes ieņēmumu rādītājs. Paplašinājās arī pārdošanas apjoms, pieaugot no 63 miljoniem līdz 7.1 miljoniem dolāru. Jaunie pasūtījumi trešajā ceturksnī pārsniedza 50 miljonus ASV dolāru.
Neskatoties uz šo pieaugumu, BEEM akcijas ir uz leju; akcijas pēdējo 76 mēnešu laikā ir zaudējušas 12%. Šis kritums ir noticis pat tad, kad Beam produkts saskaras ar augstāku pieprasījumu. Lielākie EV ražotāji, piemēram, Ford un Tesla, nesen ir palielinājuši piegādes, un tas var radīt pieprasījumu pēc Beam saderīga produkta.
Maksima 5 zvaigžņu analītiķis Teits Salivans to ir domājis, rakstot: “Vairākām EV uz ceļiem vajadzētu palielināt klientu pieprasījumu pēc publiskām EV uzlādes stacijām, tostarp BEEM ārpustīkla EV uzlādes produktam. TSLA 308,600. ceturksnī piegādāja 4 21 EV, kas pārsniedz 263 71 konsensu. Piegādes pieauga par 28% y/y un XNUMX% q/q. Mēs uzskatām, ka šāds piegādes temps arī turpmāk radīs vairāk TSLA EV katram TSLA uzlādes savienojumam…”
“Mēs prognozējam ieņēmumu pieaugumu līdz 3.0 miljoniem USD 4. ceturksnī, no 21 miljoniem USD 2.0. ceturksnī un līdz 3 miljoniem USD 21. gadā, no 19.8 miljoniem USD 2022. gadā,» piebilda analītiķis.
Salivana ieņēmumu prognoze atbalsta viņa Pirkšanas reitingu BEEM, savukārt viņa 50 $ mērķa cena nozīmē spēcīgu pieaugumu par 248% nākamajos 12 mēnešos. (Lai noskatītos Salivana sasniegumus, noklikšķiniet šeit)
Kopumā analītiķu vienprātīgais vērtējums par BEEM akcijām ir mērens pirkums, pamatojoties uz 2 pirkumiem un 3 turējumiem. Akcijas tiek pārdotas par USD 14.35, un to vidējā cena 40 USD nozīmē aptuveni 179% viena gada pieaugumu. (Skatiet BEEM akciju prognozi vietnē TipRanks)
Lai atrastu labas idejas par EV akciju tirdzniecību ar pievilcīgiem vērtējumiem, apmeklējiet TipRanks labāko pirkšanas akciju - nesen uzsākto rīku, kas apvieno visu TipRanks kapitāla ieskatu.
Atbildības noraidīšana: Šajā rakstā izteiktie viedokļi ir tikai izteikto analītiķu viedoklim. Saturs paredzēts izmantot tikai informatīvos nolūkos. Pirms jebkādu ieguldījumu veikšanas ir ļoti svarīgi veikt pats savu analīzi.
Avots: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charging-stocks-gearing-230345455.html