2023. gads ir “izšķirīgs gads”, skaidro Deutsche Bank analītiķis

Volstrītas buļļi turpina krāties atpakaļ Tesla akciju, atsaucoties uz virkni potenciālo katalizatoru.

Piektdien publicētajā piezīmē Deutsche Bank analītiķis Emanuels Rosners sacīja, ka uzskata, ka Tesla akciju rallijs tikai sākas ar vairākiem iespējamiem uzņēmuma virzītājiem 2023. gadā.

“Mēs uzskatām 2023. gadu par galveno gadu, kurā Tesla turpina strauji palielināt apjomu, ieiet jaunos segmentos ar Cybertruck un Semi, optimizē savu ražošanas nospiedumu un gūst labumu no IRA [Inflācijas samazināšanas likuma], kas samazinās tās izmaksas un palielinās pieprasījumu. ,” rakstīja Rosners. “Mēs redzam, ka, pamatojoties uz šiem faktoriem, ir daudz iespēju pārskatīt 2023. gada ielas aprēķinus ar papildu potenciālu līdz bruto peļņai no pilnīgas pašbraukšanas, un katrs 5% uzlabojums globālajā jaunu pārdošanas apjomu pieaugumā palielina bruto peļņu vēl par 80 bāzes punktiem. nav mūsu pamata scenārijā.

EV ražotāja akcijas pēdējo trīs mēnešu laikā ir pieaugušas par vairāk nekā 40%, tādējādi pārspējot Nasdaq Composite 8% pieaugumu un pārspējot konkurentus Ford un GM.

Volstrīta optimismu rada jaunu valdības tiesību aktu, kas atbalstīs EV ieviešanu 2023. gadā un turpmāk. Tesla spēcīgā izpilde gada pirmajos divos ceturkšņos ir arī uzlabojusi investoru noskaņojumu par akcijām, kas augustā piedzīvoja nelielu triecienu, ņemot vērā plašāku tirgus atkāpšanos.

Šeit ir vairāk par Rosnera zvanu:

Rosners saskata Tesla peļņas pieaugumu:

Deutsche Bank analītiķis sagaida, ka ražošanas izmaksas uzlabosies kā galvenais Tesla peļņas šķērslis.

“Lai gan uzņēmuma bruto peļņas pieaugums šogad ir palēninājies izmaksu un neefektivitātes dēļ, ko rada Covid izraisītas bloķēšanas un jaunu rūpnīcu paplašināšana, mēs uzskatām, ka Tesla joprojām ir ceļā, lai palielinātu šo rādītāju 2022. gadā,” rakstīja analītiķis. “Vēl svarīgāk ir tas, ka, raugoties uz nākamo gadu, mēs tagad prognozējam, ka Tesla varētu palielināt bruto peļņu vēl par 300 bāzes punktiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, pateicoties pozitīvai kombinācijas maiņai uz zemākām pārdoto preču un ražošanas iekārtu izmaksām un gūt labumu no IRA [Inflācijas samazināšanas likuma]. akumulatoru ražošanas kredīti ASV”

LASVEGASA, NEVADA — 09. APRĪLIS: Tesla automašīna izbrauc cauri tunelim centrālajā stacijā Lasvegasas konferenču centra loka mediju priekšskatījuma laikā 9. gada 2021. aprīlī Lasvegasā, Nevadas štatā. Lasvegasas konferenču centra cilpa ir pazemes transporta sistēma, kas ir pirmais Elona Muska uzņēmuma The Boring Company komerciālais projekts. 52.5 miljonus ASV dolāru vērtā cilpa, kas ietver divus vienvirziena transportlīdzekļu tuneļus 40 pēdu zem zemes un trīs pasažieru stacijas, nepilnu divu minūšu laikā kongresa dalībniekus bez maksas nogādās 200 akru lielajā kongresa pilsētiņā ar pilnībā elektriskiem Tesla transportlīdzekļiem. Lai noietu šo attālumu, var paiet vairāk nekā 25 minūtes. Sistēma ir paredzēta 4,400 cilvēku pārvadāšanai stundā, izmantojot 62 transportlīdzekļu parku ar maksimālo jaudu. Plānots, ka tā pilnībā sāks darboties jūnijā, kad objekts plāno rīkot savu pirmo liela mēroga kongresu kopš Covid-19 slēgšanas. Nākotnē ir plānots sistēmu paplašināt visā kūrorta koridorā. (Foto Ītans Millers/Getty Images)

LASVEGASA, NEVADA — 09. APRĪLIS: Tesla automašīna izbrauc cauri tunelim centrālajā stacijā Lasvegasas konferenču centra cilpas mediju priekšskatījuma laikā 9. gada 2021. aprīlī Lasvegasā, Nevadas štatā. (Foto Ītans Millers/Getty Images)

Rosners piebilda: “Sākot no pārdoto preču/transportlīdzekļa bāzes izmaksām 36 2021 USD 2,400. gadā (pirms pieaugošo izejvielu un inflācijas izmaksu ietekmes, ko uzņēmums lielā mērā kompensē ar produktu cenu paaugstināšanu), mēs lēšam, ka Tesla varētu radīt USD 6.5 par transportlīdzekli (vai 800%) vidējo izmaksu samazinājums no ražošanas apjoma paplašināšanas līdz zemākām pārdoto preču izmaksām reģionos un iekārtās, kā arī vēl aptuveni XNUMX USD par transportlīdzekli ASV akumulatoru ražošanas kredītos Fremontā un Teksasā, rēķinot globālā mērogā.

Kopumā viņš piebilda, ka "apvienotais potenciālais izmaksu samazinājums par 3,200 USD par transportlīdzekli varētu radīt ieguvumu 5.5% apmērā no vidējās pārdošanas cenas, taču mēs piesardzīgi tikai palielinām 2023. gada bruto peļņu par 200 bāzes punktiem līdz 31.5% no 29.5%, kas ir 300%. punktu uzlabojums salīdzinājumā ar 2022. gada līmeni un palielināt koriģēto EPS no USD 6.60 līdz USD 7.15, kas ir ievērojami augstāks par vienprātību par USD 5.82.

Rosnera ilgtermiņa skatījums uz Teslu:

Zemākas izmaksas nav vienīgais Tesla aizvējš 2023. gadā — uzņēmumam būs arī jauni produkti.

Rosners uzsvēra iespējamo pieprasījuma pieaugumu no Tesla Cybertruck un Semi transportlīdzekļiem, kuri, domājams, nonāks tirgū 2023. gadā.

"Ilgtermiņā mēs redzam vairāk iespēju uzlabot bruto peļņu un vēl lielāku potenciālu darbības peļņai, pieaugot apjomam," sacīja Rosners. "Mēs turpinām uzskatīt Teslu par vienu no pievilcīgākajiem stāstiem automobiļu nozarē, pateicoties tās cenu noteikšanai, izcilajai izmaksu struktūrai, spēcīgai izpildei un nodrošinātai piegādei un tagad izveidojot nozīmīgāku kapacitāti, lai atbalstītu ievērojamu izaugsmi."

Braiens Sozzi ir galvenais redaktors un enkuru Yahoo Finance. Sekojiet Sozzi čivināt @BrianSozzi un par LinkedIn.

Noklikšķiniet šeit, lai skatītu jaunākos Yahoo Finance platformas akciju cenas

Noklikšķiniet šeit, lai iegūtu jaunākās akciju tirgus ziņas un padziļinātu analīzi, tostarp notikumus, kas pārvieto akcijas

Izlasiet jaunākās Yahoo Finance finanšu un biznesa ziņas

Lejupielādējiet Yahoo Finance lietotni Manzana or android

Sekojiet Yahoo Finance par Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, un YouTube

Avots: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-2023-pivotal-year-deutsche-bank-175845421.html