Tīras enerģijas fonda izaicinājumi, kā Twitter antics kaitē Tesla zīmolam un 30 novatoriem, kas jaunāki par 30 gadiem

Šonedēļ s pašreizējais Klimata, kas katru sestdienu sniedz jums jaunākās ziņas par ilgtspējības biznesu. Reģistrējieties, lai to saņemtu savā iesūtnē katru nedēļu.

Eagrāk šonedēļ, Forbes uzsāka savu ikgadējo 30 Saraksts vecumā līdz 30 gadiem, kurā ir daži no labākajiem novatoriem 20 dažādās kategorijās. Un daudzi no šiem novatoriem strādā pie veidiem, kā padarīt ekonomiku ilgtspējīgāku. Ņem Noa Makvīns, piemēram, ķīmijas inženieris, kura uzņēmums Heirloom no atmosfēras iegūst oglekļa dioksīdu kaļķakmenī, ko var droši un stabili uzglabāt. Tad ir Kvansans Jangs, kurš izstrādā mikroshēmas, kas bioloģiski noārdās gan vidē, gan cilvēka ķermenī, lai likvidētu elektroniskos atkritumus.

Transporta pusē ir Ben Parkers, kura uzņēmums Lightship izstrādā liela attāluma elektriskos RV. Akumulatoru pusē ir Joanna Patsalis, kuras uzņēmuma Direct Kinetic Solutions mērķis ir izveidot labākas kodolakumulatorus. Un mājās ir Dzjačens Li, kurš palīdzēja izgudrot jumta pārklājumu, kas var uzturēt māju siltu ziemā un vēsu vasarā, un vāc naudu, lai šo materiālu komercializētu. Un apģērbu priekšpusē ir dvīņu māsas Neeka un Leila Mašufas, kuras uzņēmums Rubi Laboratories ir izstrādājis oglekļa negatīvus tekstilizstrādājumus, ko var izmantot modes vai citām vajadzībām.

Šie ir tikai daži no saraksta veidotājiem, kas jaunāki par 30 gadiem, kuri sper soļus ilgtspējības centienos. Jūs varat apskatīt visu sarakstu līdz klikšķinot šeit.


Lielais lasījums

Viņa tīrās enerģijas fonda 206. gadā pieaugums bija 2020%. Pēc tam tas avarēja. Ko mums tagad vajadzētu sagaidīt?

Invesco akciju indeksa īpašnieks Roberts Vailders gadiem ilgi ir licis likmes uz videi draudzīgiem tālmetieniem, lielākoties uzvarot. Bet tas ir bijis nepastāvīgs brauciens.

Lasīt vairāk šeit.


Atklājumi Un Inovācijas

Jauni pētījumi atklāj, ka, palielinoties oglekļa dioksīda līmenim atmosfērā, augi kļūst slāpekļa deficīts, kas nozīmē, ka viņi ražo mazāk olbaltumvielu un uzturvielu nekā viņi to darītu citādi.

Ārkārtējais karstums izraisīja vairāk nekā 20,000 XNUMX nāves gadījumu visā pasaulē Rietumeiropa šovasar, liecina oficiālie skaitļi, jo kontinentu plosīja virkne sodu karstuma viļņu un rekordaugstas temperatūras.


Nedēļas ilgtspējības piedāvājumi

Zaļais ūdeņradis: Enerģētikas uzņēmums CEPSA paziņoja, ka iegulda vairāk nekā $ 3 miljardi būvēt zaļo ūdeņraža koridoru, kas tiks darbināts ar vēja un saules enerģiju un kura mērķis būs saražot līdz 300,000 XNUMX tonnu, kad projekts būs pabeigts.

Tīrīšanas magnēti: Enerģētikas departaments ir piešķīris balvu 17.5 miljonu dolāru dotācija uz Niron Magnetics, lai veicinātu uzņēmuma magnētu komercializāciju, kas izgatavoti bez retzemju metāliem, izmantojot izplatītākus materiālus. Uzņēmuma mērķis ir nodrošināt alternatīvu, vietējā tirgū ražotu magnētu dažādiem lietojumiem.


Uz horizonta

A jauns ziņojums no analītikas firmas Juniper Research liecina, ka, izvietojot viedos tīklus visā pasaulē, nākotnē varētu būt vērojams ievērojams enerģijas izmaksu ietaupījums. Uzņēmums lēš, ka viedie tīkli šodien ietaupa 33 miljardus ASV dolāru gadā, taču nākamajos piecos gados šis rādītājs pieaugs līdz 125 miljardiem ASV dolāru.


Ko vēl mēs šonedēļ lasām

Apvienotajā Karalistē no plauktiem izkrīt elektriskās žāvēšanas plaukti (Bloomberg)

Zinātnieki izmanto kvantu skaitļošanu, lai radītu stiklu, kas par trešdaļu samazina vajadzību pēc maiņstrāvas (Populārā zinātne)

Visā ASV indiāņi cīnās, lai saglabātu svēto zemi (Religion News)



Zaļā transporta atjauninājums

No viens ir paveicis vairāk nekā Elons Masks, lai pastiprinātu elektrisko transportlīdzekļu revolūciju, taču viņa arvien pretrunīgākā sabiedriskā uzvedība un komentāri, jo īpaši kopš viņa Twitter iegādes oktobrī, var radīt galvassāpes Tesla zīmolam. Tā ir problēma, jo tā ir Tas notiek tieši tad, kad lielākais EV pārdevējs sāk zaudēt tirgus daļu agresīviem konkurentiem ar svaigākiem produktiem.


Lielais transporta stāsts

Honda no 2024. gada Ohaio štatā būvēs plug-in hibrīda degvielas šūnu CR-V

Pēdējo 20 gadu laikā starp nulles emisiju transportlīdzekļu atbalstītājiem ir vērojama šķelšanās. No vienas puses, ir tie, kas uzskata, ka elektriskie transportlīdzekļi ar akumulatoru ir absolūti labākais veids. No otras puses, tie, kas domā, ka ūdeņraža kurināmā elementi ir atbilde. Tāpat kā lielākajā daļā dzīves, īstā atbilde ir kaut kas tuvāks kontinuumam, kas ietver gan dažādas kombinācijas, gan starp tām. Sākot ar 2024. gadu, Honda specializētā rūpnīcā Ohaio štatā sāks ražot vienu no šiem starpelementiem, no spraudņa pievienojamu hibrīda degvielas šūnu CR-V.

Lasīt vairāk šeit.



Vairāk zaļā transporta ziņu

Constellation Brands kļūst zaļš, piegādājot pirmos Monarch elektriskos traktorus

Navier atklāj pirmo ASV elektrisko zemūdens spārnu

TfL datu pārskats rāda, ka turpinās aktīvas ceļošanas uzplaukums Londonā, kad riteņbraukšana pieaug par 40%

Aktīvie partneri ir ieguvuši 23 miljonu dolāru finansējumu velosipēda piedziņas novatora klasificētajā riteņbraukšanā

Sibros dodas E.Go ceļojumā ar Vācijas pilsētas EV uzņēmumu

Zaudējumi palielinās Alibaba atbalstītajā EV Maker XPeng; Līdzdibinātāja izstāšanās padome

Nākamais elektrisko automašīnu pārdošanas posms var atklāt, ka Eiropā tiek ignorēti transportlīdzekļi par pieņemamu cenu

Vairāk pastaigu un riteņbraukšanas ļaus ātrāk dekarbonizēt transportu un uzlabot veselību


Lai iegūtu plašāku informāciju par ilgtspējību, noklikšķiniet šeit.

Source: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/03/a-clean-energy-funds-challenges-how-twitter-antics-hurt-teslas-brand-and-30-under-30-innovators/