Sausā doka, konkursa un apmācības var uzlabot Austrālijas jauno AUKUS sub

Lai gan galvenā sabiedrības uzmanība ir pievērsta Austrālijai, Apvienotajai Karalistei un Amerikas Savienotajām Valstīm (AUKUS) drošības pakts, kura centrā ir Austrālijas iespējamā iegāde un darbība kodolzemūdenes, AUKUS nepārprotami liek pamatu daudz dziļākai un plašākai sadarbībai militāro sistēmu un zinātības jomā. Ciktāl tas attiecas uz AUKUS, augsta līmeņa “apakšprojekts” var beigties tikai kā neliela daļa no daudz lielākām pūlēm, jo ​​šī “tehniskā NATO” partneri uzņemas lielāku “augsta riska/augsta riska” kopumu. -reward” projekti, kas būtu pārāk biedējoši nevienai valstij, lai to īstenotu vienatnē.

Šo attiecību pirmsākumi jau atklājas. ASV ražotais Lockheed Martin MH-60R Seahawk helikopteri un Northrop GrummanNOC
MQ-4C Triton bezpilota jūras patruļas platformas dodas uz Austrāliju, savukārt Boeing Australia's MQ-28 spoku sikspārnis, lojāls spārna cilvēks, bezpilota iznīcinātāja koncepcija, nonāk Amerikā. Šīs papildu uzvaras, kurās partnervalstis veiksmīgi saskaņo koncepcijas, izmēģina platformas un pēc tam izplata šos risinājumus visā reģionā, palīdz AUKUS iesakņoties kā dzīves faktam Klusā okeāna reģionā.

Šobrīd divpusējās tehnoloģiju pārneses starp AUKUS partneriem norit veiksmīgi. Taču, padziļinoties tehnoloģiju apmaiņai un uz spēles liktajām tehnoloģijām izvēršoties Rietumu arsenāla viskritiskākajos noslēpumos, viens incidents — galvenās rūpnieciskās informācijas zudums Ķīnai, negaidīta uzlaušana, daži Starptautiskās ieroču satiksmes noteikumu pārkāpumi vai vienkārši vienkārša drošības kļūda var ātri apdraudēt visas pūles.

Sākumā rīkojieties vienkārši

Jebkurā tirdzniecībā ar operatīvām militārām zināšanām, klasificētām tehnoloģijām un slepeniem karadarbības mērķiem ir daudz garlaicīga un birokrātiski sāpīga darba, kas jāveic, koordinējot drošības struktūras, aizsardzības nozares aizsardzību un aizsardzības nozares praksi.

Šīs sarežģītās back-office lietas tehnoloģiju biržās bieži tiek ignorētas, līdz tās atgriežas un iekost dalībniekus. Aliansē, kuras pamatā ir tehnoloģiju apmaiņa, šīs aizmugures ievainojamības būs vājākā, visvieglāk izmantojamā sabiedroto saikne. Tur Ķīna koncentrēs milzīgu enerģijas daudzumu.

Noplūdēm var būt lielas sekas. 2016. gadā tehniskā informācija par Francijas plaši eksportētajiem Skorpense klases zemūdene tika nozagts un atbrīvots, satricinot Francijas un Indijas tehnoloģiju apmaiņas centienus un atsaucoties uz Austrālijas pārtraukto 50 miljardu dolāru zemūdenes darījumu ar Franciju.

Nesteidzīga steiga slepenu zemūdeņu tehnoloģiju apmaiņā nedod nekādu labumu nevienam ārpus Ķīnas. Tā vietā nepārtraukta vienkāršu, daudz mazāk jutīgu projektu plūsma var palīdzēt sagatavot Austrālijas netradicionālos aizsardzības partnerus — mazos novatorus, kuģu būvētājus un citus —, lai pārvaldītu ļoti drošu informāciju par kodolzemūdenēm, nostiprinot Austrālijas rūpniecisko bāzi, kur tā var uzturēt. un ekspluatē savas jaunās zemūdens platformas no pirmās dienas.

Jaunas kodolzemūdenes vietā labs sākums AUKUS varētu būt sertificēts, kodolzemūdenēm gatavs sausais doks. Pēc USS Connecticut (SSN-22), a Seawolf zemūdene, uzskrēja zemūdens objektam 2021. gadā nepilnīgi gatavie sausie doki kļuva par aktuālu preci visā Klusajā okeānā.

Austal USA, Rietumaustrālijā bāzētā kuģu būves uzņēmuma Austal Limited meitasuzņēmums, ir ieguvis 128 miljonus dolāru vērtu ASV Jūras spēku līgumu ar uzbūvēt peldošu sauso doku, kas ir labi pozicionēts, lai atbalstītu šo pieprasījumu. ASV sausā doka plānu droša nodošana Austrālijai un pēc tam jauna sausā doka celtniecība Pērtā, kur, visticamāk, atradīsies ASV zemūdenes uz priekšu balstīta un nepieciešama piekļuve sausajam dokam, ir vienkāršs pirmais solis. Sausā doka tehnoloģija pati par sevi nerada lielu drošības risku, taču šis vienkāršais projekts piedāvā nepārspējamu iespēju agrīni identificēt iespējamās problēmas, un tas veicinātu Austrālijas spēju atbalstīt jebkura veida zemūdenes Rietumaustrālijā.

Vēl viens vienkāršs solis būtu izveidot a zemūdeņu konkursa atbalsta bāze, kam sekoja Austrālijas zemūdenes konkursa safabricēšana. Šie neromantiskie apkopes un atbalsta kuģi ir daži no Amerikas vispieprasītākajiem aktīviem. Tā kā Austrālijas tehniskās apkopes personālam ir lieliska iespēja strādāt un apmācīt ASV uzturētājus, ja ir uz priekšu vērsta bāze ar palīgdarbnīcām, apkalpes un darbuzņēmēju izmitināšanu uz vietas un drošiem krasta pakalpojumiem, kas nepieciešami kodolzemūdeņu apkopei. Vietējās kuģu būvētavas var sākt darbā pieņemšanu, pārbaudi un, strādājot kopā ar ASV personālu konkursā, tās var sākt apmācīt mazāk gatavu darbaspēku.

Jauns Austrālijas kuģu konkurss, kas izvietots Klusajā okeānā, varētu strādāt ar AUKUS virszemes vienībām, vienlaikus paplašinot Austrālijas parasto zemūdeņu un bezpilota kuģu darbības rādiusu. Pēc apkaunojošā HMAS sabrukums Adelaide Šī gada sākumā Tongā Kanberas augusta zālēs vajadzētu viegli pārdot mobilo apkopes platformu.

Un, lai gan šie projekti paši par sevi nav izdomātas kodolzemūdenes, tie visi palīdz AUKUS sākt uz pareizā ceļa. Izaicinājums ir AUKUS partneriem koncentrēties uz garlaicīgo un netīro darbu, pārbaudot sarežģīto birokrātisko sistēmu, kas nepieciešama augsta riska tehnoloģiju koplietošanai. Vienkāršais sauso doku iepirkumu, konkursu un apmācības darbs ir lielisks veids, kā sākt AUKUS zemūdens līniju.