Tiešsaistes atjauninātās pasaules ziņas, kas saistītas ar Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Atjaunināts katru minūti. Pieejams visās valodās.
Teksta lielums Spirit akcijas 17. gadā pieauga par vairāk nekā 2022%. Džo Raedle / Getty Images JetBlue sasniedza darījums par Spirit iegādi ceturtdien, bet kamēr šis uzņēmums gatavojas pirkt Gars par 33.50 USD par akciju JP Morgan saka, ka investoriem vajadzētu pārdot akcijas.Analītiķis Džeimijs Beikers piektdien no vērša kļuva par lāci, pazeminot Spirit Airlines (saglabāt: SAVE) reitingu uz Underweight no Overweight, vienlaikus atlaižot 1 USD no mērķa cenas līdz 29 USD. "No šejienes ir nepieciešama ievērojama pacietība," viņš brīdināja. Tas ir tāpēc, ka, kamēr vakardienas ziņas bija ilgi gaidītās beigas "Drāmu pilno ceļu" uz apvienošanos Beikers uzskata, ka ir maz ticams, ka labākajā gadījumā mēs saņemsim ziņas par regulējumu līdz nākamā gada sākumam. (Atcerieties to pretmonopola bažas ir noturējušies jebkurā iespējamā darījumā ar kādu no tiem JetBlue Airways [JBLU] vai Robežu grupa [ULCC] no paša sākuma.) Tātad, lai gan viņš domā, ka darījuma noslēgšanas iespējamība ir 70%, viņš negaida, ka mēs saņemsim apstiprinājumu labākajā gadījumā līdz 2023. gada sākumam.Problēma ir tā, ka laika posmā no šī brīža aviosabiedrību nozarē var notikt daudz kas cits, jo īpaši ņemot vērā bažas, ka patērētāju tēriņi samazinās.Beikera iepriekšējais bullishness attiecībā uz akciju izrietēja no tā, ka darījums izolēts Spirit no problēmām, kas nomoka līdzinieku akcijas, no augstām degvielas izmaksām līdz darbaspēka trūkumam, un patiešām Spirit akcijas, kas 17. gadā pieauga par vairāk nekā 2022%, ir ievērojami pārsniegušas konkurentu aviokompānijas un plašāko tirgu. Viņš sacīja, ka dažu mēnešu laikā pirms regulatīvās apstiprināšanas (vai nē) krājumi, visticamāk, paliks izolēti, "ar atšķirību, ka darījuma paziņojums un tam sekojošais rallijs tagad ir aiz muguras, nevis priekšā."Fakts, ka Spirit var tikt izņemts no nozares tendencēm, patiesībā varētu būt šķērslis, viņš brīdināja: "jo šodien izrādās, ka nozare ir rentabla ASV lejupslīdes laikā, kaut arī līdz šim tā ir viegla, taču varoņdarbs, kas nekad nav sasniegts mūsdienu vēsturē).Turklāt viņš norādīja, ka akciju darbība nozīmē, ka ikviens investors, kurš iegādājās Spirit kopš Frontier sākotnējā piedāvājuma, ļoti iespējams, ir negatīvs, un tagad ir pienācis laiks fiksēt šo peļņu. "Ņemot vērā aviokompāniju akciju tirdzniecības nemierīgo raksturu, mēs iesakām gūt peļņu." Vismaz daži investori šodien izmanto šo padomu, un nesenajā tirdzniecībā Spirit atlaida 2% līdz 25.15 USD.Rakstiet Terēzai Rivasai plkst [e-pasts aizsargāts]
Džo Raedle / Getty Images
JetBlue sasniedza darījums par Spirit iegādi ceturtdien, bet kamēr šis uzņēmums gatavojas pirkt
Gars par 33.50 USD par akciju JP Morgan saka, ka investoriem vajadzētu pārdot akcijas.
Analītiķis Džeimijs Beikers piektdien no vērša kļuva par lāci, pazeminot Spirit Airlines (saglabāt: SAVE) reitingu uz Underweight no Overweight, vienlaikus atlaižot 1 USD no mērķa cenas līdz 29 USD. "No šejienes ir nepieciešama ievērojama pacietība," viņš brīdināja.
Tas ir tāpēc, ka, kamēr vakardienas ziņas bija ilgi gaidītās beigas "Drāmu pilno ceļu" uz apvienošanos Beikers uzskata, ka ir maz ticams, ka labākajā gadījumā mēs saņemsim ziņas par regulējumu līdz nākamā gada sākumam. (Atcerieties to pretmonopola bažas ir noturējušies jebkurā iespējamā darījumā ar kādu no tiem
JetBlue Airways [JBLU] vai
Robežu grupa [ULCC] no paša sākuma.) Tātad, lai gan viņš domā, ka darījuma noslēgšanas iespējamība ir 70%, viņš negaida, ka mēs saņemsim apstiprinājumu labākajā gadījumā līdz 2023. gada sākumam.
Problēma ir tā, ka laika posmā no šī brīža aviosabiedrību nozarē var notikt daudz kas cits, jo īpaši ņemot vērā bažas, ka patērētāju tēriņi samazinās.
Beikera iepriekšējais bullishness attiecībā uz akciju izrietēja no tā, ka darījums izolēts Spirit no problēmām, kas nomoka līdzinieku akcijas, no augstām degvielas izmaksām līdz darbaspēka trūkumam, un patiešām Spirit akcijas, kas 17. gadā pieauga par vairāk nekā 2022%, ir ievērojami pārsniegušas konkurentu aviokompānijas un plašāko tirgu. Viņš sacīja, ka dažu mēnešu laikā pirms regulatīvās apstiprināšanas (vai nē) krājumi, visticamāk, paliks izolēti, "ar atšķirību, ka darījuma paziņojums un tam sekojošais rallijs tagad ir aiz muguras, nevis priekšā."
Fakts, ka Spirit var tikt izņemts no nozares tendencēm, patiesībā varētu būt šķērslis, viņš brīdināja: "jo šodien izrādās, ka nozare ir rentabla ASV lejupslīdes laikā, kaut arī līdz šim tā ir viegla, taču varoņdarbs, kas nekad nav sasniegts mūsdienu vēsturē).
Turklāt viņš norādīja, ka akciju darbība nozīmē, ka ikviens investors, kurš iegādājās Spirit kopš Frontier sākotnējā piedāvājuma, ļoti iespējams, ir negatīvs, un tagad ir pienācis laiks fiksēt šo peļņu. "Ņemot vērā aviokompāniju akciju tirdzniecības nemierīgo raksturu, mēs iesakām gūt peļņu."
Vismaz daži investori šodien izmanto šo padomu, un nesenajā tirdzniecībā Spirit atlaida 2% līdz 25.15 USD.
Rakstiet Terēzai Rivasai plkst [e-pasts aizsargāts]
Avots: https://www.barrons.com/articles/spirit-jetblue-deal-stock-jpmorgan-51659100995?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Beidzot ir klāt garīgais darījums. Kāpēc JP Morgan saka pārdot akcijas.
Teksta lielums
Avots: https://www.barrons.com/articles/spirit-jetblue-deal-stock-jpmorgan-51659100995?siteid=yhoof2&yptr=yahoo