Ukrainas reids iznīcināja daudz Krievijas lidmašīnu — un tas var piespiest Krievijas eskadras atkāpties

Ukrainas uzbrukums Krievijas lidlaukā okupētajā Krimā otrdien acīmredzot iznīcināja a daudz gaisa kuģiem. Tas viegli bija lielākais vienas dienas zaudējums Krievijas gaisa spēkiem, kopš Krievija februāra beigās izvērsa karu pret Ukrainu. Un tas varētu ietekmēt Krievijas gaisa operāciju virzību uz priekšu.

Dienas gaismas uzbrukumā, kas izraisīja 10 vai vairāk sprādzienus Saki gaisa bāzē, kurā atradās Krievijas Melnās jūras flotes 43. neatkarīgais jūras spēku uzbrukuma aviācijas pulks, nodega līdz pat astoņiem iznīcinātājiem Su-27, četriem iznīcinātājiem-bumbvedējiem Su-30, pieci bumbvedēji Su-24, seši helikopteri Mi-8 un unikāla telemetrijas lidmašīna Il-20, saskaņā ar krievu avotu.

Video no asfalta dažu stundu laikā pēc uzbrukuma attēlo vienu iznīcinātu Su-24. Komerciālie satelītattēli no trešdienas, šķiet, apstiprina astoņus Su-24 zaudējumus plus piecus Su-27/30 zaudējumus. Savukārt Ukrainas Aizsardzības ministrija otrdien paziņoja, ka tās iznīcinātas deviņas Krievijas lidmašīnas.

Visticamāk, neviens no šiem avotiem nav visaptverošs. Tos apvienojot, iespējams, ka Krievijas flote norakstīja tikai deviņas lidmašīnas un pat 27. Iespējams, pat iespējams, ka 43. pulks tagad ir neefektīvs. Melnās jūras flotei vienība būs jāpārbūvē.

Mēs joprojām precīzi nezinām, kā ukraiņi skāra Saki, kas atrodas 120 jūdžu attālumā no frontes līnijas Ukrainas dienvidos. Satelītattēlos redzamie krāteri norāda uz ballistiskajām raķetēm. Iespējams, ka ukraiņi uz bāzi izšāvuši spārnotās raķetes Neptūna vai uzbrukuši ar sprāgstvielām piekrautiem “pašnāvnieku” droniem. Amatpersonas Kijevā bija rupjš, tikai sacīja, ka ieroči, kas sagrāva Krievijas lidlauku, bija "Tikai Ukrainas ražojums."

Pēc otrdienas streika ukraiņiem ir bijis daudz vairāk panākumu, iznīcinot Krievijas lidmašīnas uz zemes, nekā krieviem ir guvušas triecienu Ukrainas lidmašīnas. Plašāka kara agrās 23. februāra stundās Krievijas raķetes un raķetes sita Ukrainas gaisa spēku bāzes. Taču ukraiņu komandieri pirms uzbrukumiem izklīdināja lidmašīnas un helikopterus — šo praksi viņi turpināja arī karadarbības laikā.

Piecu mēnešu sīvās cīņās krievi ir iznīcinājuši tikai trīs aktīvas Ukrainas lidmašīnas savās bāzēs – Su-24, iznīcinātājs MiG-29 un gaisa pacēlājs Il-76. Lielākā daļa Ukrainas pilotēto lidmašīnu — 47 lidmašīnas un helikopteri, ko ārējie analītiķi var apstiprināt — tika notriekti Krievijas pretgaisa aizsardzības spēki.

Lielākā daļa no Krievijas apstiprinātajiem 85 apkalpes lidmašīnu zaudējumiemnav skaitot otrdienas zaudējumus – arī bijuši gaisā. Bet starp Saki reidu un februāra raķešu triecienu Millerovo aviobāzei Krievijā netālu no Ukrainas robežas krievi uz zemes ir zaudējuši, iespējams, desmitiem lidmašīnu.

Tas, ka Ukraina tik viegli var iznīcināt Krievijas lidmašīnas to bāzēs, kamēr Krievija cīnās, lai atgrieztu labvēlību, liecina par ukraiņu eskadriļu disciplīnu un trūkums disciplīna Krievijas pusē. Ukrainas gaisa spēki un flote pastāvīgi pārvieto savas lidmašīnas, helikopterus un bezpilota lidaparātus TB-2, bieži vien paļaujoties uz izlūkdatiem, ko amerikāņi sniedz, lai plānotu savas kustības.

Krievijas gaisa spēki un flote, neskatoties uz zaudējumiem, katru dienu turpina novietot lidmašīnas tajos pašos lidlaukos. Tas ir atklāts jautājums, vai Saki reids mainīs kādas domas Kremlī.

Dažās stundās pēc aviobāzes uzbrukuma tūkstošiem krievu tūristu, kuri bija baudījuši Krimas pludmales, iesēdās savās automašīnās un aizbēga no pussalas, izraisot dienām garš sastrēgums pa tiltu uz Krieviju. Nav skaidrs, vai šī Melnās jūras flotes gaisa roka sekos civiliedzīvotājiem no Krimas.

Arvien vairāk kļūst skaidrs, ka Ukrainai ir līdzekļi un griba dot triecienu jebkuram Krievijas objektam, kas atrodas tās paplašinātā dziļa trieciena ieroču arsenāla diapazonā, tostarp spārnotās raķetes, ballistiskās raķetes un dronus. Pievienojot Ukrainas partizānu un īpašo operāciju spēku radītās briesmas, Krievijas pozīcija šķiet vēl bīstamāka.

Krievu eskadrām būtu jāatrodas simtiem jūdžu attālumā no Ukrainas teritorijas, lai tās būtu pietiekami drošas no uzbrukuma. Lai gan Krievija nekaitē gaisa bāzes infrastruktūrai šajā relatīvās drošības zonā, papildu attālums ietekmētu Kremļa gaisa operācijas virs Ukrainas.

Jo tālāk bumbvedējam jālido sasniegt priekšpuse, jo mazāk laika tā var pavadīt at priekšpuse un jo mazāk lidojumu var veikt viena lidmašīna dienā. Uzspridzinot Krievijas lidlauku, ukraiņi ne tikai izņēma ievērojamu skaitu Krievijas lidmašīnu – viņi varēja padarīt izdzīvojušo lidmašīnu mazāk efektīvu.