Pieejamas jaunas automašīnas un kravas automašīnas — pat daži EV — joprojām pastāv; Bet palieciet mazi un paņemiet līdzi skaidru naudu

Mūsdienās joprojām ir pieejamas dažas jaunas automašīnas un kravas automašīnas par zemākām cenām, tostarp pat daži elektriskie transportlīdzekļi augsta cena tirgū, ar vēlamu funkciju un opciju līmeni, taču jums var būt nepieciešams samazināt izmērus, un paturiet prātā, pat relatīvi pieejamu jauni transportlīdzekļi var būt dārgāki, nekā jūs domājat.

Tas ir saskaņā ar neseno Ziņojums par pieejamību Cars.com redakcijas nodaļa, kas ir neatkarīga no Cars.com jaunu un lietotu automašīnu saraksti.

Lai gan elektriskajiem transportlīdzekļiem ir reputācija, jo to cenas ir pieejamas luksusa transportlīdzekļu teritorijā, patiešām ir daži elektriskie transportlīdzekļi ar akumulatoru, kas vienlaikus kvalificējas kā pieņemami un vēlami, piemēram, 2023. gada versijas. Čevija skrūve EV, Hyundai Kona EV un citi, saka Džeina Uļitskaja, Cars.com redaktors

"Mums pašiem bija pārsteidzoši, cik daudz automašīnu un kravas automašīnu ir zem vidējās cenas savā kategorijā, ieskaitot EV," viņa teica nesenā telefona intervijā. Mediāna ir cena, par kuru puse segmenta ir zemāka par šo cenu un puse ir augstāka.

Šeit ir vidējās cenas produktu kategorijām Cars.com, kas ņemtas vērā pieejamības pārskatā: automašīnas, 25,745 34,195 USD; mazie apvidus auto, 43,070 59,670 ASV dolāri; mazie pikapi, XNUMX XNUMX USD; EV un plug-in hibrīdi, XNUMX XNUMX USD.

"Ja kāds vēlas samazināt vai piekāpties šajā nodaļā, viņam ne vienmēr būs jāpiekāpjas attiecībā uz funkcijām, drošību un ērtībām," sacīja Uļitskaja.

Pētījuma vajadzībām Cars.com definē “pieejamu cenu” kā modeļus, kuru cena ir zemāka par attiecīgo produktu segmentu vidējo cenu. Viņa sacīja, ka vēlamas, bet cenas ziņā pieejamas automašīnas un kravas automašīnas arī nav nolietotas, sākuma līmeņa ekonomiskās kastes.

Pētījumā Cars.com pieprasīja visiem modeļiem piedāvāt Android Auto un Apple CarPlay, aklo zonu uzraudzību, brīdinājumu par sadursmi uz priekšu ar automātisku avārijas bremzēšanu, kā arī gājēju noteikšanu un brīdinājumu par joslu novirzīšanu kā standarta vai papildu aprīkojumu.

Vietne Cars.com no pētījuma izslēdza luksusa zīmolus, kā arī pilna izmēra pikapus. "Tas nenozīmē, ka tie kādam nebūs laba vērtība," sacīja Uļitskaja. "Mēs sākām, nosakot segmentus, kas būtu piemērotāki patērētājiem, kuri būtu vērsti uz pieejamību."

Piemēram, Cars.com aplūkoja vidēja izmēra un kompaktus pikapus, piemēram, 2023. gada versijas. Fords Maveriks un 2023 hyundai Santa Cruz.

Lielākā daļa cilvēku, kas ir veikuši iepirkšanos, labi apzinās, ka lielākā daļa jauno transportlīdzekļu atrodas nepietiekama piegāde, un tāpēc cenas ir augstas un stimuli zemi, ņemot vērā vēsturiskos standartus, sacīja Uļitskaja.

Tomēr viņa teica, ka gandrīz puse no pētījumā iesaistītajiem klientiem teica, ka viņi plāno veikt iemaksu mazāk nekā 5,000 USD apmērā. Tas varētu būt labi mazo automašīnu kategorijā, bet augstāku cenu kategorijās ar to var nepietikt.

"Pieci tūkstoši dolāru, iespējams, ir pārāk zemi," sacīja Uļitskaja. Viņa teica, ka 20% pirmā iemaksa ir bieži citēts īkšķis.