Pēc gaisa balonu pārlidojumu ierobežošanas 25 gadus Ķīnas protesti nolietojas

Dažas stundas pēc tam, kad ASV lidmašīnas ASV gaisa telpā notrieca ar sensoriem pildītu Ķīnas novērošanas balonu, Ķīna neliecināja par atkāpšanos, izplatot paziņojumu. paužot "Spēcīga neapmierinātība un protests par spēka pielietošanu", notriecot tā dēvēto "civilo bezpilota dirižabli".

Apgalvojot, ka novērošanas balons bija "civils raksturs un iekļuva ASV nepārvaramas varas dēļ" un ka notriekšana bija "acīmredzama pārmērīga reakcija un nopietns starptautiskās prakses pārkāpums", Ķīna draudēja, ka tā "patur tiesības sniegt turpmākas atbildes ja nepieciešams".

Paziņojums labākajā gadījumā ir liekulīgs, jo Ķīna zina, ka valstis jau sen ir pieprasījušas, lai gaisa baloni iegūtu pārlidojuma tiesības pirms ieiešanas nacionālajā gaisa telpā — un ka amerikāņu atpūtas gaisa balonisti iepriekš ir tikuši nolaisti — un pat notriekti negaidītu pārlidojumu dēļ.

Ķīnai ir bijusi vēsture, kas ierobežo gaisa balonu pārlidojumus:

Ķīnai ir desmitiem gadu ilgs mantojums, kas noliedz gaisa balonu pārlidojumus un apstrīd gaisa balonistu apgalvojumus par force majeure.

Deviņdesmito gadu beigās Rietumi izmantoja virkni bīstamu “izaicinājumu”, lai palīdzētu izstrādāt tās pašas balonu tehnoloģijas, kuras Ķīna pašlaik izmanto novērošanas nolūkos. Toreiz labi finansēti kosmiskās aviācijas pārdrošnieki pacēlās debesīs, lai šķērsotu Atlantijas un Kluso okeānu, un 1990.–1997. gadā komandas aktīvi mēģināja iegūt savus gāzes maisus, lai droši apbrauktu apkārt pasaulei.

Lai gan Ķīna tajā laikā tika “atvērta”, valsts tik augstu novērtēja teritoriālās integritātes saglabāšanu, ka tā vairākkārt piespieda gaisa balonu pilotus apbraukt apkārt pasaulei vai nu priekšlaicīgi apstāties, vai pāriet uz mazāk labvēlīgiem kursiem. Viens balons, kuram liegta iebraukšana Ķīnā, avārijas rezultātā nokrita Mjanmas laukā.

Tajās dienās Ķīna nekavējās runāt bargi. Kad gaisa balonu komanda, kuru vadīja britu uzņēmējs sers Ričards Brensons, tika izpūsta no kursa un bez atļaujas iekļuva Ķīnas gaisa telpā, un pēc tam vēl vairāk pasliktināja situāciju, atsakoties izpildīt Ķīnas pavēles nolaist gaisa balonu, Ķīna draudīgi brīdināja, ka tā "neuzņemsies atbildību par sekas”, ja Brensona balons turpinātos.

Tikai augsta līmeņa diplomātiskā iejaukšanās gan no Apvienotās Karalistes, gan ASV, kā arī Apvienotās Karalistes premjerministra personisks lūgums Tony Blair—turēja gaisā Brensona komandu.

1999. gadā Ķīnai beidzot bija bez problēmām pārlidojums ar Šveices gaisa balonu Breitling Orbiter 3. Pat tad, kad Ķīna saprata, ka baloni ir vienkārši augsta līmeņa civilie pūliņi, Šveices komandai tika dots pavēle ​​palikt valsts perifērijā un nepārprotami aizliegts pārlidot Ķīnas vidieni.

Ņemot vērā to, ka Ķīna aktīvi pārvalda iepriekšējos gaisa balonu pārlidojumus caur Ķīnas gaisa telpu, protesti par to, ka Amerika ir notriekusi Ķīnas milzīgo "autobusa izmēra" novērošanas "dirižabli", ir nedaudz tukša.

Papildu amerikāņu atklājumi, ka Ķīna pašlaik izmanto līdzīgus balonus citur un iepriekš ir palaidusi vairākus spiegu balonus virs ASV, vēl vairāk ietekmē Ķīnas nedzirdīgo reakciju uz ASV apšaušanu.

Tiek notriekti gaisa baloni, kas tiek notriekti:

Ieteikumi, ka ASV ar spiegu gaisa balona notriekšanu pārkāpj "starptautisko praksi", ir īpaši nežēlīgi, jo amerikāņu gaisa balonisti ir tikuši notriekti arī iepriekš, lidojot valstīs, kuras pārlieku sargāja nacionālo gaisa telpu.

Baltkrievijā divi amerikāņu gaisa balonisti, kas piedalījās 1995. gada Gordona Beneta gaisa balonu sacīkstēs un lidoja saskaņā ar Baltkrievijas varas iestāžu apstiprinātu lidojumu plānu. notriekts. Divām citām amerikāņu komandām tika pavēlēts likvidēt un pēc tam uzlikts naudas sods par atbilstošu vīzu trūkumu.

Oficiāls daudznacionāls izmeklēšana incidentā tika konstatētas daudzas kļūdas un drošības problēmas, tostarp komunikācijas trūkums starp gaisa balonu un Baltkrievijas gaisa satiksmes vadību. Balona operatori bija izslēguši savu transponderi un nereaģēja uz brīdinājumiem. Pats balons Baltkrievijas amatpersonām izskatījās kā dreifējošs aerostats vai skaņas balons no Polijas un bija pārāk steidzīgi notriekts lidmašīnā.

Kad abi amerikāņi tuvojās militārajai bāzei un ierobežoja gaisa telpu, amatpersonas, kuras bija satrauktas par gaisa balona atbildes trūkumu, pavēlēja helikopteram pārtvert un galu galā nolaist gaisa balonu.

Lai gan diemžēl — un vairāku sacensību organizatoru, gaisa balona apkalpes un Baltkrievijas militārpersonu kļūdu rezultāts — notriekšana bija likumīga un pilnībā atbilst starptautiskās uzvedības normām.

Patiesais Ķīnas apvainojuma iemesls ir tas, ka valsts ir sarūgtināta par to, ka Amerika atkāpjas pret tradicionālo Ķīnas ietekmes veidošanas taktiku. Ķīnai patīk piesavināties un atiestatīt ilgstoši spēkā esošās uzvedības normas vienā globālā koplietojuma daļā pēc otras. Aizliedzot Ķīnas neierobežotu izmantošanu augšējos atmosfēras slāņos, pasaule var sagaidīt spēcīgu Ķīnas reakciju, tostarp, iespējams, mēģinājumu izdarīt spiedienu vai pat notriekt novērošanas lidmašīnas, kas darbojas starptautiskajā gaisa telpā, kā to nelegāli apgalvo Ķīna.

Ķīna neapšaubāmi ir nobažījusies par šo amerikāņu apņēmības izrādi. Apziņai, ka ASV lidmašīnas var iznīcināt sarežģītu sensoru balonu ar salīdzinoši lētu gaiss-gaiss raķeti AIM-9X Sidewinder, ir jābūt neglītam šokam, un, tā kā arvien vairāk valstu, kuras bruņojas ar Sidewinder, sāk atkāpties pret Ķīnas vienpusējo globālo globālo interpretāciju. normas, tas rada izredzes, ka dažu stundu laikā sāks pazust ne tikai Ķīnas zemeslodes spiegu baloni, bet arī vesela taktisko instrumentu kaste, ko Ķīna jau sen ir izmantojusi pilsoniskās sabiedrības lopināšanai.