Aviokompāniju akcijas krītas, jo ekonomiskās bažas aizēno ceļojumu pieaugumu

American Eagle lidmašīnas taksometri kā Southwest Airlines lidmašīna nolaižas Reiganas Nacionālajā lidostā Ārlingtonā, Virdžīnijā, 24. gada 2022. janvārī.

Džošua Roberts | Reuters

Iepakots lidmašīnas. debesu augstumā aviobiļetes. Covid testēšanas beigas starptautiskiem iebraucējiem. Šajās dienās tik daudz notiek aviosabiedrību labā, izņemot to akciju cenas.

Nozares jaunākais kritums pārspēj plašu tirgus kritumu, investoriem izsverot recesijas iespējas un to, cik agresīva būs Federālo rezervju sistēma, lai samazinātu straujāko patēriņa cenu pieaugumu kopš 1980. gadu sākuma.

American Airlines Ceturtdien cena nokritās par 8.6%, sasniedzot zemāko cenu kopš 2020. gada novembra. Southwest Airlines kritās par 6%, sasniedzot gandrīz divu gadu zemāko līmeni. Delta Air Lines un United Airlines katrs zaudēja vairāk nekā 7%, savukārt NYSE Arca Airline Index, kas izseko 18 pārvadātājus, zaudēja vairāk nekā 8%.

Trešdien Federālo rezervju sistēma paaugstināja procentu likmes par trīs ceturtdaļām procentpunktu, kas ir lielākais pieaugums kopš 1994. gada, cenšoties savaldīt inflāciju.

"Ja pēdējā laikā esat lidojis ar lidmašīnu, lidmašīnas ir ļoti pilnas un lidmašīnas biļetes ir ļoti dārgas," trešdien sacīja Federālo rezervju sistēmas priekšsēdētājs Džeroms Pauels.

Pēc vairāk nekā diviem gadiem liels pieprasījums pēc ceļojumiem Covid-19 pandēmija ir bijis svētīgs aviosabiedrībām, nesen ar Delta, United un American prognozēšana atgriešanās pie rentabilitātes. Pārvadātāju vadītāji ir teikuši, ka ceļotāji ir sagremojuši augstākas cenas.

Aviokompānijām piedāvājums ir ierobežots. Delta, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines un citi ir samazinājuši vasaras lidojumu plānus, lai dotu sev vairāk vietas rutīnas traucējumi un dažos gadījumos novērst darbaspēka trūkumu.

Aviokompāniju vadītāji ceturtdienas vakarā virtuāli tiksies ar transporta sekretāru Pītu Butigīgu, lai pārrunātu viņu sagatavotību pēc aizkavēšanās un lidojumu atcelšanas pieauguma šogad, liecina cilvēki, kas ir informēti par šo lietu.

Ir dažas pazīmes, kas liecina, ka ceļojumu bums varētu sākt atdzist, kaut arī no augsta līmeņa. Biļešu izsekotājs Hopers trešdien paziņoja, ka iekšzemes aviobiļešu cenas šogad pirmo reizi kritās, par 390 ASV dolāriem turp un atpakaļ no 410 ASV dolāriem maija vidū. Tajā teikts, ka tas atbilst parastajām sezonas tendencēm.

Jaunā ASV aviokompānija Avelo ceturtdien paziņoja, ka samazina cenas par 50% uz visiem 25 galamērķiem, "lai palīdzētu nodrošināt inflācijas atvieglojumu cilvēkiem šajos neskaidrajos laikos". 

Aviokompānijām turpmākajā darbībā galvenais būs pieprasījums pēc vasaras ceļojumu pieauguma, kad biznesa ceļojumi parasti pieaug. Uzņēmumu īpašnieki uztraucās par recesiju un dažos gadījumos pat paziņoja atlaišanu varētu samazināt ceļojumu plānus.

"Tirgus vienkārši reaģē uz visu, kas ir ciklisks, uz visu, kas tiek uzskatīts par jutīgu pret ekonomiku," sacīja Savanthi Syth, Reimonda Džeimsa aviokompāniju kapitāla analītiķis. "Lai arī cik nomākta ir vērot akciju stāvokli... mēs ieejam šajā lejupslīdē, kādā vēl nekad neesam nonākuši."

Viņa norādīja uz spēcīgo, noslogoto pieprasījumu no pandēmijas, lielākiem patērētāju ietaupījumiem un aviokompāniju likviditātes palielināšanos pandēmijas laikā, kas nozīmē, ka tām nevajadzēs noslogot savas bilances ar dārgiem parādiem.

Avots: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html