Gaisa telpa, kas jāsaskaņo ar dronu piegādi

• Krenfīldas analītiķi ir būtiski šim uzņēmumam
• Tiek prognozēts, ka hibrīdā gaisa telpa tiks ieviesta no 2024. gada
• Gohans Inalhans ir autonomo sistēmu un mākslīgā intelekta profesors

Blockchain ir cita nozare. Bet ap to tiek iedomāti ietvari, kas ir vēl svaigāki. Arī šī ideja ir viena no tām. Ikvienam no mums, kam ir bērni, mums tiek teikts, ka viņiem ir jāstrādā tādās profesijās, kuras vēl neeksistē. Tāpēc lasiet tālāk.

Ir paredzēts, ka pēc diviem vai trim gadiem roboti pastāvīgi būs virs mums. Viņi strādās debesu apakšslānī, zem biznesa lidojumu ceļiem un militārajām lidmašīnām. Jebkurā gadījumā ir jāatvieglo viņu lidojumu ceļi. 

Mehanizācija un neatkarība pavērs milzīgas priekšrocības

Tas ir tāpēc, lai tie nesaspiestos viens ar otru, pārvadājot kravas, sūtot personas un izmeklējot tādas lietas kā vēja turbīnas un sastatnes. Nevienu nedrīkst sagraut robotu graušana, tas ir ļoti novērtēts.

Lai to risinātu, ir paredzēts lidostu regulējuma apakšslānis. Tas darbosies, izmantojot gan cirkulējošo ierakstu tehnoloģiju (DLT), gan blokķēdi, gan mehanizāciju. Pētījumi par šo jauno avionikas biznesa apakšslāni šobrīd norisinās. Doma ir turpināt attīstīt labklājību, tiešsaistes aizsardzību un sadarbspēju.

Krenfīldas analītiķi ir būtiski šim uzņēmumam. Viņi saka, ka sistēma koordinēs uzturētas un bez apkalpes lidmašīnas bioloģisko sistēmu Apvienotās Karalistes debesīs. Cilvēku administratori parastajos bankomātos šobrīd saskaras ar augstu atbildību un informācijas vētru no dažādām datu sistēmām, lidojumu organizēšanas, radara un klimata. 

Pašreizējā metodoloģija nav daudzpusīga, lai risinātu problēmas, kas saistītas ar prātam neaptveramāku un pieprasītu pusi un pusi gaisa telpas no apkalpes un bez apkalpes. Lai sasniegtu kolosālās iespējamās cita veida gaisa telpas priekšrocības, ir jābūt lielākai mehanizācijai un neatkarībai – tomēr tas var notikt ar ūdensnecaurlaidīgiem ietvariem un kopēju uzticības sajūtu.

LASĪT ARĪ: Bitcoin sāk pilnu uzkrāšanas sezonu

Testēšanas situācijas lielpilsētu apstākļos

Līdz šim mēs esam norādījuši, ka lielākā daļa cilvēku, kas dzīvo pilsētu kopienās, var cerēt redzēt dažādus robotus gaisa telpā virs tiem un drīz. Šie roboti nogādās personas uz medicīnas klīnikām, dzēsīs ugunsgrēkus vai transportēs saiņus.

Saskaņā ar Urban Air Mobility (UAM), līdzīgi kā gaisa satiksme, kas attiecas uz vispārējām lidmašīnām, tas garantēs dronu uzdevumu izpildi droši un efektīvi. Ietvars ir vairāk datorizēts nekā pašreizējā aviācijas iestāde, ar mazāku cilvēku savienojumu un iespēju visu laiku apkalpot vairāk lidojumu.

Endrjū ir blokķēdes izstrādātājs, kurš interesi par kriptovalūtām radīja pēc studiju beigšanas. Viņš ir dedzīgs detaļu vērotājs un dalās savā aizraušanās ar rakstīšanu, kā arī par izstrādātāju. Viņa aizmugures zināšanas par blokķēdi palīdz viņam sniegt unikālu perspektīvu viņa rakstīšanai

Endrjū Smita jaunākās ziņas (skatīt visas)