Amazon izsauc atpakaļgaitas gaisa kravas pakalpojumu, jo pieprasījums atdziest, saka darbuzņēmējs

Amazon zīmola kravas kuģis Boeing 767 ar iesauku Amazon One lido pāri Vašingtonas ezeram Sietlas Seafair Air Show laikā 5. gada 2016. augustā Sietlā.

Getty Images

Viens no Amazonegalvenie gaisa kravu operatori teica pirmdiena ka e-komercijas gigants šogad samazina lidojumu skaitu, pamatojot to ar zemāku pieprasījumu un lēnāku ekonomisko izaugsmi.

Gaisa transporta pakalpojumu grupa, kas pārvalda ievērojamu daļu no Amazon gaisa kravas flotes, paziņoja, ka plāno darboties Boeing 767 kravas kuģi, kas paredzēti Amazon un DHL apkalpošanai ar samazinātiem grafikiem un mazāku lidojuma laiku vienai lidmašīnai.

"Abi uzņēmumi pielāgo savus zemes un gaisa sadales un izpildes tīklus Amerikas Savienotajās Valstīs, lai tie atbilstu samazinātajam ASV ekonomikas izaugsmes un patērētāju izdevumu līmenim 2023. gada pirmajā pusē," sacīja ATSG.

Gaisa kravu tarifi, kas pēdējos gados pieauga ostu sastrēgumu un lielā pieprasījuma pēc ātrām piegādēm dēļ, ir samazinājušies. Baltijas gaisa kravu indekss 33. janvārī samazinājās par vairāk nekā 30%, salīdzinot ar gadu iepriekš. Starptautiskā gaisa transporta asociācija teica Pagājušajā mēnesī gaisa kravu pieprasījums novembrī bija gandrīz par 14% mazāks nekā iepriekšējā gadā, bet jauda samazinājās par 1.9%.

Tikmēr pasažieru aviosabiedrības ir paziņojušas, ka pieprasījums pēc ceļojumiem ir saglabājies kā patērētāji dod priekšroku ceļojumiem un cita pieredze.

Bet nāk no Amazon vājākais gads izaugsmei ceturkšņa gadsimtā kā valsts uzņēmums izpilddirektors Endijs Džeisijs ir veicis pasākumus, lai samazinātu izdevumus. Tas ietver griešana vairāk nekā 18,000 XNUMX darbavietu, apturot noliktavas paplašināšanu un slēdzot dažus projektus.

Amazon Covid pandēmijas laikā ārkārtīgā tempā izveidoja savu izpildes un loģistikas tīklu, pieaugot pieprasījumam pēc e-komercijas. Kopš tā laika pieaugošā inflācija un patērētāju tēriņu samazināšanās ir piespiedusi Amazon samazināt savu skaitu. Uzņēmums ir nosvēris liekās vietas pārdošanu savās kravas lidmašīnās citām aviokompānijām, Bloomberg ziņoja pagājušā gada decembrī.

ATSG pirmdien paziņoja, ka Amazon nedrīkst pagarināt nomas līgumus pieciem Boeing 767-200 kravas kuģiem, kuru termiņš beidzas no maija līdz septembrim. Amazon izvēlējās turpināt iznomāt četrus 767-200 līdz 2024. gadam, tā piebilda.

Pēcpusdienas tirdzniecībā ATSG akcijas noslīdēja par 9%. Amazon akcijas samazinājās par aptuveni 1%. Abu uzņēmumu pārstāvji nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.

Amazon oktobrī iznomāts Hawaiian Airlines lidos ar lielām, īrētām Airbus kravas lidmašīnām, un paziņoja, ka tā pārtrauks dažas vecākas lidmašīnas.

Izmantojot Amazon Air, uzņēmums ir izveidojis plaukstošu gaisa tīklu, lai kontrolētu vairāk piegādes procesa aspektu un nodrošinātu ātrāku piegādi. Tas Ieguldīti ATSG un Atlas Air Worldwide Holdings, lai gan Atlas pagājušajā gadā piekrita, ka investoru grupa to pārņems privāti. Amazon arī noslēdza līgumu ar pasažieris aviokompānija Saules valsts nodrošināt apkalpes un lidmašīnas paku lidošanai. E-mazumtirgotājs parasti iznomā kravas kuģus no saviem gaisa līgumslēdzējiem, taču tas ir arī iegādājies lietotas strūklas no Delta un WestJet.

Papildus Amazon un DHL samazināt savus gaisa kravu grafikus, piegādes gigants FedEx ir arī paziņojis par izmaksu samazināšanu, kas ietver stāvēšanas lidmašīnas un dažu uzņēmumu darba vietu samazināšana.

SKATS: Kā pandēmija mainīja Boeing un aviokompāniju domāšanu par gaisa kravu

Kā pandēmija mainīja Boeing un aviokompāniju domāšanu par gaisa kravu

Avots: https://www.cnbc.com/2023/02/06/amazon-dials-back-air-cargo-service-as-demand-cools-contractor-says-.html