Amazon palielinās oglekļa pēdas nospiedums, kā Tesla zaudēja pieejamo elektrisko transportlīdzekļu sacīksti un Generac mājas mikrotīklus

Šonedēļ s pašreizējais Klimata, kas katru sestdienu sniedz jums jaunākās ziņas par ilgtspējības biznesu. Reģistrējieties, lai to saņemtu savā iesūtnē katru nedēļu.

In 2019, Amazon līdzdibināja The Climate Pledge, apņemoties līdz 2040. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas. Kopš tā laika uzņēmuma oglekļa pēdas nospiedums ir palielinājies par gandrīz 40%. Saskaņā ar uzņēmuma ilgtspējības ziņojumu Amazon oglekļa pēdas nospiedums bija 51.17 miljoni tonnu 2019. gadā un pieauga līdz 71.54 miljoniem tonnu 2021. gadā. izlaists šonedēļ. Amazon sacīja, ka pieaugumu noteica izaugsme pandēmijas laikā gan patērētāju e-komercijas, gan mākoņdatošanas biznesā, kam bija jābūvē jaunas iekārtas un jāpaplašina transporta tīkls.

Mēģinot novirzīties no kopējā oglekļa pēdas nospieduma, ziņojumā ieteikts, ka uzņēmumi būtu jāvērtē arī pēc tā, vai tie samazina "oglekļa intensitāti", kas ir kopējās oglekļa emisijas uz vienu dolāru no bruto preču pārdošanas. Lai gan Amazon ir turpinājis samazināt oglekļa intensitāti, gada izmaiņas bija daudz mazākas. No 2019. līdz 2020. gadam Amazon samazināja oglekļa intensitāti par vairāk nekā 16%. No 2020. līdz 2021. gadam samazinājums bija 1.9%.


Lielais lasījums

Rezerves plāns: kā Generac plaukst tīkla pārtraukumu un dabas katastrofu laikā

Milvoki bāzētajam Generac ir 80% tirgus daļa mājas rezerves ģeneratoru biznesā un sešu mēnešu pasūtījumu uzkrājums. Taču tā vietā, lai pārdotu “produktu, ko cilvēki cer, ka viņi nekad neizmantos”, izpilddirektoram Āronam Jagdfeldam ir lielas idejas uzņēmuma nākotnei: mājas mikrorežģi. Viņš vēlas sākt tirgot “energoneatkarības” paketi, kas savieno gāzi, saules enerģiju un akumulatorus, un tas viss ir optimizēts ar mašīnmācīšanās programmatūru, kas pārvalda jūsu apkuri un dzesēšanu, lai nopelnītu naudu. Lasīt vairāk šeit.


Atklājumi Un Inovācijas

Saule kļūst aktīvāka nekā NASA prognozēts, un ir iespējams, ka pašreizējais 11 gadu saules cikls var beigties ar spēcīgākais visu laiku – kopš zinātnieki pirmo reizi sāka reģistrēt saules plankumus 1755. gadā.

Melnais asfalts uzglabā un saglabā siltumu. Jumta segumu un hidroizolācijas ražotājs GAF (daļa no Standard Industries) ir uzsākusi izmēģinājuma projektu, lai noskaidrotu, vai saules enerģiju atstarojoši pārklājumi var palīdzēt samazināt temperatūru 10 kvartālu apkaimē Losandželosā.

Marokas Enerģētikas pārejas un ilgtspējīgas attīstības ministrs saka, ka valsts uzstāda tūkstošiem megavatu atjaunojamā enerģija jaudu, jo tās mērķis ir kļūt par eksportētāju uz Ziemeļāfriku un Eiropu.

Velosipēdu transporta līmeņi in Anglija gada pirmajos piecos mēnešos darba dienās pieauga par 47%, jo braucēji reaģēja uz degvielas cenu kāpumu.


Nedēļas ilgtspējības piedāvājumi

Kodolsintēze: Apvienotajā Karalistē bāzētā First Light Fusion, Oksfordas Universitātes kodolsintēzes sistēma, vēlas piesaistīt 400 miljonus GBP, virzoties uz komercializāciju, Ziņo Sky News.

Vertikālā lauksaimniecība: Japānā bāzētais Spread, vertikālās lauksaimniecības uzsācējs, kas sākotnēji koncentrējās uz salātiem piesaistīja $ 30 miljonus A sērijas finansējumā, jo tas izvēršas zemenēs un alternatīvajā gaļā.

Klimata tehnoloģija: Sanfrancisko bāzētais Top Tier Capital Partners ir piesaistīja $ 925 miljonus jaunā kapitālā vēlīnās stadijas klimata tehnoloģiju investīcijām.


Uz horizonta

ASV Senāts varētu balsot par Inflācijas samazināšanas likumu, kas nākamajos 369 gados ietver 10 miljardus ASV dolāru "energodrošības un klimata pārmaiņu programmām" jau šajā nedēļas nogalē. Reuters ziņo. Lai virzītos uz priekšu, tiesību aktos, ko panāca Senāta demokrāti Čaks Šūmers no Ņujorkas un Džo Mančins no Rietumvirdžīnijas, būtu nepieciešami visi 50 demokrātu senatori, kā arī viceprezidente Kamala Herisa.


Ko vēl mēs šonedēļ lasām

Ekstrēmi karstuma viļņi: pārsteidzošas mācības no rekordsiltuma (daba)

"Viņi nepalēninās": miljardu dolāru vērto katastrofu pieaugums (The Washington Post)

Datu centri saskaras ar klimata krīzi (vadu)



Zaļā transporta atjauninājums

Šodien pirms sešpadsmit gadiem, pirms Tesla bija uzbūvējusi savu pirmo automašīnu, Īlons Masks publicēja savu uzņēmuma “Ģenerālplānu” ar īpašu mērķi: pārveidot videi nedraudzīgu automobiļu rūpniecību par draudzīgu, pārdodot dārgas elektromobiļus, kas parakstītu pieejamas cenas. "Kad kāds pērk sporta automašīnu Tesla Roadster, viņš faktiski palīdz maksāt par zemu izmaksu ģimenes automašīnas izstrādi," rakstīja Musks. Lieta ir tāda, ka par pieņemamu cenu ir pieejams ģimenes EV, taču tas ir Chevrolet, nevis Tesla. Un General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai un citi autoražotāji palielina daudzu jaunu ar akumulatoru darbināmu modeļu ražošanu, kuru cena ir zemāka par pašreizējo nozares līderi. Lasīt vairāk šeit.


Lielais transporta stāsts

Fisker saka, ka tas ir vairāk nekā 300 miljonu ASV dolāru vērtībā priekšpasūtījis savu elektrisko SUV

Fisker Inc., vēl viens iespējamais Tesla konkurents, gatavojas sākt būvēt savus pirmos elektriskos modeļus un saka, ka sākotnējie okeāna apvidus auto pasūtījumi, visticamāk, ir vairāk nekā 300 miljonu ASV dolāru ieņēmumi. Lai gan pirmās 5,000 vienības būs 70,000 37,499 ASV dolāru versijas ar visām opcijām, Losandželosā bāzētais uzņēmums plāno nākamā gada beigās sākt piegādāt lētākas versijas par 30,000 2024 ASV dolāriem, kā arī plāno XNUMX XNUMX ASV dolāru liela mēroga elektromobili, kas tiks piegādāts XNUMX. gadā. Lasīt vairāk šeit.



Vairāk zaļā transporta ziņu

Nikola pērk grūtībās nonākušu akumulatoru ražotāju Romeo Power par 144 miljoniem USD

GKN Automotive sasniedz vairāku miljonu elektriskās piedziņas pavērsienu

Debesīm augstās gāzes cenas liek mums visiem vēlēties EV, vai ne? Nav tā, teikts aptaujā

Saskaņā ar EV Investor Ideanomics elektrisko motociklu ražotājs Energica izskatās tālāk par tikai velosipēdu būvniecību

Ko Herberta Diesa aiziešana nozīmē Volkswagen elektriskajai nākotnei?


Lai iegūtu plašāku informāciju par ilgtspējību, noklikšķiniet šeit.

Avots: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- mājas-mikrotīkli/