Amerikas labākā cerība uzveikt Ķīnu gaisā

Tviņš ASV gaisa spēki un Northrop Grumman piektdienas vakarā izskrēja savu jauno slepeno bumbvedēju B-21 Raider ceremonijā Gaisa spēku slepenajā rūpnīcā 42 Palmdeilā, Kalifornijā.

Dienu iepriekš 6,000 jūdžu attālumā parādījās pirmie Boeing F-15C Eagle iznīcinātāji, kas piederēja USAF 18. spārnam. aizgājis Kadena gaisa spēku bāze Okinavā, Japānas dienvidu salas prefektūrā.

Plānots, ka tuvāko divu gadu laikā visi aptuveni 50 18. spārna F-15, kas ir vairāk nekā 40 gadus veci, atstās Okinavu. Daži pievienosies sešām ASV Gaisa Nacionālās gvardes eskadriļām, kas joprojām lido ar F-15C. Citi nonāks glabāšanā Arizonā.

Abi notikumi ir saistīti. Gaisa spēku tuvā darbības rādiusa iznīcinātājiem izlidojot no Klusā okeāna rietumu reģiona, dienests paļaujas uz tālu lidojošiem B-21, kas veiks lielāko daļu smagāko kauju kara ar Ķīnu gadījumā.

Pāreja no iznīcinātājiem uz bumbvedējiem nav pilnīga vai neatgriezeniska. Gaisa spēki plāno turpināt rotēt viesu iznīcinātājus caur Kadenu, sākot ar Aļaskā bāzētajiem F-22, kas ieradās aptuveni tajā pašā laikā, kad izlidoja pirmie F-15.

Ir arī USAF spārns ar aptuveni 50 F-16, kas lido no Misavas gaisa spēku bāzes Japānas ziemeļos. Un ASV flotei gandrīz vienmēr ir vismaz viens — dažreiz divi vai trīs — gaisa kuģu pārvadātāji un uzbrukuma kuģi Klusā okeāna rietumos, katrs ar saviem kaujiniekiem.

Taču Pentagons nerēķinās, ka šie cīnītāji uzvarēs karā ar Ķīnas Tautas atbrīvošanas armiju. F-15C ir Amerikas vistālākā darbības rādiusa iznīcinātājs, un ar lietderīgu raķešu slodzi tas spēj nobraukt tikai 800 jūdzes, izmantojot iekšējo degvielu.

Ne velti galvenā gaisa spēku bāze operācijām Klusā okeāna rietumos ir Kadena, 470 jūdzes uz ziemeļaustrumiem no Taivānas un aptuveni tādā pašā attālumā no kontinentālās Ķīnas uz rietumiem. Kadena ir vienīgā bāze reģionā, kas var producēt iznīcinātājus gaisa telpā ap Taivānu bez šiem iznīcinātājiem nepieciešams a daudz degvielas uzpildei gaisā no lēnām, neaizsargātām tankkuģu lidmašīnām.

ASV spēku problēma ir tā, ka pēc divu gadu desmitu nerimstošās modernizācijas PLA rīcībā tagad ir tūkstošiem ballistisko raķešu DF-16, DF-17, DF-21 un DF-26, kā arī spārnotās raķetes YJ-18, kas var trāpīt Kadenai.

Protams, PLA kara laikā būtu citi mērķi, tostarp potenciāli tūkstoši visā Taivānā, taču var droši pieņemt, ka kara agrīnās stundās PLA mērķis būtu iznīcināt Kadenu. Rūdītas lidmašīnu patversmes var palīdzēt 18. spārnam izdzīvot nedaudz ilgāk, tāpat kā ASV armijas pretraķešu aizsardzības baterijām. Taču nav aizsardzības pasākumu, kas pilnībā varētu neļaut Kadenai ātri gūt daudz sitienu.

Pentagona plānotāji to zina. Viņi ir apņēmušies aizvest ASV gaisa spēkus no Ķīnas uz bāzēm, kas atrodas ārpus vairuma PLA raķešu darbības rādiusa, sākot ar 18. spārna novecojošo Eagles. Andersena gaisa spēku bāze Guamā, lielais USAF bumbvedēju centrs 1,800 jūdžu attālumā no Ķīnas, ir acīmredzama rezerves pozīcija. Ir arī citi, tostarp lidlauks Darvinā, Austrālijā, kas atrodas 2,600 jūdžu attālumā no Ķīnas.

Visām gaisa bāzēm kopīgs ir tas, ka tās atrodas daudz, pārāk tālu no Ķīnas, lai iznīcinātu lidmašīnas kaujā ap Taivānu — protams, ka nav bezprecedenta gaisa tankkuģu tilta, kas pats būtu neaizsargāts pret Ķīnas uzbrukumu.

Lai būtu jebkādas iespējas uzturēt gaisa kampaņu virs Klusā okeāna rietumu daļas, USAF ir nepieciešami tāla darbības rādiusa bumbvedēji. Vēlams tāldarbības bumbvedēji, kuriem nav nepieciešams iznīcinātāju eskorts. Tas nozīmē Maskēšanās bumbvedēji.

Problēma ir tā, ka ASVF inventāra sarakstā ir tikai 20 1990. gadu seno B-2 slepeno bumbvedēju. Pārāk maz liela mēroga kampaņai. Četrdesmit pieci neslēpti B-1 un 76 pat mazāk zagļi B-52H papildina pašreizējo bumbvedēju floti.

B-21 ar radara izkliedes formu, aptuveni 6,000 jūdžu attālumu bez degvielas un 15 tonnu kravnesību atbilst veiktspējas prasībām, lai aizstātu B-2. Tas, vai Northrop un gaisa spēki var ražot bumbvedējus ātri un par pieņemamām izmaksām, vēl ir redzams.

Kad 21. gadā gaisa spēki izmantoja Northrop, lai izstrādātu un izveidotu B-2015, ideja bija ražot pietiekami daudz jaunu slepeno bumbvedēju, lai 2. gados aizstātu B-1 un B-2030, un pēc tam nākamajā desmitgadē paplašināt kopējo bumbvedēju skaitu. bumbvedēju flote līdz vismaz 175 lidmašīnu korpusiem, no kuriem lielākā daļa būtu slepeni.

Gaisa spēka aizstāvji ir aicinājuši gaisa spēkus doties tālāk un dubultosies bumbvedēju inventārs ar līdz 200 B-21, kas aizstāj B-1 un B-2, vienlaikus papildinot B-52.

Ar 100 līdz 200 lidmašīnu korpusiem un bāzu tīklu, kas atrodas ārpus lielākās daļas Ķīnas raķešu darbības rādiusa, Raider spēki galu galā varētu kļūt par ASVF galveno ieguldījumu jebkurā karā ar Ķīnu.

Bumbvedēja izripošana ir pirmais solis garā ceļojumā. Tagad Northrop un gaisa spēkiem ir jāpārbauda B-21, jāpielāgo dizains un jāpalielina ražošana, vienlaikus samazinot vienības izmaksas.

Atgādiniet, ka Pentagons savulaik plānoja iegādāties 132 B-2. Taču kopējo programmu izmaksu spirālveida kāpums izraisīja pamatīgu samazinājumu palielinājās Lidmašīna izmaksāja vairākus miljardus dolāru, kas galu galā rada mūsdienu niecīgo būtībā nenovērtējamo slepeno bumbvedēju spēku.

Tāds pats liktenis varētu tikt piemeklēts arī B-21, kas, pēc Gaisa spēku domām, izmaksās tikai 750 miljonus ASV dolāru. Tas būtu katastrofāls iznākums ASV stratēģijai Klusā okeāna rietumu daļā. Pentagonam ir vajadzīgs Raider un Raider programma, strādāt.