Netradicionāls Nascar komandas īpašnieks, kas gūst tradicionālus panākumus sportā

Nebija nemaz tik sen, ka Sentluisas dzimtais Džastins Markss bija vislabāk pazīstams kā vēl viens sacīkšu braucējs. Viņš brauca ar sporta automašīnām un NASCAR galvenokārt zemākā līmeņa Xfinity un Truck sērijās.

Viņš guva savu pirmo (un līdz šim tikai) uzvaru kā braucējs NASCAR sacensībās Xfinity sērijā plkst vidus Ohaio sporta automašīnu kurss 2016. gadā. Uzvaru guva komandas īpašnieks Čips Ganasi.

Līdz 2020. gadam Marks bija pārņēmis jaunu lomu. Viņš bija bijis World of Outlaws komandas īpašnieks, kā arī K&N Pro Series komandas līdzīpašnieks, taču līdz tam gadam bija pārdevis abas savas daļas šajos uzņēmumos. Viņš nolēma, ka vēlas piedalīties NASCAR.

2020. gada augustā Marks sadarbojās ar Tai Norisu, bijušo NASCAR komandas vadītāju, lai izveidotu jaunu komandu; viens ārpus tradicionālās veidnes. Marks vēlējās izmantot savu jauno komandu, lai reklamētu ne tikai produktus vai zīmolus, bet arī sociālos iemeslus un STEM izglītību. Jaunā komanda būs pazīstama kā Trackhouse Racing, un dažus mēnešus vēlāk tā varētu radīt lielāko NASCAR slavu pēdējo dažu gadu laikā.

2021 janvārī, Marks paziņoja, ka Armando Kristians Peress, labāk pazīstams kā Grammy balvu ieguvušais mākslinieks Pitbuls, kļūtu par komandas līdzīpašnieku. Tā bija netradicionāla īpašumtiesības, nedaudz netradicionālai jaunai komandai, vismaz NASCAR. Dažus mēnešus vēlāk, jūnijā, Chip Ganassi Racing, komanda, kurā Marks guva savu vienīgo NASCAR uzvaru, paziņoja, ka pametīs sportu, lai pievērstos citiem motosporta veidiem. Marks iegādājās Ganassi aktīvus kas ietvēra ne tikai aprīkojumu, kas nepieciešams automašīnu izbraukšanai, bet arī divas ļoti svarīgas hartas, kas garantētu iekļūšanu sacensībās.

Ar aprīkojumu un čarteriem Trackhouse paplašinājās no vienas automašīnas komandas līdz divu automašīnu komandai, pievienojot Rosu Čestainu kā pilotu komandai ar Danielu Suaresu 2022. gadam.

VAIRĀK NO FORBIEMNaskars iegūst "pasaules" vēstnieku, Pitbulam kļūstot par komandas īpašniekuBy Gregs Engls

Šosezon Trackhouse izcīnīja trīs uzvaras kausa izcīņas sērijā; viens ar Suaresu un divi ar Časteinu. Netradicionālā komanda ar netradicionālu īpašumtiesību modeli iesaistīja abas automašīnas NASCAR izslēgšanas spēlēs, sacenšoties ar lielākajām NASCAR lielvalstīm, piemēram, Joe Gibbs Racing un Hendrick Motorsports.

Neskatoties uz to, ka komanda ir nedaudz netradicionāla, komandai joprojām ir nepieciešami sponsori, lai izdzīvotu. Marks teica, ka tā nav bijusi problēma, it īpaši šajā sezonā.

“Uzvara ir labākais pārdošanas instruments, kāds vien var būt,” smaidot sacīja 41 gadu vecais Marks. “2022. gadā, kad sākām sezonu, abām automašīnām bija pietiekami daudz krājumu.

"Es domāju, ka jūs, protams, vēlaties, lai visi jūsu krājumi tiktu pārdoti pirms iepriekšējā gada pēdējām sacensībām, taču mēs ne vienmēr dzīvojam šajā pasaulē, tāpēc tas ir nepārtraukts ceļojums."

Šo braucienu ļoti palīdzēja viņa braucēju gūtās uzvaras, un tas ir radījis jaunu sponsoru 2022. gada garumā. Marks tomēr teica, ka tas nav vienīgais, kas palīdzējis.

"Ne tikai uzvara ir lieliska," viņš teica. “Bet tas ir arī iespēja izstāstīt stāstu sportā un būt daļai no stāsta sportā, kurā jūs esat uzmanības centrā. Un tas, par ko mēs iestājamies, ir komandas darbs, pozitīvisms un iespējas, kas vienkārši rezonē ar daudziem dažādiem uzņēmumiem.

"Tajā vietā, kur mēs esam mūsu uzņēmuma dzīvē, mēs patiešām esam lieliskā vietā ar visiem mūsu partneriem."

Komandas darbs un pozitīvisms, kas piesaista komandai sponsorus, nāk no augšas. Un organizācijas nekonvencionālais raksturs ir acīmredzams Marksa vadības stilā. Marks saka, ka tas nāk no pieredzes.

Papildus tam, ka viņš bija īpašnieks divās komandās, augot NASCAR, viņa uzņēmēja karjera arī pieauga. 2012. gadā Marks kopā ar vadītāju Maiklu Makdauelu atvēra kartinga iekārtu uz ziemeļiem no NASCAR galvenā centra Šarlotes, Ziemeļkarolīnā. Visas šīs gūtās atziņas ir tas, ko Marks šodien sniedz savai komandai, lai gan viņš ātri norāda, ka viņam mācīšanās nekad neapstājas.

"Es mācos katru dienu," viņš teica. “Šobrīd šī uzņēmuma attīstībā es piedzīvoju kaut ko tādu, kur man patiešām ir jāskatās uz savu vadības stilu un, kad mēs attīstām šo organizāciju un runājam ar jauniem cilvēkiem par ienākšanu, tas acīmredzami ir jautājums, kas man rodas.

“Man ir priekšrocība, ka esmu dzīvojis kā šoferis; Es dzīvoju uz šo uzņēmumu grīdas daudzus, daudzus gadus. Es biju ļoti piesaistīts daudzām dažādām kultūrām un dažādām sacensību komandām un kā darbinieki jutās kā novērtēti, un vietās, kur viņi bija laimīgi, un vietās, kur viņi nebija tik laimīgi.

Tas ir vadības stils, kas sasaucas arī ar viņa braucējiem.

VAIRĀK NO FORBIEMThe Pitch: kā auksts aicinājums pārliecināja Chip Ganassi pārdot savu Nascar operācijuBy Gregs Engls

"Viņš daudz domā ārpus kastes," sacīja Daniels Suaress. "Viņš nav noraizējies un nebaidās iet pa labi, kad visi citi iet pa kreisi, tāpēc man tas viņam ļoti patīk. Viņš lieliski strādā ar Trackhouse. Viņš ne tikai būvē spēkstaciju Trackhouse, bet arī veido zīmolu. Tieši to viņš man teica, kad Trackhouse bija tikai uz papīra.

"Ir ļoti patīkami būt saistītiem ar cilvēkiem, kuri realizē savas domas un idejas."

Marks teica, ka visa pieredze viņam ir bijusi lielisks instruments, veidojot vadības stilu, kas līdz šim ir izrādījies ļoti veiksmīgs. Viņam tas galvenokārt ir citu atbalstīšana un iedvesmošana.

"Tā kā," viņš teica, "ja tie vīrieši un sievietes, kas atrodas uz grīdas šajos birojos, neierodas darbā katru dienu satraukti par to, ko viņi dara, jūtas novērtēti darbā un jūtas kā reālas iespējas, tad jūs palaižat garām iespēju pilnībā izmantot savu potenciālu.

"Pamatā ir mana filozofija un aizraušanās: tikai mēģināt redzēt pēc iespējas vairāk cilvēku laimīgus."

Un, lai gan viņam pieder komanda un viņš pārrauga tās darbiniekus, viņa devīze ir:

"Esmu šeit, lai jums palīdzētu. Ko tev šodien vajag no manis? …un tas notiek biznesa operāciju sanāksmēs. Tas notiek, kad es eju pa krāsu veikalu vai fab veikalu vai kaut ko citu. Tas ir tikai, ko es varu darīt jūsu labā, darīt jūsu labā šodien?

Ir arī tādas lietas kā ģimenes naktis, kurās viņš uzaicina darbinieka ģimenes uz veikalu un nodrošina ēdienu, mūziku un izklaidi. Marks uzskata, ka tas ir tikpat svarīgi kā atbalstīt savus darbiniekus darba dienas laikā.

"Ikdienā cenšamies pārliecināties, ka esat ieguldīts savā darbaspēkā," sacīja Marks. "Tas ir tas, ko es cenšos darīt. Bet es mācos. Esmu jauns, esmu jauns šajā jomā. Un es domāju, ka tas būs nemainīgs visu atlikušo manas karjeras laiku. "

Suaress tika izslēgts trīs spēļu izslēgšanas spēļu pirmajā kārtā; taču Česteins joprojām ir dzīvs un pēc dažām nedēļām varētu komandai atnest pirmo NASCAR kausa titulu.

Tituls vai nē, komandai joprojām ir bijusi triumfāla sezona. Un, lai gan viņa karjera kā komandas īpašniekam varētu būt sākusies netradicionāli, tā pārvēršas par tādiem tradicionāliem panākumiem, kādiem Marks and Trackhouse Racing būtu jāgūst NASCAR jau ilgu laiku.

"Tā kā es viņu esmu iepazinusi pēdējo desmit gadu laikā un patiesi iepazinu viņa ģimeni personīgi," sacīja Ross Časteins. “-kad jūs satiekat viņa mammu un tēti un dzirdat stāstus par viņa bērnību, viņi vienkārši lepojas ar to, ko viņš dara, jo viņam vienmēr ir bijusi šī mīlestība pret sacīkstēm.

"Tagad viņš vairs nav tikai sacīkšu auto braucējs, kādu es viņu pazīstu. Viņš izmanto šo ideju un guvis panākumus, viņam piederot komandai. Es nevaru iedomāties, kas tas ir kā atkāpties no sacīkšu automašīnas vadītāja un sava veida atlaist stūri burtiskā un fiziskā izteiksmē; nolīgt puišus, lai vadītu jūsu automašīnas, un jūs tagad pārraugāt visas šīs lietas, bet viņš to izsit no parka.