Apple Assembler Foxconn virzās tālāk uz EV ar M&A

Sadzīves elektronikas montāžas gigants Foxconn ir iegādājies un apvienojis pāris komponentu uzņēmumus, lai uzlabotu Taivānā bāzētā uzņēmuma pozīcijas konkurētspējīgā elektrisko transportlīdzekļu tirgū.

Foxconn paziņoja Pagājušajā nedēļā tas bija iegādājies Taivānas fabless komponentu piegādātāja Arqana Technologies bezvadu telekomunikāciju biznesu un apvienojies ar Kalifornijā bāzēto integrālo shēmu projektēšanas uzņēmumu AchernarTek par neizpaužamu summu. Abi soļi palīdzēs Taivānas miljardiera dibinātajai kompānijai Foxconn Terijs Gū, un tā klienti izstrādā pusvadītājus automobiļu nozarei un 5G infrastruktūrai, sacīja Foxconn.

AchernarTek un Arqana Taivānas un Beļģijas vienības tiks apvienotas ar nosaukumu iCana. “Saskaņā ar Foxconn lietussargu iCana var dalīties ar Foxconn jaunajām zināšanām un jaunajiem risinājumiem, kas ļaus iCana apmierināt pieaugošo tirgus pieprasījumu pēc 5G savienotiem elektriskiem transportlīdzekļiem,” sacīja Foxconn.

Jaunizveidotā vienība "radīs jaunus produktus un iekļūst jaunos tirgos" pusvadītājiem vairākās nozarēs, "sākot ar pusvadītāju komponentiem elektriskajiem transportlīdzekļiem", teikts iCana izpilddirektora Glen Vandevoorde paziņojumā.

Paredzams, ka globālais EV tirgus līdz 1.3. gadam sasniegs 2028 triljonus USD ar salikto gada pieauguma tempu 24%, Fortune Business Insights prognozes. Tiek lēsts, ka automobiļu pusvadītāju tirgus pieaugs no 35 miljardiem ASV dolāru 2020. gadā līdz 68 miljardiem ASV dolāru 2026. gadā, norāda Taipejas Market Intelligence & Consulting Institute.

Kopš automobiļu ražošanas atsākšanas visā pasaulē 2020. gada beigās, pēc pirmā pandēmijas viļņa, vēlme iegādāties automobiļu mikroshēmas ir pieaugusi un joprojām ir spēcīga, jo "patērētāju pieprasījums" pēc EV un hibrīdiem, teica Moody's Investors Service. komentāra piezīme.

Foxconn kā EV tehnoloģiju "vēlais ienācējs" izmanto apvienošanos, pārņemšanu un sadarbību ar trešajām pusēm, lai gūtu panākumus, saka Bredijs Vans, Taipejā bāzētais tirgus izpētes uzņēmuma Counterpoint Research asociētais direktors. "Tas veids, kā rīkoties, ir pozitīvs un tam ir potenciāls," piebilst Vanga.

Taivānas montētājs, kas vislabāk pazīstams ar iPhone un iPad izgatavošanu Apple rūpnīcās Ķīnā, pēdējā gada laikā ir pārgājis uz EV. 2021. gadā uzņēmums Foxconn noslēdza darījumus ar Losandželosā bāzēto starta uzņēmumu Fisker un globālo autobūves gigantu Stellantis. ražot elektromobiļus ASV un kopīgi izstrādāt automobiļu mikroshēmas, Attiecīgi.

Ķīnā, pasaulē lielākajā EV tirgū, Foxconn sadarbojas ar vietējo automašīnu ražotāju Zhejiang Geely Holding Group. Foxconn ir ieguldīja Taivānas elektrisko skrejriteņu izstrādātājā Gogoro pēdējā gada laikā, lai palīdzētu tai virzīties uz EV.

Foxconn priekšrocība ir elastība, atzīmē Vangs. Tās ražošanas līnijas 2020. gadā ātri pārgāja uz izgatavot ventilatorus piemēram, slimnīcām Covid-19 pirmā viļņa laikā.

"Salīdzinot ar citiem elektronisko komponentu ražotājiem, Foxconn priekšrocības slēpjas tā spējā kā konglomerātam, kam ir masveida ražošanas, līgumražošanas un modularizācijas iespējas un kam ir milzīgi resursi kapitālā un darbaspēkā," sacīja Tu Čiavejs, nozares analītiķis no uzņēmuma. Tirgus izlūkošanas un konsultāciju institūts Taipejā.