Apple iznīcina plānus automašīnai bez stūres vai pedāļiem, teikts ziņojumā

Augšējā līnija

Saskaņā ar Apple izstrādāto slepeno plānu autonomam transportlīdzeklim, ko tehnoloģiju gigants nekad nav publiski atzinis, mainās Bloomberg, kurā ziņots, ka uzņēmums ir atcēlis iecerētos plānus par autonomu transportlīdzekli bez pedāļiem vai stūres.

galvenie fakti

Tiek ziņots, ka projekts, kura kodētais nosaukums ir “Titāns”, tiek turpināts kopš 2014. gada, taču jau sen nav bijis skaidrs, kāds tieši varētu būt automašīnas dizains vai kad transportlīdzekļi varētu nonākt tirgū, jo Apple plāni ir tuvu vestei un ierobežoti. informācija ir balstīta uz noplūdēm.

Bloomberg, atsaucoties uz vārdā nenosauktiem avotiem, kas ir informēti par šo lietu, otrdien ziņoja, ka uzņēmums ir pievērsis uzmanību automašīnai, kurai ir stūre un pedāļi, un pilnībā autonomā braukšana ir pieejama tikai uz lielceļiem, pēc tam, kad tika konstatēts, ka ir pilnībā ieviestas tikai pašpiedziņas automašīnas. nereāli, ņemot vērā esošo tehnoloģiju.

Saskaņā ar Bloomberg teikto Apple arī atliek jebkuras palaišanas datumu līdz 2026. gadam, atzīmējot pēdējo ziņoto kavēšanos pēc vairākiem citiem iespējamajiem automašīnas mērķa datumiem — daži jau 2019.

Bloomberg ziņoja, ka dizains joprojām ir "pirmsprototipa" stadijā, un autonomo iespēju plānos tagad galvenā uzmanība ir pievērsta tam, lai ļautu autovadītājiem veikt ar braukšanu nesaistītus uzdevumus uz lielceļiem, vienlaikus tiekot mudināts atgūt manuālo vadību mazākās ielās un sliktos laikapstākļos.

Apple akcijas, sekojot Bloomberg stāstam, otrdienas pēcpusdienā noslīdēja par vairāk nekā 2.5% līdz 142.92 USD, apsteidzot tehnoloģiju ziņā spēcīgo Nasdaq Composite, kas samazinājās par 2%.

Apple nekavējoties neatbildēja uz lūgumu sniegt komentārus no Forbes.

Pretēji

General Motors, Alfabēts un Amazone visi sadarbojas ar regulatoriem, lai virzītos uz priekšu ar plāniem par autonomu robotaksi bez pedāļiem vai stūres, ko uzņēmumi iztēlojas kā Uber un Lyft braucienu pakalpojumu konkurentus pilsētās.

Pamatinformācija

Baumas ir virpuļojuši gadiem ilgi ka Apple ir ambiciozi plāni pāriet uz auto industriju un pozicionēt sevi kā konkurentu Tesla, kas ir bijusi pašpiedziņas inovāciju priekšgalā. Pārvietojas tāpat kā paziņotā ilggadēja darbā pieņemšana Lamborghini izpilddirektors Luidži Taraborrelli šī gada sākumā ir tikai vairojušas gaidas. Bet pēdējos mēnešos ir pieaugusi skepse par pašbraucošo automašīnu nākotni, un Ford izpilddirektors Džims Fārlijs sakot, oktobra peļņas nolūkos tika teikts, ka "ienesīgi, pilnībā autonomi transportlīdzekļi lielā mērogā vēl ir tālu." Tesla izpilddirektors Īlons Masks arī mazināja cerības uz pilnībā pašbraucošām automašīnām trešā ceturkšņa peļņas novērtējuma laikā, sakot, ka Tesla transportlīdzekļi nav "diezgan gatavi tam, ka neviens nesēstos pie stūres". Tiek ziņots, ka Tesla saskaņā ar gan federālo noziedznieku un Vērtspapīru un biržu komisija izmeklēšanu saistībā ar apgalvojumiem par tā vadītāja palīdzības sistēmu drošību.

Vēl lasu

Apple Scales atgriežas ar pašbraucošu automašīnu un aizkavē debiju līdz 2026. gadam (Blumbergs)

SEC izmeklē Tesla pār Autopilota drošības prasības, teikts ziņojumā (Forbes)

Tesla saskaņā ar federālo kriminālizmeklēšanu saistībā ar prasībām par pašbraucošu automašīnu, teikts ziņojumā (Forbes)

Lamborghini vadītājs pievienojas Apple slepenajam auto projektam (Forbes)

Apple automašīnu projekts “Titan” ir Google pašbraukšanas centienu ēnā (Forbes)

Avots: https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2022/12/06/apple-scraps-plans-for-car-without-steering-wheel-or-pedals-report-says/