Vai jūs tiekat cirsts pie sūkņa?

Pēdējā laikā esmu saņēmis daudz jautājumu par to, kad benzīna sūknis varētu būt atvieglots. Sūdzības pēdējās dienās ir pieaugušas, jo pagājušajā nedēļā pēc kāpuma naftas cenas kritās, bet benzīna cenas nesekoja. Tādējādi daudzi ir izdarījuši secinājumu, ka tie tiek izgrauzti pie sūkņa.

Šajā argumentācijā ir ietverti vairāki maldīgi priekšstati. Pirmkārt, daudzi šo šķietamo kalšanu saista ar Big Oil. Taču lielākā daļa mazumtirdzniecības degvielas uzpildes staciju ASV nepieder naftas uzņēmumiem. Tas, ka stacijai ir zīmols, nenozīmē, ka stacija pieder šim naftas uzņēmumam.

Piemēram, ExxonMobil nosaukums ir daudzās degvielas uzpildes stacijās, bet tai nepieder neviena degvielas uzpildes stacija ASV. dati Saskaņā ar American Petroleum Institute, naftas pārstrādes uzņēmumiem, kas ražo benzīnu, pieder mazāk nekā 5% mazumtirdzniecības degvielas uzpildes staciju ASV Vairāk nekā 60% pieder kādai personai vai ģimenei, kurai pieder viens veikals. Tātad, ja jūs tikāt izgrauzts, jūs skatāties uz nepareizo vainīgo.

Tomēr apskatīsim datus. Saskaņā ar dati Saskaņā ar Enerģētikas informācijas administrācijas (EIA) datiem no 2021. gada decembra pirmās nedēļas līdz pagājušajai nedēļai, kas ietver pagājušās nedēļas lielo cenu pieaugumu, West Texas Intermediate (WTI) vidējā nedēļas cena pieauga par 70%.

Savukārt valstī vidējā benzīna nedēļas mazumtirdzniecības cena šajā laika periodā pieauga par 28%. Par to var pārliecināties pats šeit. Tas liecina, ka mazumtirdzniecības benzīns joprojām sasniedz naftas cenas (lai gan reģionālie rezultāti var atšķirties).

benzīna vidējā tūlītējā cena (saite) šajā laikā pieauga vēl par 61%. Taču šie dati liecina, ka mazumtirdzniecības stacijas pat nav absorbējušas naftas cenu pieaugumu kopš decembra. Tādējādi mazumtirgotāji un rafinēšanas uzņēmumi, iespējams, gūst mazāk naudas nekā viņi, jo nespēj pilnībā pārnest cenu pieaugumu.

Naftas ražotāji noteikti pelna vairāk naudas. Taču daudzi cilvēki neatšķiras starp naftas ražotāju, rafinētāju un mazumtirgotāju. Tās visas ir dažādas piegādes ķēdes daļas. Vēsturiski rafinēšanas uzņēmumi un mazumtirgotāji bieži vien ir redzējuši, ka peļņas normas samazinās, kad cenas pieaug, jo tiem ir grūtāk pārnest visu cenu pieaugumu.

Naftas cenu krituma laikā naftas pārstrādes uzņēmumi un mazumtirgotāji mēdz nopelnīt vairāk naudas. Ja jūs domājat, ka gāzes cenas strauji pieaug un lēnām pazeminās, jums ir taisnība. Tā ir labi zināma parādība, ko sauc par "raķetes un spalvas”, ko vairāki pētījumi ir attiecinājuši uz patērētāju uzvedību (patērētāji ir mazāk vērīgi, kad cenas krītas).

Ņemiet vērā, ka kalšanas problēma rodas katru reizi, kad cenas pieaug. Un izmeklēšanā vienmēr tiek secināts, ka cenu kāpumi sakņojas piedāvājumā un pieprasījumā:

Rezultāts ir šāds: benzīna cenas nav kritušās, jo pagājušās nedēļas benzīna cenas nebija balstītas uz pagājušās nedēļas naftas cenām. Benzīna mazumtirdzniecības cenas joprojām absorbēja naftas cenu pieaugumu no iepriekšējām nedēļām. Tas, ko mēs, visticamāk, būtu redzējuši, ja naftas cenas nebūtu samazinājušās, būtu vēl viens benzīna cenas pieaugums par 0.25–0.50 USD/galonu dažu nākamo nedēļu laikā. Benzīna mazumtirdzniecības cenas nereaģē uz tūlītējām naftas cenām. Tāpēc nevajadzētu gaidīt, ka cenas samazināsies tikai tāpēc, ka krītas naftas cenas.