Nascar sezonai beidzoties, runas nav par čempionātu

NASCAR šonedēļ radīja precedentu.

Vai arī viņi to nedarīja atkarībā no jūsu viedokļa.

Pieķersimies:

Pagājušās svētdienas NASCAR kausa izcīņas laikā Lasvegasas motorspīdvejā Bubba Volless, kurš sacīkstēs bija vadījis 29 apļus, pēc uzvaras 1. posmā cīnījās atpakaļ uz laukuma priekšgalu. Braucot plecu pie pleca ar Kevinu Hārviku. 3. pagrieziens 96. aplī, Kails Larsons iebrauca abu iekšpusē, lai iegūtu vietas. Hārviks, atkāpies un izbraucot no 4. pagrieziena, Volless un Larsons atradās blakus. Abas automašīnas saskārās, un Volless no ārpuses atsitās pret sienu. Larsons notriekās uz trases iekšpusi, bet Volless nekavējoties pagriezās pa kreisi, piesaistot Larsona automašīnas aizmuguri un pagriežot abus uz augšu ārējā sienā. Kontakts aiznesa Toyota pilotu Kristoferu Belu, kurš arī bija spiests izstāties no sacensībām.

Tiklīdz Wallace automašīna apstājās, viņš izkāpa un devās uz 1. pagriezienu, kur Larsons kāpa no savas sabojātās mašīnas.

Wallace nometa ķiveri un sāka grūstīt Larsonu, kurš atteicās grūstīties atpakaļ. Abi vadītāji drīz vien tika izdalīti un uz dienu tika galā. Larsona apkalpes vadītājs Klifs Danielss komandas radio dzirdēja, ka Vollesa rīcība nepārprotami ir atriebība.

Otrdien, NASCAR atstādināja Volesu šīs nedēļas nogales sacīkstēs Homestead-Maiami spīdvejā. Un šī apturēšana nekavējoties izraisīja sociālo mediju vētru ar divām skaidrām pusēm.

No vienas puses, bija fanu leģioni, kurus sportam piesaistīja tas, ko pārstāv Volless: viņš šobrīd ir sportiski vientuļais melnādainais pilots tā augstākā līmeņa kausa izcīņas seriālā un pirmais, kurš guvis divas uzvaras, otro Kanzasas spīdvejā. sezonas sākumā.

No otras puses, ir tie fani, kuri nav tik laipni, kad runa ir par izmaiņām sportā, jo mazāka daļa no tiem ir klaji rasisti un stingri pret Bubba Wallace.

Kopš iesaistīšanās sportā Volless ir bijis nedaudz polarizējošs tēls. Tas neskatoties uz to, ka viņš vienkārši vēlas būt vēl viens NASCAR braucējs, kurš vēlējās runāt trasē.

Taču liktenis iejaucās, un Volless tika izvirzīts uzmanības centrā NASCAR pandēmijas izpostītās 2020. gada sezonas laikā. Kamēr visi sporta veidi palika malā, protesti izcēlās visā Amerikā pēc tam, kad policijas apcietinājumā nomira melnādainais Džordžs Floids. Amerika sāka rēķināties ar savu rasistisko pagātni.

Un NASCAR nolēma arī paātrināt savus pastāvīgos daudzveidības centienus.

Neilgi pēc tam, kad sports atgriezās Atlantas motorspīdvejā, Volless valkāja t-kreklu “I Can't Breathe”, kas ir atsauce uz vārdiem, ko Floids runāja pirms viņa nāves. Viņš tam sekoja dažas nedēļas pēc sacensībām, Nacionālajā televīzijā sakot, ka ir pienācis laiks NASCAR aizliegt konfederācijas karogu, ar ko sporta veids bija flirtējis gadiem ilgi.

Tomēr šoreiz NASCAR klausījās un darīja tieši to.

Neilgi pēc tam Volless atkal negribot tika iespiests uzmanības centrā. Talladegā tika saņemti ziņojumi, ka garāžas bodē, kurā atradās Volesa komanda, atrasta cilpa; NASCAR reaģēja, informējot Wallace, piezvanot FIB un padarot incidentu ļoti publisku.

Tas izrādījās nekas, un patiesībā pats Voless nekad nav redzējis garāžas durvju aizbīdni, kas varētu būt līdzīgs cilpai un kas tur bija bijis vismaz kopš iepriekšējā gada. Bet pirms tam, kas bija zināms NASCAR, tā vadītāji un Volless parādīja, cik tālu sporta dažādība un iekļaušana ir nonākusi ļoti īsā laikā. Volless un laukums, kā arī šis toreizējais priekšnieks Ričards Petijs, kurš tajā rītā bija ielidojis, stūma Volesa automašīnu uz režģa priekšpusi, pēc tam pulcējās pirmssacensību piesaukšanas un valsts himnas dziedāšanas laikā. Tas bija emocionāls brīdis, kas plaši redzams galvenajos plašsaziņas līdzekļos visā pasaulē.

Kopš tā laika Wallace ir kļuvis par sporta aktīvistu jaunu fanu un sponsoru piesaiste paceļam. Šie jaunie atbalstītāji, melnbaltie, sakņojas Bubba Wallace. NFL zvaigznes, piemēram, Alvins Kamara, piesaistīja sportam, Kamara sadarbojas ar JD Motorsports; NBA leģenda Maikls Džordans paziņoja, ka pieder 23XI Racing, un kubiešu amerikāņu namatēvs Pitbuls kļuva par citas jaunas komandas Trackhouse Racing līdzīpašnieku.

Tieši šajā posmā ir jāskatās Wallace jaunākais sods.

Wallace fani uzskatīja, ka sods varbūt bija pārāk bargs; varbūt barga runāšana, bet ne vairāk.

No otras puses, nekas cits kā Vollesa nosūtīšana Napoleona trimdā uz Elbas salu uz atlikušo viņa dabisko dzīvi.

Viens no bijušajiem NASCAR pilotiem pat teica, ka Volessam vajadzēja tikt diskvalificētam uz atlikušo sezonas daļu. Tikmēr daudzi no tās pašas fanu grupas, kas atteicās pieņemt sporta dažādību, priekšgalā ar šo mazo apakškopu, pārpludināja komentāru sadaļas ar negatīviem, izsmeļošiem vārdiem, un daudzi no tiem atsaucās uz viņa rasi.

Voless bija pirmais pilots, kurš tika sodīts ar sacensību apturēšanu, kopš Mets Kensets 2. gadā tika nosēdināts uz 2015 sacīkstēm. Kensets, kurš tajā laikā nepiedalījās izslēgšanas spēlēs, ļoti publiski apspēlēja Džoiju Logano, kurš ļoti daudz piedalījās izslēgšanas spēlēs. sacīkstes Martinsvilā. Logano tobrīd bija sacensību vadībā, un Kensets bija vairākus apļus zemāk. Kensets vēlāk sacīja, ka šāds solis ir atriebība par Logano vairākas nedēļas iepriekš Kanzasas štatā izdarīto gājienu, kas beidzās ar Kenseta avāriju un izslēgšanu no izslēgšanas spēlēm.

VAIRĀK NO FORBIEMNascar šofera Bubbas Volesas sociālā aktivitāte, piesaistot sponsorus un saglabājot viņu kā labu aizņemtuBy Gregs Engls

Kensets neattaisnojās un dzīve ritēja uz priekšu, lai gan Logano tajā sezonā neizcīnīja titulu un pat neiekļuva 4. finālā.

Kenseta diskvalifikācija patiešām bija barga, taču tai nebija naudas sodu vai punktu soda. Tajā pašā sacīkstē Danika Patriks mēģināja izsist Deividu Džililendu, atriebjoties par agrāko kontaktu. Viņa cieta nožēlojami neveiksmi un faktiski cieta vairāk bojājumu viņas automašīnai nekā Džililenda. Tomēr par šo atriebību Patrikam tika uzlikts 50,000 25 USD naudas sods un XNUMX vadītāja punkti.

2012. gadā Džefs Gordons tīši sagrāva Klintu Boujeru Fīniksā. Gordonam tika uzlikts naudas sods 100,000 XNUMX USD apmērā, taču viņš izvairījās no diskvalifikācijas, lai gan atriebība izbeidza Boujera cerības uz titulu.

Pirms Kenseta piekares un Gordona-Bowyer spārniem 2011. gadā Kails Bušs tika “noparkots”, būtībā atstādināts pēc tam, kad viņš kravas automašīnu sacīkstēs Teksasā sagrāva Ronu Hornadeju junioru. Bušs tajā nedēļas nogalē bija spiests piedalīties Xfinity un Cup sērijas sacensībās. Nākamajā nedēļā viņam tika uzlikts naudas sods 50,000 XNUMX USD apmērā un pārbaudes laiks uz atlikušo sezonas daļu, taču viņam ļāva atsākt sacīkstes.

Lieta ir tāda, ka vismaz dažiem "nīdējiem" ir šķietami neatbilstība sodiem, ko NASCAR ir piešķīrusi gadu gaitā. Naudas sodi, punkti, atstādināšana, pārbaudes laiks vai vienkārši atstādināšana. Vai varbūt vienkārši naudas sods vai punkti.

Varbūt nīdējiem ir pamatota doma. Vienkārši atstādinot Volesu uz vienu sacīksti, bet neuzliekot viņam naudas sodu vai atņemot punktus, tas gandrīz šķiet kā sitiens pa plaukstas locītavu. Galu galā Bušs 2011. gadā tika pieslēgts punktiem un sodīts; lai gan 2015. gadā Kensets nebija, tikai apturēja divas sacīkstes.

Vai varbūt Wallace faniem ir pamatota doma.

Tad tiešām šķiet, ka precedentu nav, ir tikai nekonsekvence, kad runa ir par atriebību.

Izrādās, lai gan dažreiz precedenti NASCAR nav īsti vajadzīgi.

Pēc tam, kad tika paziņots par Wallace atstādināšanu, NASCAR galvenais operators Stīvs O'Donels piezvanīja SiriusXM NASCAR Radio pārraidei SiriusXM Speedway un runāja par to, kāpēc sankciju noteikšanas iestāde atbildēja uz Volesa darbībām ar apturēšanu.

"Mūsu darbības patiešām ir saistītas ar to, kas notika sacīkšu trasē," sacīja O'Donels. "Un, ja mēs skatāmies uz to, kā šis incidents notika, mūsu prātos tas patiešām ir bīstams akts. Mēs domājām, ka tas bija apzināti un pakļāvām riskam citus konkurentus. Un, skatoties uz sportu un to, kur mēs esam šodien un kur mēs vēlamies novilkt šo līniju, mēs domājām, ka tas noteikti ir šķērsojis līniju, un tas ir tas, uz ko mēs koncentrējāmies, veicot šo zvanu.

O'Donels sacīja, ka NASCAR amatpersonas izskatīja datus un izskatīja vairākus incidenta leņķus, pirms nolēma atstādināt Volesu.

"Kad mēs skatāmies uz braucējiem vēsturiski, tas ir bijis ļoti reti, ja vispār ir bijis, ka mēs esam atstādinājuši braucējus, tāpēc mēs šo darbību neuztveram viegli," viņš teica. "Tāpēc mēs skatāmies uz saviem sodiem no tā, kas notiek sacīkšu trasē. Tas ir autovadītāju vadīts sporta veids. Acīmredzot ikviens ir ļoti svarīgs sporta norisē.

O'Donels norādīja, ka tas viss ir par robežu šķērsošanu.

"Bet vadītājs bieži ir uzmanības centrā," viņš teica. "Un tam, kas notiek trasē, tiek pievērsta liela uzmanība. Tātad šajā gadījumā mēs reti esam virzījušies uz priekšu, kad runa ir par vadītāju.

"Ir salīdzinājumi ar to, ko esam paveikuši pagātnē, bet, kā mēs vienmēr esam teikuši, mums ir jāpalielina lietas, kur mēs redzam, ka ir šķērsota robeža."

Wallace nav izslēgšanas spēlēs, tāpat arī Larsons, tāpēc varbūt punktu atņemšana neko daudz nemainītu. Taču var apgalvot, ka, neskatoties uz to, ka netiek izslēgšanas spēlēs, augstāka ieskaite pilotu punktos nozīmētu vairāk naudas sezonas beigās. Atkal, visas sacīkstes izlaišana un kopā ar to iegūtie punkti varētu būt līdzvērtīgi dokstacijas punktiem.

NASCAR atstādināšana nebija vienīgais Wallace piespriestais sods. Bells piedalās izslēgšanas spēlēs, un, būdams Toyota pilots, Volless konferences zvanā atvainojās Belam un pārējam Toyota kontingentam.

Tad ir Denijs Hemlins, kurš ir pilots, bet arī līdzīpašnieks ar Džordanu no 23XI Racing komandas, kuras sastāvā vada Volless. Sestdien Homestead-Miami Speedway Hamlins sacīja, ka komanda arī piekāpās Volesam tādā veidā, kas pārsniedz NASCAR piešķirtos sodus.

"Viņš saprot, kur es stāvu, kur atrodas komanda, vērtības, ko mēs vēlamies prezentēt sacīkšu trasē, un viņš vienkārši to nepārstāvēja tik labi pagājušajā nedēļā," Hamlins. teica AP. "Bet, ziniet, mēs esam ļoti apmierināti ar viņa progresu. Un viņš zina, ka, izkāpjot no sacīkšu mašīnas, viņam vēl ir jāpiestrādā.

Galu galā, neatkarīgi no tā, ko dara NASCAR, būs tie, kas domā, ka ir aizgājuši pārāk tālu, un tie, kas nav pietiekami tālu. Tas nav mainījies kopš NASCAR aizsākšanās 1947. gadā. Tā kā sezonā ir aizvadītas tikai divas sacīkstes, Vollesa strīds ir tas, kas liek NASCAR iekļauties galvenajos plašsaziņas līdzekļos. Kā jau bieži tiek teikts, jebkurš PR ir labs PR, un, lai gan vadītāji noteikti labprātāk runātu par pēdējām sacīkstēm un vadību līdz čempionāta sacīkstēm Fīniksā, NASCAR tiek pievērsta lielāka uzmanība, un tās kaislīgie fani skatās un raksta tviterī. , un vairāk runājam par sportu.

VAIRĀK NO FORBIEMJaunā Netflix sērija koncentrējas uz Nascar un Bubba Wallace galveno gaduBy Gregs Engls

Un nekas no tā neatņem to, ko Wallace un NASCAR ir paveikuši, lai piesaistītu sportam jaunus fanus un padarītu to iekļaujošāku. Naidnieki, kas ienīst, un rasisti joprojām spļaus neatkarīgi no tā, bet NASCAR turpinās piemērot sodu, pamatojoties uz individuāliem apstākļiem, nevis uz jebkāda veida precedentiem vai fanu vēlmēm.

Maijā Dārlingtonā Džoijs Logano izsita no ceļa līdera Viljamu Baironu, lai uzvarētu sacīkstēs. NASCAR nepiemēroja nekādas sankcijas, jo tas bija par uzvaru sacīkstēs. Wallace-Larson incidents nebija, un Wallace izmantoja savu automašīnu kā ieroci.

"NASCAR ir kā jūsu vecāki daudzas reizes," Logano teica sestdiena. "Ziniet, jums ir jāļauj zēniem dažreiz to izdomāt, un viņi to izdomās kopā un dosies tālāk — pretējā gadījumā mammai un tētim ir mazliet jāiejaucas un jākontrolē situācija, jo tas ir izgājis no rokām. Tāpēc es uzskatu, ka NASCAR nolēma, ka tas kļūst no rokām.