Atlis Motor Vehicles (NASDAQ:AMV) ir jaunpienācējs elektrisko transportlīdzekļu nozarē. Tomēr pēc divām secīgām kāpuma dienām tas pārņem akciju tirgu ar vētru.
Preses laikā Atlis tirgojās par 8% lejupslīdes priekštirdzniecībā pēc divu dienu pēc kārtas pieauguma. Akcija, kas Nasdaq debitēja 27. septembrī, tajā pašā dienā noslēdzās par 199%. Trešdien priekštirdzniecībā tas atkal pieauga par 186%. Joprojām ir jāredz, kā Atlis radīs nosaukumu nozarē, kurā dominē tādi milži Tesla.
Vai meklējat ātras ziņas, aktuālus padomus un tirgus analīzi? Reģistrējieties Invezz biļetenam šodien.
Atlis darbojas e-mobilitātes ekosistēmā. Pašlaik uzņēmums ražo EV akumulatorus un EV darba kravas automašīnas. EV ražotāja flagmanis AMV XT ir pieejams 500 jūdžu diapazonā, un tam ir piedziņas sistēma. Atlis saka, ka tas ir pirmais EV, kas piedāvā e-mobilitātes risinājumus maziem un vidējiem kravas automobiļiem par zemām cenām. Uzņēmums gūst popularitāti arī ar dīzeļdegvielu darbināmiem kravas transporta uzlabojumiem EV kravas automašīnām.
Cik ilgtspējīgs ir Atlas pieaugums?
Ieguvumi pēc IPO uzņēmumam Atlis ir pozitīvi. Tas vismaz parāda, ka investori ļoti tic plaisai, ko EV ražotājs aizpilda tirgū. Tomēr šobrīd Atlis vēl nav debitējis tirgū. Tā vadošā darba kravas automašīna joprojām tiek veikta.
Neatkarīgi no uzņēmuma specifiskajiem faktoriem, Atlis debitē, kad EV sektors ir netīrs. Svarīgāko materiālu piegādes problēmas ietekmē nozari. Bailes no lejupslīdes un izmaksu spiediens ietekmē arī akciju tirgu. Tāpat kā citas akcijas, arī Atlis varētu vienkārši izbaudīt mirkli, jo vairumam debiju parasti ir raksturīga liela nepastāvība.
Vai jums vajadzētu iegādāties Atlis
šis raksts uzskata, ka investīcijas Atlis ir riskants pasākums. Tas varētu būt tikai vēršu slazds, jo akciju svārstīgums drīz varētu sabrukt. Tomēr akcijas ir jāuzrauga ilgākā termiņā.
Investējiet kriptogrāfijā, akcijās, ETF un citur dažu minūšu laikā ar mūsu vēlamo brokeri, eToro.
10/10
68% no mazumtirdzniecības CFD kontiem zaudē naudu