Audi jaunais EV ir SUV ar paplašināto realitāti, kas darbojas arī kā pikaps

Audi jaunais konceptauto ir pilnībā elektrisks luksusa apvidus auto, kas izmanto paplašinātās realitātes brilles un var darboties kā mazs pikaps, norādot uz potenciālajām nākotnes tehnoloģijām Volkswagen luksusa zīmols.

Automašīnas “Activesphere” aizmugurējais stikls var slīdēt uz priekšu, atverot SUV borta bagāžnieku un radot brīvdabas telpu priekšmetu vešanai. Audi moduļu atvērto kravas gultu sauc par “aktīvo aizmuguri”, taču patērētājiem nevajadzētu gaidīt, ka drīzumā ieraudzīs sērijveida transportlīdzekli ar unikālo funkciju.

"Tas ir pilnīgi jauns klāsts un jaunas iespējas, ko tas mums sniedz," mediju brīfingā sacīja Filips Ginterts, Audi zīmola stratēģija. “Mēs, Audi, esam labi pazīstami ar to, ka izmēģinām jaunas lietas ar automašīnām… ir arī Audi tradīcija teikt: “Nekad nesaki nekad”. Lai gan konkrētu plānu vēl nav.

Autoražotāji regulāri izmanto konceptautomobiļus, lai novērtētu klientu interesi vai parādītu transportlīdzekļa vai zīmola nākotnes virzienu. Transportlīdzekļi nav paredzēti pārdošanai patērētājiem.

Papildinātās realitātes brilles tiek izmantotas, lai skatītu mērierīces, vadības ierīces un citus elementus, kas parasti tiktu parādīti ekrānos. Bez ekrāniem informācijas panelis ir tīrs un netraucēts, ļaujot pasažieriem koncentrēties uz savu ārējo vidi vai transportlīdzekļa dizaina elementiem.  

Audi apraksta vadības ierīces kā “neredzamu” vai “digitālu” transportlīdzekļa vadības ierīču un informācijas slāni. Displeji, ko tā sauc par “Audi izmēriem”, mainās atkarībā no tā, kur vadītājs meklē, kā arī atkarībā no viņa gaidāmajām vajadzībām. Visu var kontrolēt ar roku žestiem.

Brilles hipotētiski varētu izmantot transportlīdzeklī, kā arī tādās aktivitātēs kā golfs vai pārgājieni, lai veiktu attālumus, navigāciju un citas lietas. Papildinātās realitātes brilles lietas novieto virs faktiskām lietām, nevis virtuālo realitāti, kas ir visaptveroša atsevišķa vide.

Tāpat kā “aktīvā aizmugure”, paplašinātās realitātes brilles ir ideja par to, kas varētu būt nākotnes transportlīdzekļos, taču tās ne vienmēr ir paredzētas sērijveida transportlīdzekļiem tuvākajā laikā.

Audi uzsvēra, ka neplāno izgatavot savas paplašinātās realitātes brilles. Tā vietā tas strādātu ar partneriem, lai integrētos tehnoloģija ar transportlīdzekli.

Transportlīdzeklim ir ievelkams stūres rats, kas paredzēts cilvēka vadīšanai, kas var tikt noglabāts, kad transportlīdzeklis ir pašbraukšanas režīmā. Šī tehnoloģija ir iekļauta visos Audi “sfēriskās” konceptautomobiļos.

Jēdziens “sfēra” ir domāts, lai simbolizētu transportlīdzekļu iekšējo telpu vadītājiem un pasažieriem, pēc Audi domām, būtībā pārvēršot transportlīdzekļus par citu personīgo pieredzi vai dzīves telpu. Šī ir ceturtā “sfēras” koncepcija kopš 2021. gada.

Iepriekšējie transportlīdzekļi bija Skysphere rodsters 2021. gadā, kam sekoja Grandsphere sedans un Urbansfēra 2022. gada aprīlī. Visiem transportlīdzekļiem ir kopīgi futūristiski dizaina elementi, un tie visi ir modulāri.

Ginterts teica, ka visos konceptautomobiļos ir elementi, kas tiks ražoti, taču norādīja uz tādām lietām kā gaismas un dizains. Viņš teica izrāde Grandsphere ir vistuvāk sērijveida transportlīdzeklim.