Auto tirgotāji un klienti redz lietas savādāk; Pareizi darīts, tiešsaistes tirdzniecība var palīdzēt

Patērētāji un automašīnu tirgotāji ir dažādos viļņu garumos vairākos svarīgos veidos, kas ietekmē klientu pieredzi, liecina pētījumi no Capital One, nozīmīgs banku auto aizdevējs.

Pirmkārt, tirgotāji var nenovērtēt, cik daudz runas par iespējamo ASV lejupslīde satricina patērētājus, saka Sanjiv Yajnik, Capital One finanšu pakalpojumu prezidents.

No otras puses, lielākā daļa tirgotāju ziņo, ka pirkšanas process ir “ļoti vai pilnīgi caurspīdīgs”, savukārt tam piekrīt tikai aptuveni viens no 1 patērētājiem.

“Tā kā tirgotāji tuvojas 2023. gadam, tirgotāji kopumā jūt, ka tas būs lielisks gads,” telefona intervijā saka Jajņiks.

“Tie ir tikko aizvadījuši lielisku gadu — 2022. gadā un 2021. gadā. Krājumi ir ierobežoti. rentabilitāte ir labākais, kas viņiem ir bijis daudzu, daudzu, daudzu gadu laikā. Skatoties uz 2023. gadu, tirgotāji jūt, ka šis būs lielisks gads,” viņš saka.

"No otras puses, klients nejūtas tik lieliski," saka Jajniks.

Saskaņā ar ikgadēju patērētāju un auto tirgotāju aptauju, 84% aptaujāto dīleri saka, ka ir "labs laiks automašīnas iegādei". Tikai 33% patērētāju saka to pašu, un 47% saka, ka tas nav "labs" laiks.

Respondentu vidū bija vairāk nekā 2,000 patērētāju, kuri nesen iegādājās vai apsver iespēju iegādāties automašīnu. Aptaujā atbildēja aptuveni 400 ASV izplatītāju, sacīja Capital One. Aptauja tika veikta 2022. gada oktobrī.

Tāpat kā jautājums par to, vai ir piemērots brīdis pirkt, tirgotāji un patērētāji dalās par to, cik caurskatāms ir pirkšanas process. Starp tirgotājiem 68% teica, ka automašīnu iegādes process ir "ļoti vai pilnīgi caurspīdīgs", salīdzinot ar 21% patērētāju.

Liela daļa problēmu ir saistīta ar lielāko daļu tiešsaistes, trešo pušu maksājumu aprēķini ir neprecīzi, saka Yajnik, tāpēc klienti nonāk izplatītājā ar nereālām cerībām par to, ko viņi var atļauties.

Precīzi e-komercijas rīki ir potenciāls risinājums, saka Yajnik. Capital One ir agrīns auto finansēšanas tiešsaistes tirdzniecības virzītājspēks — uzņēmums, kas salīdzinājumā ar citām mazumtirdzniecības nozarēm ir lēns ieviesis e-komerciju. Banka saka, ka tā sauktā Navigator platforma sagatavo "perfektas" ikmēneša maksājumu aprēķinus.

Tīmekļseminārā, ko sponsorēja Capital One, tirgotājs Drū Tutons sacīja, ka klienti zaudē ticību izplatītājam, ja viņiem tiek piedāvāts cits maksājums, nekā viņi gaidīja.

Tutons ir vadošais partneris uzņēmumam Voyles Automotive Metro Atlantā, kuram ir četri izplatītāji, kā arī Tutton Group īpašnieks un prezidents, ko veido Tutton Chrysler-Dodge-Jeep-Ram, kā arī trīs atpūtas transportlīdzekļu izplatītāji.

“Mēs novērtētu, kāds būtu maksājums. Klients varētu novērtēt, pamatojoties uz savu kredītreitingu. Tas radīja lielu nepārredzamību. Klients ar 700 kredītreitingu, teiksim, uzzinātu, ka procentu likme ir daudz augstāka, nekā viņš bija gaidījis, ”sacīja Tutons. 700 kredītreitings parasti tiek uzskatīts par galveno riska klientu.

Yajnik saka, ka tirgotājiem ir jāizmanto precīzi, atjaunināti digitālie rīki, lai iegūtu uzticību un palielinātu pārredzamību.

"Dīleriem ir jāsper lēciens, ja viņi vēlas gūt panākumus," viņš teica. “Izrāviens ir nevis uz pirkstgaliem, bet gan, lai aptvertu digitālos produktus kopā ar to, ko tie piedāvā veikalā.”