Bentley pārtrauks 12 cilindru dzinēju ražošanu, pārejot uz EV

Bentley Motors plāno beigt sava 12 cilindru dzinēja ražošanu nākamā gada aprīlī kā slavenais luksusa automašīnu ražotājs pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Lielbritānijas īpaši luksusa veiktspējas automobiļu autoražotājs paziņoja, ka pagrieziena punkts tiks atzīmēts ar jaudīgāko W12 dzinēja versiju, kas jebkad radīta ar 740 zirgspēkiem un 737 mārciņas pēdu griezes momentu.

Bentley teica, ka modernizētais dzinējs tiks izmantots tikai 18 Bentley Baturs — ar rokām darinātos divvietīgos automobiļos, kuru cena sākas no aptuveni 2 miljoniem USD. Automašīnas jau ir pārdotas, sacīja prestižais autoražotājs.

"Ir pienācis laiks pārtraukt šo tagad ikonisko spēka agregātu, jo mēs speram soļus elektrifikācijas virzienā," paziņojumā sacīja Bentley valdes priekšsēdētājs un izpilddirektors Adrians Hallmarks.  

W12 beigas ir jaunākais piemērs, kad autoražotāji pāriet uz pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem. Pagājušajā gadā Bentley paziņoja, ka nākamajā desmitgadē iztērēs 2.5 miljardus mārciņu (apmēram 3 miljardus ASV dolāru), lai līdz 2030. gadam kļūtu par pilnībā elektrisku luksusa zīmolu.

Uzņēmums, kas pieder Volkswagen, teikts, ka Continental GT, Bentayga un Flying Spur versijām ir pieejams ierobežots skaits W12 dzinēju ar 649 zirgspēkiem.

W12 dzinēja ražošana tiks aizstāta ar paplašinātu V8 un V6 hibrīddzinēju komplektāciju, norāda uzņēmums. Bentley saka, ka kopš montāžas sākuma 100,000. gadā ir saražojis vairāk nekā 12 2003 WXNUMX dzinēju.

Uzņēmums paziņoja, ka plāno pārcelt 30 darbiniekus, kuri ražo dzinēju savā slavenajā Crewe rūpnīcā Anglijā, uz citām darbībām.

Bentley pilnībā elektriskais redzējums atbilst citiem autoražotājiem, taču tas ievērojami atšķiras no tā slavenā konkurenta, Ferrari. Itālijas sporta automašīnu ražotājs, kas šobrīd ražo V6, V8 un V12 dzinējus, paziņojis, ka turpinās to darīt, kamēr vien pēc tiem būs pietiekams pieprasījums.