Prezidents Džo Baidens otrdien pirmo reizi savā prezidentūrā publiski atzina Teslu, atzīmējot uzņēmuma kā valsts lielākā elektrisko transportlīdzekļu ražotāja statusu.
Baidens pieminēja Teslu runas laikā, lai veicinātu amerikāņu uzņēmumus paplašināt valsts EV infrastruktūru. Tas tika ievietots starp mantotajiem autoražotājiem General Motors un Ford Motor, kā arī mazākiem EV uzņēmumiem Rivian Automotive un Proterra.
Baidens līdz šim izvairījās minēt uzņēmumu kā prezidentu, un Baltā nama palīgu teiktais lēmums ir balstīts uz viņa uzskatiem, ka Tesla ir pret arodbiedrībām.
Minētais ir arī pēc tam, kad Tesla un SpaceX izpilddirektors Īlons Masks vairākus mēnešus ir smagi kritizējis, pat troļļojot prezidentu un citas Demokrātu partijas ievēlētās amatpersonas Twitter un interviju laikā presei.
Musks ir nožēlojis Baidena arodbiedrību un infrastruktūras izdevumu plānus, kā arī viņa acīmredzamo vienaldzību pret Musku, viņa uzņēmumiem un Teslas vadību elektrisko transportlīdzekļu ražošanā un uzlādes infrastruktūrā.
Muska komentāri ir bijuši dažādi, sākot no Baidena nosaukšanas par "mitra zeķu lelle cilvēka formā”, apsūdzot prezidentu, ka viņu “kontrolē arodbiedrības”.
Šis vilinājums notika pēc tam, kad Baidena administrācija ierosināja EV stimulu paketi, kurā tika piešķirta papildu nauda patērētājiem, kuri iegādājās elektriskos transportlīdzekļus, bet tikai tad, ja transportlīdzekļus būvēja arodbiedrības darbinieki.
Musks arī paudis neapmierinātību par to, ka Tesla nav uzaicināta uz Balto namu, lai kopā ar citiem, piemēram, GM un Ford, apspriestu elektriskos transportlīdzekļus.
Teslas atbalstītāji pat uzsāka sociālo mediju un vides reklāmas kampaņu, lai izdarītu spiedienu uz prezidentu, lai tas pamātu Teslai vai Muskam.
Līdzās Teslai un citiem Baidens otrdien arī uzslavēja ātrās uzlādes iekārtu ražotāju Tritium par jaunas ražotnes izveidi Tenesī. Un viņš slavēja Intel par plāniem būvēt lielu pusvadītāju mikroshēmu rūpnīcu Ohaio štatā.
"Tie pusvadītāji, mikroshēmas nodrošina gandrīz visu mūsu ikdienas dzīvē. Mobilie telefoni, automašīnas, ledusskapji, internets, elektrotīkls. Bez pusvadītājiem šīs lietas nevar pilnībā funkcionēt, ”viņš atzīmēja.
Palielināta iekšzemes čipsu ražošana ASV, Baidens sacīja, ļaus šeit ražot vairāk un palīdzētu mazināt inflāciju.
"Viens no iemesliem, kāpēc automašīnas maksā tik daudz, ir tas, ka tie ir atbildīgi par vienu piekto daļu no nesenās inflācijas, ir tāpēc, ka tiem trūkst pusvadītāju," sacīja Baidens. "Viņi nespēj tos izveidot pietiekami ātri, tāpēc cena paaugstinās, jo ir mazāk pārdodamo."
Tad Baidens nosauca Teslu kā piemēru uzņēmumam, kas ir ieguldījis amerikāņu ražošanā.
“Kopš 2021. gada uzņēmumi ir paziņojuši par investīcijām vairāk nekā 200 miljardu dolāru apmērā vietējā ražošanā šeit, Amerikā. Sākot ar tādiem ikoniskiem uzņēmumiem kā GM un Ford, kas būvē jaunu elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, līdz Tesla, mūsu valsts lielākajam elektrisko transportlīdzekļu ražotājam, līdz novatoriskiem jaunākiem uzņēmumiem, piemēram, Rivian būvē elektriskos kravas automobiļus vai Proterra, kas būvē elektriskos autobusus,” sacīja Baidens.
Baidens otrdienas pasākumā neraksturīgi daudz nerunāja par arodbiedrībām. Kamēr GM, Ford un Proterra ir arodbiedrības darbinieki, Tesla darbaspēks ASV. nav arodbiedrībā. Arī Rivian un citu EV jaunuzņēmumu darbinieki šodien netiek organizēti.
Baidens teica: "Citas valstis atzīst, kas šeit notiek. Viņi vēlas iegādāties arī amerikāņu. Viņi ir gatavi likt likmes uz Ameriku un amerikāņu strādniekiem, strādniekiem, kuri izveidoja vidusšķiru, nopelnot labu atalgojumu un pabalstus un tiesības organizēties.
Musks ir skaļi iebildis pret arodbiedrībām visas savas Tesla izpilddirektora karjeras laikā.
2021. gadā ASV Nacionālā darba attiecību padome konstatēja, ka Tesla ir pārkāpusi Nacionālo darba attiecību likumu pēc tam, kad uzņēmums aizliedza darbiniekiem bez atļaujas runāt ar presi, un pēc tam, kad Musks savā ierakstā Twitter sacīja, ka arodbiedrības dēļ darbinieki zaudēs akciju opcijas.
Otrdien, pēc prezidenta runas, Musks izskatījās īgns un nesajūsmināts. Viņš publicēja saiti uz stāstu Tesla fanu vietnē, pievēršot prezidenta uzmanību sociālo mediju platformā, lai uzsvērtu, ka Tesla bija vislabāk pārdotais akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu ražotājs pasaulē 2021. gadā.
— CNBC pārstāve Kristīna Vilkija piedalījās šajā stāstā.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-despite-musks-criticisms.html