Baidena administrācija paziņo par 3.1 miljardu dolāru ASV bateriju trūkumam

Baltais nams paziņoja, ka ir paredzēti 3.16 miljardi dolāru, lai palīdzētu atrisināt akumulatoru trūkumu Amerikā.

Pirmdien Baltais nams un Enerģētikas departaments paziņoja par naudu, kas tiks iegūta no līdzekļiem, kas paredzēti nesen pieņemtajā Divpartiju infrastruktūras likumā. Amatpersonas sola, ka šī nauda palīdzēs vietējiem ražotājiem ražot vairāk akumulatoru ASV, novērst komponentu piegādes ķēdes problēmas un arī mazināt akumulatoru ražošanas radīto ietekmi uz vidi.

"Mums ir vajadzīgs daudz bateriju, un mēs vēlamies, lai amerikāņu strādnieki tās ražotu tieši šeit, Amerikā," sacīja Baltā nama nacionālā klimata padomniece Džīna Makartija, paziņojot par jaunumiem kopā ar saviem kolēģiem.

Šie centieni ir daļa no plašākiem centieniem veicināt Amerikas neatkarību, kad runa ir par vērtīgajiem minerāliem, kas nodrošina lielu daļu mūsdienu dzīves, bet nāk no tādām vietām kā Krievija un Ukraina, kā arī Ķīna.

Nauda tiks darīta pieejama dotāciju veidā uzņēmumiem, kas vēlas būvēt rūpnīcas ASV, lai pārstrādātu akumulatoru neapstrādātas sastāvdaļas galaproduktos. Amatpersonas atzīmē, ka līdzekļiem būs nepieciešama atbilstība no saņēmēja uzņēmuma, un minimālā dotācija būs 50 miljoni USD. Tas nozīmē, ka katra jaunā rūpnīca maksās vismaz 100 miljonus USD.

Uzstājoties vietnē Yahoo Finance, vecākais Enerģētikas departamenta ierēdnis uzsvēra dažādus likumprojekta noteikumus, tostarp otrreizējās pārstrādes pasākumus. Deivids Hovels, kurš ir aģentūras Ražošanas un energoapgādes ķēžu biroja direktora pienākumu izpildītājs, atzīmēja, ka pārstrādes centieni no izlietotajām baterijām atgūs materiālus atkārtotai izmantošanai, lai, cerams, “nākotnē būs vairāk aprites ekonomikas elektriskajiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. transportlīdzekļu akumulatori."

"Elektriskajiem transportlīdzekļiem viss ir saistīts ar akumulatoru"

Nozares spēlētāji jau sen ir atzīmējuši, ka akumulatori ir atslēga EV ražošanā.

General Motors izpilddirektore Mērija Barra pirmdien sacīja Yahoo Finance, ka "elektriskajiem transportlīdzekļiem viss ir saistīts ar akumulatoru", jo viņa izklāstīja sava uzņēmuma plānus pārņemt kontroli pār ražošanas procesu. Nissan COO Ashwani Gupta nesen citā Yahoo Finance intervijā piebilda, ka “akumulatoru tehnoloģija ir galvenais atšķirības faktors” automobiļu rūpniecībā.

Stāsts turpinās

Pirmdienas sarunā Barra apsprieda arī plānus uzsākt vairākas jaunas Amerikas rūpnīcas akumulatoru ražošanai, kuras, iespējams, varēs izmantot šos dažus no šiem līdzekļiem no Vašingtonas, DC, lai tos atbrīvotu.

"Mēs nolēmām, ka vēlamies kontrolēt akumulatoru šūnu ražošanu," viņa sacīja par centieniem, piebilstot, ka dažas jaunas rūpnīcas jau ir pieejamas tiešsaistē, bet citas tiks pabeigtas nākamajos gados.

"Šis paziņojums par finansējumu pārsniegs savu svaru, ne tikai paātrinot pāreju uz tīru transporta nākotni, bet arī nodrošinot vienu no vissvarīgākajām piegādes ķēdēm ASV ekonomikā," sacīja Baidena Nacionālās ekonomikas padomes direktors Braiens Dīzs. pirmdienas paziņojuma laikā.

Dīzs piebilda, ka prezidents Džo Baidens ir izvirzījis akumulatoru piegādes ķēdi par prioritāti kā valsts ekonomikas un drošības atslēgu. Divpartiju infrastruktūras likumā kopumā vairāk nekā 7 miljardi ASV dolāru ir novirzīti ASV akumulatoru piegādes ķēdei ar tādām iniciatīvām kā kritisko derīgo izrakteņu pārstrāde vietējai ražošanai. Ir vēl miljardi atvēlēti tādām lietām kā EV uzlādes stacijas un elektriskie autobusi.

Baidens izvirzījis mērķi, lai līdz 2030. gadam puse no ASV pārdotajām automašīnām būtu elektriskas; šīs automašīnas būs jādarbina, ievērojami palielinot akumulatoru ražošanu.

"Palīdzēt nodrošināt mums nepieciešamo privāto ieguldījumu"

Baterijas darbojas ar augstākās kvalitātes komponentiem, tostarp litiju, niķeli, kobaltu, grafītu un mangānu. EV ražotāji, piemēram, Tesla (TSLA) nesen ir nācies mocīt niķeļa iegūšanai un Rivian (RIVN) ir brīdinājis piegādes ķēdes problēmas.

Baltais nams ir uzskatījis, ka EV akumulatoru ražošana ir valsts aizsardzības interesēs, un nesen pat atsaucās uz Aizsardzības ražošanas likumu. Likuma piesaukšana, kas ļauj prezidentam pieprasīt uzņēmumiem veikt darbības, kas tiek uzskatītas par vajadzīgām valsts aizsardzībai, ļauj Baltajam namam piespiest palielināt vietējo ražošanas jaudu šajos galvenajos materiālos. Citiem vārdiem sakot, tā paver ceļu lielākai ieguvei.

Trešdienas paziņojums ir vērsts uz litija jonu akumulatoriem, un tas nav paredzēts, lai veicinātu turpmāku izejvielu ieguvi vai ražošanu, norāda amatpersonas. Tas drīzāk dos uzņēmumiem vairāk instrumentu esošās piegādes apstrādei.

Administrācija saka, ka nauda palīdzēs uzņēmumiem apstrādāt materiālus, kas nepieciešami litija jonu akumulatoru ražošanai, piemēram, litiju, kobaltu, niķeli un grafītu, un palīdzēs mazināt piegādes ķēdes traucējumus turpmākajos gados.

Pirmdien paziņotā nauda "palīdzēs nodrošināt privātās investīcijas, kas mums vajadzīgas Amerikas Savienotajās Valstīs, lai izveidotu uzticamu rūpniecisko jaudu", sacīja Dīzs.

Krievija piegādā apmēram 20% no pasaules niķeļa, gan Krievijai, gan Ukrainai ir galvenā loma citu dārgmetālu globālajās piegādes ķēdēs. Ķīna dominē litija ražošanā. Baidens aicināja centieni nodrošināt akumulatoru komponentus, kas ir ļoti svarīgi, lai "izbeigtu mūsu ilgtermiņa atkarību no Ķīnas un citām valstīm, lai iegūtu resursus, kas nodrošinās enerģiju nākotnē."

Nozares dalībnieki ir teikuši, ka ASV ir aiz Ķīnas, kad runa ir gan par šo galveno minerālu ieguvi, gan apstrādi. Nacionālās kalnrūpniecības asociācijas prezidents un izpilddirektors Ričs Nolans nesen teica Yahoo Finance ka ir svarīgi panākt, lai izvairītos no "vienu ģeo-petro politikas rūpju nomaiņas pret citām, kas saistītas ar metālu ieguvi un metālu apstrādi, pret lietām, kas mums nepieciešamas ikdienas dzīvē".

Šis stāsts ir atjaunināts ar papildu kontekstu.

Bens Verškuls ir Yahoo Finance rakstnieks un producents Vašingtonā.

Izlasiet jaunākās Yahoo Finance finanšu un biznesa ziņas

Sekojiet Yahoo Finance par Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, un reddit.