Tesla 2022. gada ceturtā ceturkšņa un visa gada ieņēmumi ir sagaidāmi, un līdz ar to arī Volstrītas cerības, ka elektrisko transportlīdzekļu ražotājs sasniegs ieņēmumus 24.03 miljardu dolāru ceturksnī un koriģētā peļņa uz akciju sasniegs aptuveni 1.13 $. Yahoo Finance dati. Ja Tesla sasniegs šo ieņēmumu aplēsi, tas iezīmēs uzņēmuma rekordu, taču arī lēnāko izaugsmes tempu kopš 2020. gada vidus.
Kā parasti, Tesla paziņos rezultātus trešdien pēc tirgus slēgšanas, un vadība apspriedīs ieņēmumus un atbildēs uz analītiķu jautājumiem tīmekļa pārraides laikā, kas notiks plkst. 5:30 ET.
Autoražotājs noslēdz vētrainu gadu, kurā tā akciju cena nokritās par 65% dažādu faktoru dēļ, sākot no izpilddirektora Elona Muska uzmanības novēršanas ar Twitter līdz bažām par pārdošanas apjoma palēnināšanos pandēmijas skartajā Ķīnā. Paredzams, ka Tesla risinās šīs problēmas, kā arī tās nesen transportlīdzekļu cenu samazinājumi un nokavētas 4. ceturkšņa piegādes aplēses, rītdienas zvana laikā.
Faktiski pēdējo dažu mēnešu laikā Tesla-land ir noticis tik daudz, ka Dens Aivss, Wedbush Securities rīkotājdirektors, teica Gaidāmais uzaicinājums gūt ienākumus un komentāri par ieteikumiem būs “viens no svarīgākajiem mirkļiem Teslas vēsturē un pašam Muskam”.
Pirms iedziļināties mūsu cerībās uz zvanu, ņemiet vērā, ka Tesla akcijas otrdien noslēdzās ar USD 143.89, palielinoties par vairāk nekā 30% kopš šī mēneša sākuma pēc divu trešdaļu vērtības samazināšanās no 2022. gada aprīļa.
Izskats no Musk
Musks ne vienmēr pievienojas Teslas peļņas zvaniem — un patiesībā šobrīd ir aizņemts aizstāvot sevi tiesā par apgalvojumiem, ka viņš apkrāpuši investorus ar savu bēdīgi slaveno 2018. gada tvītu “nodrošināts finansējums”, taču gaidāms, ka izpilddirektors uzstāsies rīt, lai tikai mazinātu investoru bažas, ka kopš Twitter pārņemšanas viņš nav veltījis Teslai pietiekami daudz uzmanības.
Arī izpilddirektors novembrī devās uz tiesu, lai aizstāvētu savu 56 miljardu dolāru Tesla maksājumu pakete pēc tam, kad kāds akcionārs iesniedza prasību par darījuma atcelšanu, kas, viņaprāt, tika netaisnīgi piešķirts Muskam, “nepilna laika izpilddirektoram”.
Nokavēti piegādes aprēķini
Tesla trešā ceturkšņa peļņas zvana laikā Musks apsolīja, ka Tesla sagādās “episku gada beigas”. Autoražotājs uzstādīja transportlīdzekļu pārdošanas un piegādes rekordus, taču joprojām palaida garām savus un Volstrītas aprēķinus. Daļēji veicināja pēdējā brīža atlaides uz modeli Y un 3 transportlīdzekļiem decembrī, Tesla piegādāja 405,278 transportlīdzekļi ceturtajā ceturksnī. Uz ielas bija paredzēts piegādāt no 420,000 425,000 līdz XNUMX XNUMX vienību.
Analītiķi, visticamāk, apšaubīs uzņēmumu par tā neveiksmēm, jo 4. ceturksnis iezīmēja trešo ceturksni pēc kārtas, kad autoražotājs nesanāca uz tik daudzām piegādēm, cik solīts. Iespējams, ka Tesla tiks aicināta sniegt reālistiskākus aprēķinus 2023. gadam.
Mēs varam arī redzēt atjauninātus piegādes un pārdošanas numurus ceturtajam ceturksnim, kad tiks publicēti ieņēmumi.
Transportlīdzekļu cenu samazinājuma rezerves
Agrāk šajā mēnesī Tesla pazemināja cenu tā tālsatiksmes Model Y krosovera (20% līdz 52,990 3 USD) un Model 14 sedana (53,990% līdz 7,500 55,000 USD) ASV pircējiem. Jaunā, zemākā transportlīdzekļu bāzes cena tiem kvalificējas 80,000 ASV dolāru federālā nodokļu atlaide saskaņā ar Inflācijas samazināšanas likumu (IRA), kas tika parakstīts likumā augustā. Saskaņā ar IRA noteikumiem elektrisko sedanu slieksnis ir XNUMX XNUMX USD, bet SUV, pikapiem un furgoniem — XNUMX XNUMX USD.
Tesla arī pazemināja cenas saviem Model S sedanam un Model X, kas joprojām ir pārāk dārgi, lai pretendētu uz EV nodokļu kredītu.
Pēdējie cenu samazinājumi ir vismaz ceturtā reize, kad autoražotājs pēdējo mēnešu laikā ir atlaidis savus transportlīdzekļus vai piedāvājis kredītus. Tesla paziņoja par cenu samazināšanu Ķīnā oktobrī līdz 9% modeļiem 3 un model Y, samazinot cenas vēl par gandrīz 14% šī mēneša sākumā. Uzņēmums arī izdeva pirmo a $ 3,750 atlaide Y un 3s modeļiem ASV un Kanādā decembra sākumā, bet vēlāk mēnesī tas pieauga līdz 7,500 USD.
Investori nav izturējušies pret cenu samazinājumiem, jo viņi baidījās, ka tas liecina par pieprasījuma kritumu pēc ikoniskajiem EV. Tomēr šķiet, ka cenu samazinājumi faktiski ir palielinājuši pieprasījumu pēc transportlīdzekļiem. Investori cerēs novērtēt, vai cenu samazinājumi ir pārāk būtiski samazinājuši Tesla peļņas normas. Iespējams, ir pāragri sniegt šīs atbildes, taču Tesla, iespējams, sniegs dažus norādījumus.
Atjauninājumi par jaunām gigarūpnīcām
Tesla otrdien paziņoja par ieguldījumu plāniem 3.6 miljardu dolāru vairāk savā gigarūpnīcā Nevadā, pievienojot divas jaunas iekārtas, kas paredzētas akumulatoru elementu un Tesla Semis celtniecībai. Autoražotājs varētu apspriest šos plānus tālāk, piemēram, kad viņi cer izlauzties uz iekārtām un sākt ražošanu.
Autoražotājs ir paziņojis, ka tam ir vairāku gadu plāns palielināt ražošanu par 50%, tāpēc analītiķi vēlēsies dzirdēt par citām jaunām gigarūpnīcām. Ir saņemti ziņojumi, ka Tesla plāno a 10 miljardu dolāru liela gigarūpnīca Meksikā, un uzņēmums tuvojas darījumam rūpnīcas Indonēzijā, Kā arī.
Vairāk par Semi un Cybertruck
Decembrī Tesla beidzot atklāja savu pirmās ražošanas versijas gada ilgi aizkavētā elektriskā Semi, nododot pirmos no Pepsi pasūtījums 100 kravas automašīnas, ko uzņēmums pasūtīja 2017. gadā. Vairāki augsta līmeņa uzņēmumi, tostarp Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart un UPS, arī rezervēja Semis, tāpēc mēs varētu saņemt dažus atjauninājumus par ražošanu un to, kad šie uzņēmumi var sagaidīt piegādes.
Arī Tesla Cybertruck ir cietusi vairākas kavēšanās, taču Musks jūlijā sacīja, ka uzņēmums bija ceļā uz palaišanu kravas automašīnu šī gada vidū. Mēs sagaidām turpmākus atjauninājumus par laiku, kā arī jaunas funkcijas. Septembrī Musks sacīja, ka Cybertruck būs “pietiekami ūdensizturīgs, lai īsi kalpo kā laiva. "
Avots: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html