Melnās piektdienas automašīnu piedāvājumus ir grūti iegūt, pat ja cenas kļūst maigākas

Bija laiks, kad melnā piektdiena automašīnu pārdošanas bizness nozīmēja lielu pārdošanas pasākumu satraukumu dīleru centros, kuru partijas bija pilnas ar jauniem transportlīdzekļiem.

Mūsdienās, kad krājumi joprojām ir izspiesti piegādes ķēdes traucējumu dēļ, atlaides nav tik dāsnas kā kādreiz. Un lielākā daļa automašīnu joprojām ilgstoši nestāv uz partijām pastāvīgā pieprasījuma dēļ — tas nozīmē, ka izplatītājiem nav īpaši jāstimulē automašīnu pircēji, lai viņi veiktu pirkumu. 

Tomēr situācija lēnām mazinās, jo dīleru partiju krājumi ir nedaudz uzlabojušies, jo pieaugošās procentu likmes rada spiedienu uz cenu pieejamību.

Vairāk no Personal Finance:
Lūk, kur kredītreitingi ir visaugstākie un zemākie
Šīs 10 lietotās automašīnas ir saglabājušas savu vērtību visvairāk
Pircējiem ir nepieciešami sešciparu ienākumi, lai varētu atļauties “tipisku” māju

"Mēs redzam, ka piemaksa, ko cilvēki maksā virs [uzlīmes cena], samazinās," sacīja Ivans Drurijs, Edmunds ieskatu vecākais menedžeris.

Pagājušajā mēnesī pircēji par jaunu automašīnu maksāja vidēji 46,991 230 USD, kas ir par 46,761 USD virs vidējās uzlīmes cenas — ražotāja ieteiktās mazumtirdzniecības cenas — 728 XNUMX USD, norāda Edmunds. Tomēr janvārī pircēji maksāja XNUMX USD virs MSRP.

Salīdzinājumam, 2019. gada oktobrī vidējā summa, kas tika samaksāta par jaunu automašīnu, bija 37,878 2,653 ASV dolāri, kas ir par 40,531 XNUMX ASV dolāri zem vidējās MSRP XNUMX XNUMX ASV dolāra.

Saskaņā ar JD Power un LMC Automotive kopīgu prognozi automašīnām, kurām ir atlaide, oktobrī vidējais rādītājs bija aptuveni 882 USD. Tas ir par 44.7% mazāk nekā pirms gada, un tas ir sestais mēnesis pēc kārtas zem 1,000 USD.

Saskaņā ar JD Power/LMC aprēķinu, vidējais dienu skaits, ko automašīnas atrodas dīleru partijās pirms pārdošanas, pagājušajā mēnesī bija 19 dienas. Tas ir salīdzinājumā ar 74 dienām 2019. gada oktobrī.

Un aptuveni puse transportlīdzekļu (52%) tiek pārdoti 10 dienu laikā pēc nokļūšanas uz partijām.

Lai gan atlaides joprojām ir minimālas, finansēšanas darījumi sāk atgriezties pēc dažu mēnešu pazušanas, sacīja Drurijs. Pircējiem ar spēcīgu kredītvēsturi dažām automašīnām ir pieejams 0% finansējums vai zems finansējums (piemēram, 1.9% vai 2.9%).

Tomēr šie darījumi var neļaut jums pagarināt aizdevumu ilgāk par trim vai četriem gadiem, sacīja Drurijs. Tas nozīmē, ka kopumā jāmaksā mazāk procentu, bet jāsaskaras ar lielākiem ikmēneša maksājumiem.

Piemēram, saskaņā ar Edmunda datiem, finansējot USD 40,000 2.4 ar 36% 1,153 mēnešiem, ikmēneša maksājumi ir USD 1,497. Kopējie procenti, kas samaksāti aizdevuma darbības laikā, būtu USD XNUMX.

Tas ir salīdzināms ar tādas pašas summas finansēšanu 72 mēnešiem ar 6.9% un ikmēneša maksājumiem 680 ASV dolāru apmērā, bet procentos maksājot 8,963 USD.

Drūrijs sacīja, ka tirgojamā automašīna joprojām ir jūsu labākais sarunu līdzeklis, lai samazinātu jaunas automašīnas izmaksas. Lai gan lietotu automašīnu cenas arī samazinās, vērtības joprojām ir paaugstinātas. Saskaņā ar JD Power/LMC prognozi, vidējā tirdzniecības akciju vērtība oktobrī bija 9,297 USD, kas ir par USD 598 vairāk nekā pirms gada, bet ir par USD 820 mazāk nekā jūnija maksimums.