BMW ieguldīs 1.7 miljardus dolāru ASV, lai ražotu elektriskos transportlīdzekļus

BMW Group plāno investēt 1.7 miljardus ASV dolāru elektrisko transportlīdzekļu un akumulatoru ražošanā ASV, trešdien paziņoja uzņēmums.

Investīcijas ietvers 1 miljardu ASV dolāru, lai sagatavotos EV ražošanai autoražotāja esošajā Spartanburgas rūpnīcā Dienvidkarolīnā, un 700 miljonus ASV dolāru jaunai augstsprieguma akumulatoru montāžas iekārtai tuvējā Vudrafā.

Vācu autoražotājs plāno saražot vismaz sešus pilnībā elektriski modeļi ASV līdz 2030. gadam. Spartanburgas rūpnīcā, kur tika paziņots par investīcijām, pašlaik tiek ražoti BMW “X” apvidus auto un litija jonu akumulatoru moduļi saviem diviem spraudņa hibrīdelektriskajiem transportlīdzekļiem. Jaunās hibrīdelektrības ražošana BMW-XM ir paredzēts, ka tas sāksies vēlāk šogad. 

"Turpmāk tas būs arī galvenais mūsu elektrifikācijas stratēģijas virzītājspēks, un līdz 2030. gadam mēs šeit saražosim vismaz sešus pilnībā elektriskus BMW X modeļus,” paziņojumā sacīja BMW priekšsēdētājs Olivers Zipse.

BMW trešdien arī paziņoja par akumulatoru elementu iegādi no Japānā bāzētā Envision AESC, kas būvēs jaunu akumulatoru elementu rūpnīcu Dienvidkarolīnā, lai piegādātu BMW rūpnīcas.

Paredzams, ka Envision AESC rūpnīcas gada ražošanas jauda būs 30 gigavatstundas, kas atbilst citu autoražotāju un akumulatoru piegādātāju plāniem ASV rūpnīcām, paziņoja BMW.

Envision AESC pārstāvis nebija uzreiz pieejams komentēšanai. Aprīlī uzņēmums paziņoja, ka plāno tērēt 2 miljardus dolāru, lai uzbūvētu otru ASV rūpnīcu Kentuki štatā. Tās pirmā rūpnīca Tenesī apgādā Nissan Motor.

BMW jau ir paziņojis, ka Eiropā un Ķīnā tiks uzbūvētas četras papildu akumulatoru šūnu rūpnīcas, lai apmierinātu pieprasījumu pēc nākamās paaudzes akumulatoru elementiem.

Paziņojumi ir jaunākie no vairākiem nesenajiem vairāku miljardu dolāru investīcijas ASV EV un akumulatoru ražošana, ņemot vērā stingrākus emisiju noteikumus un tiesību aktus, lai veicinātu vietējo ražošanu.

Autoražotāji arī saskaras ar stingrākām piegādes vadlīnijām, kas ir daļa no Inflācijas samazināšanas likumu un Amerikas Savienoto Valstu, Meksikas un Kanādas nolīgums, agrāk Ziemeļamerikas brīvās tirdzniecības līgums. Abas politikas paaugstināja prasības vietējās izcelsmes transportlīdzekļu daļām un materiāliem, lai izvairītos no tarifiem vai pretendētu uz finansiāliem stimuliem.