Boeing Trešdien atklāja, ka tā ir zaudējusi milzīgus 1.1 miljardu ASV dolāru izmaksas saistībā ar vienošanos ar Trampa administrāciju par divu 747 lidmašīnu pārveidošanu, lai tās kalpotu kā Air Force One, un izpilddirektors Deivs Kalhouns atzina, ka aviācijas gigantam, iespējams, nevajadzēja pārtraukt darījumu. vispirms.
Nākamajos ceturkšņos varētu rasties vēl vairāk zaudējumu saistībā ar Air Force One līgumu, Boeing brīdināja normatīvajos aktos.
Air Force One ir oficiālais apzīmējums jebkurai lidmašīnai, kurā ir ASV prezidents.
"Es tikai nosaukšu Air Force One par ļoti unikālu brīdi, ļoti unikālu sarunu, ļoti unikālu risku kopumu, ko Boeing, iespējams, nevajadzēja uzņemties," sarunā ar analītiķiem sacīja Kalhouns.
"Bet mēs esam tur, kur esam, un mēs piegādāsim lieliskas lidmašīnas," neilgi pēc tam sacīja Kalhouns. Boeing ziņoja par zaudējumiem 2022. gada pirmajā ceturksnī.
"Un mēs atzīsim ar to saistītās izmaksas."
Trešdien Boeing atklāja, ka pirmajā ceturksnī tīrie zaudējumi bija USD 1.2 miljardu apmērā, un maksa par 660 miljoniem USD ir saistīta ar Air Force One programmas kavējumiem un augstākām izmaksām.
ASV prezidents Donalds Tramps ierodas no vienas dienas brauciena uz Džordžiju ar Air Force One apvienotajā bāzē Endrjūsā, Merilendā, ASV 15. gada 2020. jūlijā.
Jonathan Ernst | Reuters
Uzņēmums paziņoja, ka pirmā ceturkšņa maksa par programmu Air Force One rada kopējos ar to saistītos zaudējumus vairāk nekā 1.1 miljardu ASV dolāru apmērā.
"Pastāv risks, ka nākamajos periodos mums var tikt prasīts reģistrēt papildu zaudējumus," teikts Boeing vērtspapīru pieteikumā.
Boeing līgumu par Air Force One lidmašīnām toreizējais izpilddirektors Deniss Mulenburgs un toreizējais prezidents Donalds Tramps pārtrauca 2018. gada februārī.
Tas prasa Boeing, nevis federālajai valdībai, lai pārtērtos abu pārveidošanas izmaksu pārsniegumos Boeing 747 lidmašīnas.
Saskaņā ar šo fiksēto cenu līgumu Boeing par darbu maksā apmēram 4 miljardus dolāru. Pirmo no divām lidmašīnām bija paredzēts piegādāt 2024. gadā, taču Gaisa spēku budžeta priekšlikumā šī mēneša sākumā tas nav paredzēts līdz 2026. gadam.
Tramps 2018. gadā lielījās, ka “Boeing mums deva labu darījumu. Un mēs to varējām pieņemt. ”
Pirms četriem gadiem Boeing par šo pārcelšanos izteicās labvēlīgi.
"Boeing lepojas, ka izveido nākamās paaudzes Air Force One, nodrošinot Amerikas prezidentiem lidojošu Balto namu par izcilu vērtību nodokļu maksātājiem," tā 2018. gada februārī ierakstīja tviterī. "Prezidents Tramps vienojās par labu darījumu Amerikas tautas vārdā."
Tramps pastāstīja arī telekanālam CBS ka lidmašīnas atbrīvotos no Air Force One tradicionālās zilās krāsas shēmas par labu “sarkanajam, baltajam un zilajam, kas, manuprāt, ir piemērots”.
"Air Force One būs neticami," toreiz sacīja Tramps. "Tā būs augstākā līmeņa līnija, pasaules virsotne."
Mēnesi pēc ievēlēšanas par prezidentu 2016. gada novembrī Tramps sociālajā tīklā Twitter bija sūdzējies par "nekontrolējamām" izmaksām, kas izriet no Boeing toreizējā darījuma par jauna Air Force One būvniecību.
"Atcelt pasūtījumu!" Tramps toreiz tvītoja.
Vēlāk viņš lepojās, ka viņa sarunās ar Muilenburgu nodokļu maksātājiem ietaupīja 1.5 miljardus dolāru.
Boeing atlaida Muilenburgu 2019. gada decembrī kā izpilddirektors par to, kā viņš risināja divas uzņēmuma 737 Max reaktīvo lidmašīnu avārijas, kurās gāja bojā 346 cilvēki.
Viņš bija atteica atlaišanas pabalstu, bet saņēma 60 miljonus dolāru pensijas pabalstos un uzņēmuma akcijās, mēnesi pēc viņa atcelšanas paziņoja Boeing.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html