Sākoties otrdienas tirdzniecībai, Boeing (ticker: BA) akcijas šogad līdz šim ir samazinājušās par aptuveni 38%. Kopš vadības atbrīvošanas akcijas ir kritušās par aptuveni 26%. pirmā ceturkšņa rezultāti kas palaida garām Volstrītas cerības, daļēji tāpēc, ka apsūdzības tika izvirzītas uzņēmuma aizsardzības biznesā.
Satricinājuma laikā Seifmans saka, ka lielais Boeing vadības darbs ir nemainīgs. Viņiem ir jānodod klientiem vairāk 737 MAX strūklu un jāsaņem atļauja atsākt 787 divu eju reaktīvo lidmašīnu piegādi. "Tas palīdzēs iegūt naudu, samazināt apgrozāmo kapitālu un sākt sviras samazināšanas procesu," rakstīja Seifmans. Viņš uzskata, ka visas citas problēmas, ar kurām saskaras uzņēmums, izskatīsies mazākas, tiklīdz piegādes palielināsies.
MAX atgriezās komercdarbībā 2020. gada novembrī pēc aptuveni 20 mēnešiem uz zemes pēc divām nāvējošām avārijām piecu mēnešu laikā. Pirmajā ceturksnī Boeing piegādāja 83 737. modeļa lidmašīnas, no kurām lielākā daļa bija 737 MAX lidmašīnas. Boeing 173. gada ceturtajā ceturksnī, pirms MAX problēmām un pandēmijas, piegādāja 737 2019. modeļa lidmašīnas.
Lai palielinātu MAX piegādes, Ķīnai vajag atkārtoti apstiprināt lidmašīnu komercpakalpojumiem. Pekinas iestādes ir vienas no pēdējām, ja ne pēdējām, kas atkārtoti sertificējušas MAX. Un Federālajai aviācijas pārvaldei ir jāsertificē lielāka versija no MAX — 737 MAX 10— komercpakalpojumiem. Tas varētu notikt 2022. gada beigās.
Boeing pirmajā ceturksnī nepiegādāja 787 lidmašīnas, jo kvalitātes problēmas tika atrasti montāžas laikā. FAA pārskata Boeing plānus novērst visas problēmas; regulatora apstiprinājums patiešām ir vienīgais faktors, kas kavē 787 piegādes atsākšanu.
Tie ir galvenie punkti, ko Seifmans skatās. Viņš novērtē Boeing akcijas ar Buy, ar mērķi 190 USD par cenu.
Kopumā 81% analītiķu, kas attiecas uz pirkuma akciju kursa akcijām. The vidējais Pirkšanas un vērtējuma attiecība akcijām valstī
S&P 500
ir aptuveni 58%. Pirms gada tikai 53% analītiķu, kas aptver akciju, novērtēja akcijas Buy.
Tomēr, lai gan analītiķi ir kļuvuši pozitīvāki, šķiet, ka investori joprojām šaubās. Pagājušajā gadā akcijas ir samazinājušās par aptuveni 48%, samazinoties no aptuveni 237 USD līdz aptuveni 124 USD par akciju.
Šajās dienās vidusmēra analītiķis cenu mērķis Boeing akciju cena ir aptuveni 224 USD par akciju. Pirms gada vidējā mērķa cena bija 264 USD par akciju.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]