Pērciet Ford Motor, saka Bullseye Brief

Ir pienācis laiks iegādāties Ford Motor akcijas
F
.

Tā spriedis Ādams Džonsons, finanšu biļetena Bullseye Brief autors.

"Mans mērķis 23 USD būtu divkāršots salīdzinājumā ar pašreizējām cenām, un tas ir diezgan sasniedzams," viņš raksta nesenā ziņojuma izdevumā.

Akcija nesen maksāja 11.35 USD.

Džonsons uzskaita vairākus pirkšanas iemeslus, tostarp uzņēmuma spēku elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgū ar mērķi līdz 2026. gadam kļūt par labāko Amerikas ražotāju. Viņš raksta šādi:

• “Ford uzsvēra daudzus katalizatorus pagājušās nedēļas Analītiķu dienā, pasākumā, kura mērķis ir piesaistīt institucionālo atbalstu, kas nepieciešams, lai akciju virzītu uz jauniem maksimumiem. Elektriskie transportlīdzekļi tika demonstrēti kā veids, kā palielināt pārdošanas apjomu, palielināt peļņas procentus un palielināt daļu. Tāpat kā visiem autoražotājiem, arī Ford ambiciozie plāni ietekmē visus uzņēmuma aspektus, sākot no piegādes ķēdēm līdz programmatūrai, savienojamībai līdz pārdošanai.

Bet varbūt vēl svarīgāk ir tas, ka Džonsons neprognozē lejupslīdi nākamo divu vai trīs gadu laikā. Tas ir loģiski, jo inflācija atdziest, un līdz ar to Federālo rezervju sistēma nepaaugstinās procentu likmes daudz vairāk. (Arī neskatoties uz nepatiesiem ziņojumiem par nenovēršamu recesiju gandrīz gadu, ekonomika joprojām ir spēcīga.)

Automobiļu bizness ir ciklisks un ļoti jutīgs pret naudas aizņemšanās izmaksu un bezdarba līmeņa izmaiņām. Taču, tā kā ekonomika izskatās spēcīga un Fed, visticamāk, atteiksies no cīņas pret inflāciju, ir jēga likt uz turpmāku autoražotāja izaugsmi, jo īpaši tam, kas, visticamāk, iegūs daļu EV segmentā.

Džonsons pieņem, ka kopējais automašīnu pārdošanas apjoms pieaugs no nesenajiem 17.5 miljoniem gadā līdz 18 miljoniem, pamatojoties uz nepiepildīto pieprasījumu un kopējā iedzīvotāju skaita pieaugumu. Turklāt viņš redz, ka uzņēmums iegūst 15% EV tirgus daļu no 14%.

Saskaņā ar Džonsona analīzi, līdztekus izmaksu ietaupījumiem, kas rodas, ražojot vairāk EV un palielinot daļu, Ford peļņai vajadzētu augt un palīdzēt paaugstināt akciju cenu.

Protams, tas nekaitē, ka akciju ienesīgums ir arī gandrīz 5%.