Pērciet Luminar Stock, saka analītiķis. Tas ir ieguvējs autonomo automašīnu radarā.

Teksta lielums

Autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju uzņēmums Gaismas tehnoloģijas iespējams, būs lielākais pašpiedziņas automašīnu radaru piegādātājs

Velodijs Lidars

var palaist garām, analītiķi plkst

JP Morgan

teiksim

Pētījuma piezīmē, kas sākas ar akciju aptvērumu, analītiķis Samiks Četerdžs un viņa komanda novērtēja

Luminārs

ar lieko svaru, kas ir līdzvērtīgs pirkšanas reitingam, piešķirot Velodyne akcijām reitingu Nepietiekams svars vai Pārdod. Abi uzņēmumi pārdod Lidar jeb gaismas noteikšanas un diapazona noteikšanas tehnoloģiju, ko autoražotāji izmanto, lai piešķirtu automašīnām acis, kas tām nepieciešamas autonomas braukšanas funkcijām. Lidars īpaši labi izseko objektus lielā attālumā.

Debates par to, kas ir labākais Lidars, ir plaši izplatītas automobiļu rūpniecībā, taču JP Morgan analītiķi ir pieņēmuši savu lēmumu, kad runa ir par uzvarētāju nākamajai desmitgadei. Chatterjee uzskata, ka Luminar (svārsts: LAZR) 2030. gadā izies ar lielākajiem ieņēmumiem vienaudžu vidū ņemot vērā uzņēmuma koncentrēšanos uz tā sauktajām 3. līmeņa plus lietojumprogrammām.

Tur ir pieci līmeņi vadītāja palīdzības tehnoloģijām; līmeņi pirms trešā ir vairāk atkarīgi no cilvēka uzraudzības. Nulles līmenis ir manuāli vadāma automašīna.

Mercedes-Benz
,
kas nesen sadarbojas ar Luminar, bija pirmais automobiļu ražotājs, kas pagājušā gada beigās ieguva 3. līmeņa sertifikātu.

Chatterjee prognozē Luminar ieņēmumus 6 miljardu ASV dolāru apmērā un nozares vadošo rentabilitāti gandrīz 7.25 ASV dolāru apmērā par akciju 2030. gadā. Pašlaik Luminar tirgojas par 9.52 ASV dolāriem pēc 44% krituma šogad. Analītiķi ir izvirzījuši 2023. gada decembra akciju cenu 30 USD apmērā.

Pēc analītiķu domām, Velodyne (VLDR) ir guvis ierobežotus panākumus partnerattiecību nodrošināšanā ar automobiļu nozares spēlētājiem. "Mēs sagaidām, ka uzņēmumam būs grūti pārvērst savu vadošo lomu LiDAR plašākiem rūpnieciskiem lietojumiem par lielāko ieņēmumu iespēju, automobiļu tirgu," sacīja analītiķi.

Velodīnas pārstāvis pastāstīja Barrons ka automobiļu tirgus piedāvā milzīgu potenciālu ilgtermiņā un uzņēmums redz tuvākā laika iespējas industriālās/robotikas un viedās infrastruktūras tirgos. Velodyne lidara sensori ir izmantoti lauku ceļu tīklu digitālajā kartēšanā Skotijā.

Otrajā ceturksnī puse no Velodyne ieņēmumiem bija no autonomo transportlīdzekļu tirgus, jo īpaši robotakses un autonomo transportu, kas galvenokārt ir prototipu dizaini. Taksometri un maršruta autobusi joprojām ir dažu gadu attālumā no pilnīgas ražošanas, sacīja pārstāvis.

J.P. Morgans prognozē Velodyne 2030. gada ieņēmumus 806 miljonu ASV dolāru apmērā, un peļņa būs mazāka par 1 ASV dolāru par akciju. Akciju tirdzniecība ir USD 1.06. Šogad tas ir samazinājies par 77%.

Luminar un Velodyne nav vieni Lidar biznesā. Citas nozares akcijas ietver

Ceptons

(CPTN) un

Innoviz

(INVZ).

Rakstiet Karishma Vanjani plkst [e-pasts aizsargāts]