BYD veic pirmo iebrukumu Japānas pasažieru automašīnu tirgū ar trim EV modeļiem

Ķīnas galvenā mītne BYD, pasaulē lielākais elektrisko transportlīdzekļu ražotājs, ceturtdien Tokijā rīkoja preses konferenci, lai atklātu plānus ienākt Japānas pasažieru transportlīdzekļu tirgū ar trim modeļiem: Atto 3, Dolphin un Seal.

Ķīnas automašīnu pārdošanas apjomi ir pasaules auto tirgus augšgalā, un paziņojums uzsver, kā valsts padziļina savu starptautisko sasniedzamību šajā nozarē, jo īpaši ar EV.

Plānots, ka Atto 3 kļūs par pirmo BYD pasažieru transportlīdzekli, kas tiek pārdots Japānā, sākot no 2023. gada. Paredzams, ka Dolphin un Seal tiks laists klajā 2023. gada vidū un otrajā pusē, teikts BYD paziņojumā presei.

BYD 7.7% pieder Vorena Bafeta uzņēmumam Berkshire Hathaway,

BYD priekšsēdētājs Wang Chuanfu tiešsaistes runā atzīmēja uzņēmuma panākumus EV komponentu ražošanā, sākot no baterijām līdz mikroshēmām.

“Kā viens no pirmajiem uzņēmumiem, kas izstrādā elektriskos transportlīdzekļus pasaulē, BYD ir uzkrājis 27 gadu pieredzi un pieredzi jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā, kā arī apguvis progresīvās tehnoloģijas, kas aptver akumulatorus, elektromotorus, elektroniskās vadības sistēmas un automobiļus. klases čipsi,” ceturtdien paziņojumā presei sacīja Vans.

BYD, kuras konkurenti īpaši ir Tesla, šomēnes paziņoja, ka kopējais jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms jūnijā ir vairāk nekā trīskāršojies līdz 134,036 41,036 salīdzinājumā ar XNUMX XNUMX gadu iepriekš, uzsverot EV popularitāti Ķīnā, pasaulē lielākajā auto tirgū.

Uzņēmuma pārdošanas apjomi gada pirmajos sešos mēnešos pieauga par 315% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 641,350 114,943 EV, satricinot nozares traucējumus, ko izraisīja ar Covid saistītās bloķēšanas Šanhajā. BYD pārdošanas apjomi jūnijā arī pārsniedza maija XNUMX XNUMX.

BYD HK tirgotās akcijas pēdējā gada laikā ir palielinājušās par 27%, piešķirot tai tirgus vērtību, kas ir lielāka nekā GM un Ford kopā. Tiek lēsts, ka Vangas bagātība Forbes reāllaika miljardieru sarakstā šodien ir USD 25.5 miljardu vērtībā.

BYD kopējais bizness ir daudzveidīgāks nekā konkurentu — tas ražo arī tālruņu komponentus un fotoelementus. Starp tās klientiem ir Dell, Apple, Xiaomi un Huawei.

Šī gada sākumā BYD ieņēma 579. vietu Forbes Global 2000 pasaules vadošo biržas uzņēmumu reitingā.

BYD sāka apkalpot Japānas klientus ar uzlādējamām baterijām 1999. gadā, pēc tam piedāvājot jaunus inovatīvus enerģijas uzglabāšanas produktus, saules enerģijas produktus, tīrus elektriskos autobusus, tīrus elektriskos pacēlājus un citas preces, paziņoja uzņēmums.

Skatīt saistītās ziņas:

Iepazīstieties ar Vorena Bafeta atbalstīto miljardieri, kurš vada Ķīnas EV līderi BYD

Wang Chuanfu virzās BYD dziļāk jaunos tirgos

Elektriskie spēkrati jūnijā palīdz Ķīnas Geely Auto atgūties

@rflannerychina