Caledonian Sleeper Train Service starp Londonu un Skotiju varētu tikt nacionalizēta pēc finansēšanas rindas

Skotijas valdība ir lauzusi Londonas biržā kotētā uzņēmuma Serco līgumu par 900 miljonu dolāru vilcienu Caledonian Sleeper satiksmi starp Londonu un Skotiju. Tas notiek pēc franšīzes finansēšanas strīda starp valdību un operatoru.

Serko līgumam par pakalpojuma vadīšanu, kas ir populārs Skotijas parlamenta deputātu vidū, kuriem bieži jābrauc starp Vestminsteru un Skotiju, bija jābūt spēkā līdz 203. gadam, taču tas tagad tiks lauzts nākamā gada jūnijā, 5.oktobrī sacīja Skotijas transporta ministre Dženija Gilrūta.

Dzelzceļnieku arodbiedrības ir aicinājušas pakalpojumu nodot atpakaļ valsts īpašumā.

Pasažieru skaits uz Caledonian Sleeper atjaunojās pēc ievērojama krituma Covid pandēmijas laikā, ienākumu samazināšanos kompensējot ar ārkārtas Skotijas valdības finansējumu.

Pašreizējā 15 gadu franšīze tika piešķirta Serco 2014. gada maijā.

SNP pauda gandarījumu par līguma laušanu un ka tai vajadzētu būt iespējai nodot "ikonisko pakalpojumu sabiedrības kontrolē".

Skotijas valdībai pieder un pārvalda ScotRail ar nesaistītu uzņēmumu starpniecību. Sleeper franšīze bija daļa no ScotRail, līdz tā tika sadalīta atsevišķā līgumā 2015. gadā.

Gilrūtas kundze sacīja: “Es varu apstiprināt, ka šodien tika nosūtīts paziņojums, kas apstiprina, ka Skotijas ministri pārtrauks franšīzes līgumu ar Serco Caledonian Sleepers Limited 25. gada 2023. jūnijā.

"Notiek darbs, lai noteiktu pasākumus Caledonian Sleeper dzelzceļa pakalpojumu sniegšanai pēc 25. gada 2023. jūnija, un tas tiks atjaunināts parlamentam, tiklīdz tas tiks noteikts."

Viņa piebilda, ka Serco finansējuma priekšlikums tika noraidīts, pamatojoties uz to, ka "sabiedrībai tas neatspoguļo izdevīgumu".