Kalifornijas litija elektrības akumulatoru piegādes eņģes ir atkarīgas no toksiskā, vulkāniskā sālījuma savaldīšanas

Saltonas jūras reģionā ir vienas no pasaulē lielākajām zināmajām litija rezervēm, kas ir pietiekamas, lai dažu gadu laikā darbinātu akumulatorus vairāk nekā 50 miljoniem elektrisko transportlīdzekļu. Bet vispirms tas ir jāiegūst no karsta ģeotermālā sālījuma, kas ir piepildīts ar toksisku materiālu, un tas ir process, kas nekad iepriekš nav veikts lielā apjomā.


Wun pa neasfaltētajiem, putekļainajiem lauku ceļiem uz dienvidaustrumiem no Kalifornijas nemierīgās Saltonas jūras karstā augusta pēcpusdienā, 112 grādi pēc Fārenheita, un divas lietas drīz izceļas. Iespējams, ka šī tuksnesim blakus esošā Zelta štata daļa ir produktīvs lauksaimniecības reģions, kurā ir lucernas un siena lauki, un tas ir iespējams, pateicoties All American Canal, kas ieplūst Kolorādo upē. Krasā ainava ir arī izraibināta ar sarūsējušām, steampunk konstrukcijām — ģeotermālajām stacijām, kas nodrošina pietiekami daudz tīras elektrības, lai darbinātu gandrīz 70,000 XNUMX māju.

Šie augi izvelk enerģiju no verdoša sālījuma, kas no 8,000 pēdu dziļuma zem zemes tiek sūknēts līdz stingrai virsmai. Taču kūpošais vulkāniskais sautējums ir noderīgs ne tikai siltumam: Saltonas jūras sālījums ir arī viens no pasaulē bagātākajiem litija avotiem — minerālu, kas ir ļoti pieprasīts, jo to izmanto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru ražošanā. Jaunais ASV Inflācijas samazināšanas likums, kas nosaka EV akumulatoru minerālvielu iegūšanu vietējā tirgū, apvienojumā ar Kalifornijas jauno noteikumu nākamajā desmitgadē pārtraukt jaunu benzīna automašīnu pārdošanu, tikai pastiprinās šo pieprasījumu. Tā kā sudrabaini baltā metāla cena ir 70,000 XNUMX USD par tonnu, Tesla izpilddirektors Īlons Masks nesen raksturoja litija ražošanu kā “licenci naudas drukāšanai”.

Trīs uzņēmumi — Berkshire Hathaway Energy, Controlled Thermal un EnergySource Minerals — domā, ka zina, kā izvilkt litiju no 600 grādu sālījuma. Noņemot piemaisījumus tādā veidā, kas ir daudz videi draudzīgāks nekā citi litija ražošanas veidi, šie uzņēmumi cer uzlabot sālījuma saturu litija formā, ko var izmantot bateriju ražotāji.

“Vēlos vēlreiz mudināt uzņēmējus iesaistīties litija pārstrādes biznesā. … Tā ir naudas drukāšanas licence.

Tesla izpilddirektors Elons Musks

Divi no uzņēmumiem vēlas uzsākt komerciālu ražošanu divu gadu laikā, un visu trīs litija ražošanas apjoms līdz aptuveni 100,000. gadam varētu sasniegt 2027 50 tonnu, pamatojoties uz uzņēmuma mērķiem, kas ir pietiekami, lai darbinātu vairāk nekā XNUMX miljonus elektrisko automašīnu. Tas nozīmē, ka Saltonas jūras sālījums ir toksiska ūdenstilpe, kas tiek uzskatīta par a sabiedrības veselības ārkārtas situācija, ir potenciāli 6 miljardu dolāru vērtībā.

Litijs ir arī liels darba vietu un nodokļu dolāru avots vienā no nabadzīgākajām Kalifornijas daļām, kur vidējie mājsaimniecības ienākumi ir par 40% zem valsts vidējā līmeņa. Satraukumā par resursiem Kalifornijas štats jau ir noteicis nodokli 400 USD par tonnu pirmajām 20,000 XNUMX tonnām Salton Sea litija, lai palīdzētu atjaunot dziļi nomocīto apgabalu, kur iedzīvotāji saskaras ar augstu plaušu slimību līmeni vēja toksisko putekļu dēļ. ir pacēlies no sarūkošās jūras gultnes. Valstij tas ir abpusēji izdevīgs: projekts var "nodrošināt resursus, kas nepieciešami, lai paātrinātu pāreju uz tīru enerģiju, vienlaikus radot jaunas darbavietas un ekonomisko attīstību vietējā sabiedrībā", sacīja gubernatora Gevina Ņūsoma birojs. Forbes pa e-pastu.

Taču Kalifornijas litija ielejai ir problēmas: tehnoloģija, kā izsūkt šo dārgo litiju no verdošā karstā sālījuma, kas ir ļoti kodīgs un piepildīts ar toksīniem, piemēram, arsēnu un svinu, nav pierādīta. Tas padara dažus vietējos iedzīvotājus nervozus, kuri uztraucas par to, ka viņi ir "eksperimentālā zona" jaunajai nozarei. Eksperti saka, ka varētu paiet daudzi gadi, līdz reģions izmantos savu potenciālu kā zaļākā vieta, kur novākt dārgo metālu, kas ir ļoti svarīgi valsts pārejai uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Uzņēmums Lilac Solutions, kas ir izveidojis jonu apmaiņas tehnoloģiju litija atdalīšanai no dažādiem sālījumiem, ir nolēmis izvairīties no darba ar pārkarsētu indīgo Saltonas jūras sālījumu, jo ar to ir tik grūti rīkoties. Līdztekus problēmām, kas rodas, pārvaldot 600 grādu šķidrumu, ikvienam, kas mēģina iegūt litiju, ir arī jānodrošina, lai šie citi bīstamie materiāli sālījumā nenokļūtu gaisā, ko elpojam.

"Ir izaicinājumi, kas saistīti ar ļoti augstu temperatūru un tajā izšķīdinātajiem materiāliem, tostarp toksiskajiem materiāliem," saka Deivids Snaidakers, Lilac dibinātājs un izpilddirektors, kurš ir pieradis strādāt ar sālījumiem, kuros nav vienādu piemaisījumu vai siltuma problēmas. "Šo izaicinājumu risināšana ir ļoti svarīga, lai šos projektus ieviestu ražošanā."

“Litija Saūda Arābija”

Mūsdienās lielākā daļa litija nāk no Dienvidamerikas un Austrālijas, kur to iegūst, appludinot sāls līdzenumus vai veicot cieto iežu ieguvi — procesos, kas bieži vien apgrūtina ūdens piegādi apgabalos, kur šis resurss ir ierobežots, rada atliekas, kaitē zemes auglībai un degradē gruntsūdeņus. Bet Saltonas jūrā ar litiju bagāts sālījums jau tiek sūknēts virspusē, lai darbinātu 11 ģeotermālās spēkstacijas. Jaunais plāns paredz veikt vēl vienu soli: ekstrahēt litiju un citus augstvērtīgus minerālus, pirms nogādāt materiālus atpakaļ uz vietu, no kurienes tie nākuši, tūkstošiem pēdu zem zemes.

Advokāti saka, ka litija ekstrakcija no sālījuma būs daudz zaļāka, jo tā ir slēgta cikla procedūra, ko darbina ģeotermālā enerģija, kas nesatur oglekli, pilnībā izvairoties no tradicionālajām ieguves metodēm. Berkshire Hathaway Energy, Controlled Thermal un EnergySource Minerals pārbauda savus patentētos ķīmiskās atdalīšanas procesus, kur sālījums tiek izvadīts cauri filtrēšanas stadijai, kas izvelk litiju, atstājot pārējās toksiskās ķīmiskās vielas savā vietā. Ideālā gadījumā sālījums nekad nav pat pakļauts atklātā gaisā virs zemes.


"Litijam ļoti nepieciešami jauni avoti un jauni procesi, lai ievilktu nozari 21. gadsimtā."

Saimons Mūrs, Benchmark Mineral Intelligence izpilddirektors

Pēc ASV valdības aprēķiniem, kad tā tiks palielināta, Litija ieleja kādu dienu varētu piegādāt 600,000 XNUMX metrisko tonnu litija gadā.

"Tās, iespējams, ir starp 10 lielākajām litija atradnēm pasaulē," saka Maikls Makkibens, Kalifornijas Universitātes Riversaidas ģeologs, kurš lielu daļu sava laika pavada, pētot Saltonas jūras metālu ražošanas potenciālu. Viņš lēš, ka Saltonas jūras litija jauda ir gandrīz tāda pati kā pasaulē lielākās atradnes Bolīvijā un Čīlē kopā – 32 miljoni tonnu.

Šī Salton Sea litija bagātība ir bijusi nodēvēta par jaunu zelta drudzi jaunākajos ziņu stāstos. Tas ir "tas, ko mēs dēvējam par litija Saūda Arābiju," sacīja Ņūsoms apaļā galda sarunā ar prezidentu Džo Baidenu šī gada sākumā.

Lai īstenotu Soltonas jūras solījumu, štats pēdējo piecu gadu laikā ir piešķīris aptuveni 13 miljonus USD dotācijas uzņēmumam Berkshire Hathaway, Controlled Thermal and EnergySource Minerals prototipu ieguves projektiem.

"Litijam ļoti nepieciešami jauni avoti un jauni procesi, lai ievilktu nozari 21. gadsimtā, un Salton Sea ir viens no tiem avotiem, ko nozare cer gūt panākumus," saka Saimons Mūrs, Benchmark Mineral Intelligence izpilddirektors, ietekmīgs analītiķis, kura perspektīvas. investori plaši seko līdzi globālajiem avotiem un EV akumulatoru izejvielu cenu tendencēm.

Taču, neraugoties uz rožainajām Controlled Thermal, EnergySource un Berkshire Hathaway Energy prognozēm, ka līdz 100,000. gadam gadā saražos kopā 2027 XNUMX tonnu litija, ļoti attīrīta litija iegūšana no ģeotermālā sālījuma nekad nav veikta rūpnieciskā mērogā.

Ražošanas līmenis Litija ielejas aizstāvji ierosina "maz ticams, ka tas ir neiespējams" nākamajos gados, jo ieguves process ir tik sarežģīts, saka Mūrs. Viņa Londonā bāzētais uzņēmums, kas izseko akumulatoru rūpniecībai nepieciešamos metālus, uzskata, ka var paiet vismaz desmit gadi, lai sasniegtu viņu reklamēto apjomu, un tā vietā lēš, ka līdz 30,000. gadam labākajā gadījumā no Saltonas jūras sālījumā iegūtais litijs sasniegs 2030 XNUMX tonnu.

"Manuprāt, operatori un finansisti mēdz pārvērtēt īstermiņa, bet par zemu ilgtermiņa perspektīvu," saka Mūrs.

“To vēl neviens nav izdarījis”

Braucot apkārt Saltonas jūrai, jūs varat redzēt pazemes sālījuma kodīgo spēku. Superkarsās lietas, kuras var ēst caur tēraudu un cementu, ātri sarūsē apgabala spēkstacijas, liekot tām izskatīties vecākas un nolietotākas nekā tās ir. Industriālie objekti, kuriem nepieciešama nepārtraukta atjaunošana un pārkrāsošana, jo sālījums tās nodilst, no tuksneša dūmakas izceļas kā steampunk skulptūras.

Putekļainā laukā blakus EnergySource nākotnes litija rūpnīcai, mazāk nekā jūdzes attālumā no pašas jūras, atrodas sausu dubļu podu kopa, kas izskatās kā miniatūri vulkāni. Šie pilskalni ir blakusprodukts pazemes sistēmai, ko izmanto blakus esošā uzņēmuma ģeotermālā spēkstacija, ko izraisa oglekļa dioksīda pazemes uzkrāšanās, kas izspiežas uz virsmu caur ūdens līmeni un augsni.

Šajā zemes gabalā EnergySource gatavojas oktobrī sākt būvēt litija pārstrādes iekārtu, kas būs pirmā reģionā. Kad tas tiks pabeigts 2024. gadā, tam vajadzētu būt iespējai iegūt 20,000 7,000 metrisko tonnu litija, izvelkot to no XNUMX galonu sālījuma, kas katru minūti izplūst no savienojošās spēkstacijas.

Rafinēšanas operācija izmaksās "simtiem miljonu dolāru", stāsta izpilddirektors Ēriks Spomers Forbes, sīkāk neizklāstoties. EnergySource, kas maijā saņēma neatklātu investīciju summu no naftas atradņu pakalpojumu uzņēmuma Schlumberger un uz litiju orientētā izstrādātāja TechMet, pašlaik vāc līdzekļus, kas nepieciešami tā pabeigšanai, lai gan Spomer atteicās pateikt, cik daudz uzņēmumam vēl nepieciešams.

Viņš piekrīt, ka projekts nebūt nav vienkāršs pasākums. "Neviens to vēl nav izdarījis," viņš saka. Taču viņa pārliecība izriet no izmēģinājuma programmas, ko uzņēmums tur darbojas kopš 2016. gada un ko finansē ar Kalifornijas Enerģētikas komisijas dotāciju 2.5 miljonu ASV dolāru apmērā. Spomer saka, ka pilots ir palīdzējis "nodrošināt, ka mums ir process, kas darbojas, ražo tirgojamus litija produktus, īpaši akumulatoru kategorijas litija hidroksīdu, un ir komerciāli dzīvotspējīgs."

EnergySource izvelk litiju no sālījuma, izmantojot patentētu tehnoloģiju, ko tas izstrādājis ar nosaukumu iLiAD, kas, pēc uzņēmuma domām, ir visefektīvākā nozarē. Atšķirībā no Berkshire Hathaway un Controlled Thermal, EnergySource plāno arī iegūt un pārdot cinku un mangānu, kas iegūts no sālījuma.

"Mums ir tendence neizvirzīt pretenzijas, ja vien neesam ļoti pārliecināti, ka varam nodrošināt," saka Spomers.

Controlled Thermal izpilddirektors Rods Kolvels ir tikpat optimistisks. “Minerālu atgūšana no ģeotermālā sālījuma vai pat tikai sālījuma Dow Chemical notiek jau 80 gadus. Tas nav nekas jauns un jauns,” saka Kolvels, kura uzņēmums Kalifornijas štatā Imperial County veic savu pirmo izmēģinājuma urbumu trāpīgi nosauktajā Hell's Kitchen karstajā, putekļainajā Saltonas jūras dienvidaustrumu krastā.

"Vienīgais veids, kā mēs optimizēsim, ir tā darbība."

Rods Kolvels, kontrolēto siltuma resursu izpilddirektors

Nosaukums atsaucas uz laiku, kad šī teritorija faktiski bija sala ezerā, pirms ūdens atkāpās un pārvērta to par pussalu. 1920. gados ekscentrisks vietējais uzņēmējs kapteinis Čārlzs E. Deiviss vadīja kafejnīcu un deju zāli ar nosaukumu Hell's Kitchen tajā vietā, kas tolaik bija pazīstama kā Mulleta sala.

Šobrīd nekas neliecina par šo krāsaino pagātni un maz, kas liecinātu par tās lielo nākotni. Kontrolētais Thermal objekts iepretim brūkošai vecai akmens mājai, saimniecības laukiem un blakus apūdeņošanas kanālam sastāv no viena tvaika torņa, kas nesen uzcelts virs pārbaudes akas, un aptuveni 10 pagaidu konstrukcijām, kas atgādina puskravu piekabes, kas apstrādā sālījumu no akas. . Vietne izskatījās iespaidīgāka pagājušā gada beigās, kad virs tās uz laiku pacēlās masīva daudzstāvu urbšanas iekārta.

Ja viss noritēs labi, aptuveni pēc diviem gadiem šajā vietā būs augsto tehnoloģiju komplekss ar kombinētu ģeotermālās enerģijas iekārtu un litija iekārtu, kas līdzinās vienai no Muska Teslas Gigafactories.

Pēc tam, kad Controlled Thermal nākamgad šajā vietā atvērs spēkstaciju, Kolvels vēlas, lai projekta nākamajā fāzē varētu saražot 25,000 2024 metrisko tonnu litija karbonāta, kas ir nepieciešams rafinētā veidā akumulatoru ražotājiem, un komerciālās darbības sāksies 75,000. gadā. Uzņēmums plāno. nepārtraukti paplašināties, pievienojot vairāk ģeotermālo aku, lai galu galā saražotu līdz XNUMX XNUMX tonnām gadā — uzņēmums, kas izmaksās "miljardos," sacīja Kolvels, sīkāk nepaskaidrojot.

"Vienīgais veids, kā mēs optimizēsim, ir to palaist," viņš teica, atzīstot, ka var būt nepilnības. "Pieņemsim, ka jūs nekad nesaņemsit to pareizi uz papīra."

Berkshire Hathaway Energy, pēdējais no trim Salton Sea litija ražotājiem, arī šobrīd testē savu tehnoloģiju. Tā nesen atklāja savu pirmo litija ekstrakcijas testēšanas iekārtu divstāvu, haki krāsas rūpnieciskajā ēkā, kas atrodas blakus vienai no tās ģeotermālajām iekārtām. Būdama 10. vietā no nākotnes komerciālās telpas, iekārta tika finansēta ar USD 14.9 miljoniem no ASV Enerģētikas departamenta un USD 6 miljoniem no Kalifornijas Enerģētikas komisijas. Uzņēmumam pašlaik ir septiņas reizes lielāka ģeotermālās elektroenerģijas ražošanas jauda tās 10 Soltonjūras stacijās, jo vienai iekārtai EnergySource, ko izmanto, un, iespējams, tas būs lielākais litija ražotājs, sākot no 2026. gada, palielinot ražošanu.

BHE atteicās piedalīties šajā stāstā. Džonatans Veisgals, Berkšīras enerģētikas nodaļas valdības attiecību viceprezidents un Kalifornijas Litija ielejas komisijas loceklis, neatbildēja uz vairākiem komentāriem par tās Salton Sea plāniem.

Neapzinātas sekas

Kalifornijas litija pieplūdums ir jaunākais satraukuma un naudas un darba gaidu avots sausajā, nabadzīgajā štata daļā, kas ir vīlusies pagātnes daudzsološo notikumu dēļ.

Saltonas jūra ir štata lielākā iekšzemes ūdenstilpe, kas atrodas apmēram stundu uz dienvidaustrumiem no Palmspringsas un netālu no ikgadējā mūzikas festivāla Coachella. Tas bija ģimenes brīvdienu galamērķis par pieņemamu cenu no 1920. gadsimta 60. gadiem līdz XNUMX. gadiem, slavens ar ātrlaivu sacīkstēm, kā arī moteļiem, ēdnīcām un kempingiem. Savā kulminācijā “Saltonas Rivjēra” pat nospēlēja neizšķirti vairāk apmeklētāju nekā Josemitas nacionālais parks, Saskaņā ar Sandjego savienība - Tribune. Taču tūristu bizness izbalēja, jo tā sāļais ūdens kļuva toksisks no vietējo fermu ķīmiskās noteces. Piesārņojums arī samazināja zivju populāciju, apdraudot tās kā migrējošo putnu galvenās maršruta stacijas lomu.

Mūsdienās Saltonas jūras tūristu slavas laiku paliekas lielākoties ir spoku pilsētas, izņemot treileru parka mākslinieku koloniju Bombībīčā un Slabsitijā, kempinga kopienu netālu no ģeotermālajiem laukiem, kur iedzīvotāji dzīvo ārpus tīkla piekabēs un daļēji. - pastāvīgās mājas, koplietošana ar pavasara barotu kopienas dušu. Apgabala vidējie mājsaimniecības ienākumi ir 46,222 40 USD, kas ir par 18% zem valsts vidējā līmeņa, un nabadzības līmenis ir XNUMX%. Toksiski putekļi no ezera sausuma playa gulta ir saistīta ar augsto astmas, alerģiju un plaušu slimību skaitu vietējiem iedzīvotājiem, īpaši tiem, kas dzīvo netālu no tās dienvidu gala, kur tiks veiktas litija operācijas.

"Kurš būs atbildīgs par apmaksu par netīšām sekām sabiedrības veselībai pēc pieciem, 10, 20 gadiem?"

Patrīcija Leal-Gutjeresa, Saltonas jūras apgabala iedzīvotāja

Daži iedzīvotāji cer, ka litijs nozīmēs darbavietas un ieguldījumus apgabalā, kurā tie ļoti vajadzīgi, taču pastāv bažas, ka pieaugošā rūpnieciskā darbība var saasināt vietējās piesārņojuma problēmas, īpaši, ja ekstrakcijas procesā izdalās toksīni sālījumā.

Lilac's Snydacker atzīmē, ka litija izņemšana, neizlaižot sālījuma toksīnus gaisā, rada tehniskas problēmas. "Jums ir nepieciešams veids, kā risināt šīs kaitīgās problēmas un visu atgriezt pagrīdē," viņš saka. "Ja nevarat atkārtoti ievadīt šo materiālu, jums nav projekta."

“Viss, ko mēs dzirdam no uzņēmumiem, ir: “Mums būs viegli izņemt litiju,” saka Patrīcija Leal-Gutjeresa no ezera Ziemeļkrasta, kura strādā ar vietējām organizācijām Salton Sea reģionā un ir dzīvojusi Austrumu Koačellas ielejā visu savu dzīvi. "Daudziem kopienas locekļiem, tostarp man, mēs zinām, ka tam būs netīšas sekas."

"Kurš būs atbildīgs par apmaksu par netīšām sekām sabiedrības veselībai pēc pieciem, 10, 20 gadiem?" viņa teica. "Jo, kad mēs nonākam līdz tam, parasti ir par vēlu atbildēt, un slogs gulstas uz sabiedrību. Mums ir jārīkojas savlaicīgi un jāizklāsta veidi, kā novērst nejaušas sekas nākotnē.

Šīm īpašajām bažām ir vēsture. Simbol, pirmais uzņēmums, kas plāno iegūt litiju no Salton Sea ģeotermālā sālījuma, neizdevās 2015. gadā — neilgi pēc tam noraidīja a 325 miljonu dolāru pirkuma piedāvājums no Musk's Tesla iepriekšējā gadā.

Leal-Gutierrez noskaņojumi tika atbalsoti nesen viedokļu raksts Tuksneša saule avīze augusta beigās divas citas vietējās sievietes, kuras uztraucās par novitāti litija izvilkšanai no ģeotermālā sālījuma.

"Mēs atsakāmies būt par eksperimentālām zonām klimata pārmaiņu programmām, kurām ir nepierādīti ieguvumi un nezināma ietekme uz vidi, piemēram, litija ieguve," rakstīja Sesīlija Dora Armenta, Saltonsitijas iedzīvotāja 29 gadus, un Elizabete Džeimija, divu bērnu māte. astma. "Mēs esam nobažījušies, ka peļņa, kas tiks iegūta no litija izstrādes, lēmumu pieņēmējiem ir svarīgāka nekā mūsu veselība."

EnergySource's Spomer saka, ka uzņēmums cenšas informēt vietējos iedzīvotājus, rīkojot publiskas sanāksmes un apspriežot nesen pabeigto ziņojumu par ietekmi uz vidi, kas iesniegts valstij. "Lai gan ieradās ļoti maz cilvēku," viņš teica. Kopš tā laika viņš teica, ka uzņēmums ir izplatījis informācijas paketes un ir gatavs rīkot vairāk pasākumu. "Mēs esam priecīgi parādīt viņiem apkārt un pastāstīt viņiem, ko mēs darām."

"Slēgtā cikla" litijs

Kalifornija nav vienīgais štats ar bagātīgu litija potenciālu. Kaimiņvalstī Nevadā ir ievērojamas atradnes netālu no Thacker Pass. Bet, lai to iegūtu no šī avota, tas būtu jāizskalo no māliem, kas ir piekrauti ar materiālu, izmantojot skābi. Līdz ar iespējamo kaitējumu videi, pret projektu iebilst vietējais Paiute-Shoshone cilts locekļi, kuri uzskata reģionu par svētu, jo tas bija slaktiņa vieta.

Fakts, ka Salton Sea litijs varētu izvairīties no kalnrūpniecības un pārmērīgas ūdens izmantošanas kaitīgās ietekmes, ir galvenais iemesls, kāpēc General Motors vēlas sadarboties ar Controlled Thermal un ir ieguldījis uzņēmumā neizpaužamu summu.

Reģiona “tiešā litija ieguve” novērš Dienvidamerikā izmantotos dīķus un cieto akmeņu ieguves atkritumus, padarot to par “slēgta cikla sistēmu,” saka Timotijs Grēvs, kurš vada GM elektrifikācijas stratēģiju un akumulatoru elementu inženieriju. "Tā ir izveidota kā daudz zemāku izmaksu piegādes ķēde."

Tomēr autoražotājs zina, ka pastāv šķēršļi. "Jums ir jāstrādā ar liela apjoma ražošanas realitāti," saka Grūve. “Cik tiešām maksā tiešās litija ieguves kapitalizācija? Kas notiek, kad sālījums mainās un izplūst citā vulkāna sālījumā?

Uz viņa jautājumiem, visticamāk, netiks atbildēts dažus gadus, jo ražošana sāks pieaugt.

Tas nav traucējis Controlled Thermal atrast citus klientus: līdztekus GM tam ir arī darījums par litija pārdošanu uzņēmumam Stellantis tā EV operācijām. Kolvels arī saka, ka viņš bieži dodas uz Āziju, lai tiktos ar Korejas un Japānas akumulatoru uzņēmumiem, kuri, viņaprāt, beidzot atradīs katodu ražošanu netālu no Saltonas jūras reģiona. "Tam ir tikai komerciāla un vides jēga," viņš saka.

Pagaidām vienīgais akumulatoru uzņēmums, kas apgalvo, ka plāno pievienoties litija operatoriem, ir Statevolt, Eiropas jaunuzņēmums, kas teica aprīlī tas uzbūvēs 4 miljardu dolāru lielu rūpnīcu un iegūs litiju no Controlled Thermal. Statevolt neatbildēja uz pieprasījumu sniegt sīkāku informāciju par to, kad šī iekārta varētu tikt atvērta un cik liela daļa no tās finansējuma ir nodrošināta.

“Lai palielinātu līdz demonstrācijai, ir nepieciešams darbs. Tad pāreja no demonstrācijas uz reklāmu prasa daudz darba.

Džonatans Veisgals, Berkshire Hathaway Energy viceprezidents

Bet pagaidām tādi uzņēmumi kā Redwood Materials, kas pārstrādā metālus no baterijām un elektronikas un gatavojas ražot litija katodus jaunā iekārta Nevadā EV akumulatoriem neplāno iegūt litiju no Saltonas jūras reģiona. Izpilddirektors JB Straubel, Tesla līdzdibinātājs, atteicās komentēt viņa cerības uz Salton Sea litiju.

Berkshire's Weisgall arī brīdināja par to, kā lietas notiks Saltonas jūrā aprīlī publiskajā forumā, ko sponsorēja UC Riverside. Litija izvilkšana no ģeotermālā sālījuma “tika veikta laboratorijā, bet mērogošana līdz demonstrācijai prasa darbu. Tad pāreja no demonstrācijas uz reklāmu prasa daudz darba.

“Tā nav alķīmija; litijs ir tur," sacīja Veisgals. "Bet mums tas ir jādara pareizi."

VAIRĀK NO FORBIEM

VAIRĀK NO FORBIEMVislabāk apmaksātie tenisisti 2022. gadā: Federera un Serēnas vadību pārņem jaunā paaudze
VAIRĀK NO FORBIEMTikTok, slimnīcas un apmācības lietotnes: Ķīnas tehnoloģiju milzu ByteDance daudzi taustekļi
VAIRĀK NO FORBIEMWeWork līdzdibinātāja Ādama Neimana jaunais nekustamo īpašumu starta uzņēmums izklausās šausmīgi kā tas, kurā viņš ieguldīja pirms diviem gadiem
VAIRĀK NO FORBIEMVairāk nekā puse no visiem Bitcoin darījumiem ir viltoti

Avots: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/08/31/californias-lithium-rush-electric-vehicles-salton-sea/