CarMax sabrukums ir slikta zīme visai auto industrijai

Investori lielākoties ir skatījušies garām autobūves nozares izaicinājumiem. Tas var mainīties, būtiski ietekmējot lielāko automašīnu tālākpārdevēju akcijas.

Vadītāji plkst CarMax (KMX) pagājušajā mēnesī teica, ka pieprasījums pēc lietotiem transportlīdzekļiem palēninās, jo patērētāji saskaras ar pieejamības problēmām. Akcijas nekavējoties nokritās par 25%. Tad Moody's pazemināja visu sektoru.

Agresīviem investoriem vajadzētu apsvērt jaunas lācīgas CarMax likmes. Ļauj man paskaidrot.

Automobiļu bizness ir mainīgā stāvoklī. Papildus pārejai uz elektrifikāciju un atteikšanos no iekšdedzes dzinējiem, lielāko daļu pasaules lielāko transportlīdzekļu ražotāju joprojām kropļo piegādes ķēdes trūkums. Investori ir bijuši gatavi raudzīties garām šiem izaicinājumiem. Likme tika ierobežota ar pieprasījumu, un salīdzinoši mazie patērētāji nākotnē nodrošinās lielu pārdošanas pieaugumu.

JD Power un LMC Automotive analītiķi atzīmēja, ka paredzams, ka mazumtirdzniecības apjoms septembrī sasniegs 958,948 5.4 vienības, kas ir par XNUMX% vairāk nekā gadu iepriekš. presei at Business Wire. Pētnieki atklāja, ka pārdošanas veicināšanas pasākumi, kas ir parasta septembra parādība, nepastāvēja. Un, neskatoties uz pieaugošajām īstermiņa procentu likmēm, darījumu cenas turpināja pieaugt, kas liecina par cenu noteikšanas spēku.

Cox Automotive — tādu automobiļu industrijas preču izdevējs kā Autotrader, Kelly Blue Book un Manheim. rakstīja: septembrī paredzams, ka kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms trešajā ceturksnī sasniegs 3.4 miljonus vienību. Neskatoties uz augstākām likmēm, kas samazina pieprasījumu, pētnieki joprojām sagaida lielus ieguvumus General Motors (GM), Fords (F), un Tesla (TSLA).

CarMax jaunumi ir spēles mainītājs.

Ričmondā (Va.) bāzētais uzņēmums ir jaunākais lietoto transportlīdzekļu mazumtirgotājs Amerikas Savienotajās Valstīs ar 220 lielveikaliem un 1.6. gada fiskālajā gadā kopā pārdoto vienību 2022 miljonus.

Izpilddirektors Bils Nešs pagājušajā nedēļā sacīja, ka lietoto automašīnu cenas augustā salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi ir nedaudz kritušās, tomēr joprojām ir par 7.8% augstākas nekā pirms gada. Nešs atzīmē, ka lielākā problēma ir tā, ka vienību pārdošanas apjomi krītas, kā rezultātā peļņa samazinās par 50%, salīdzinot ar gadu iepriekš. Viņš saka, ka pircēji tagad piešķir prioritāti izdevumiem, jo ​​likmes pieaug.

Pēc CarMax rezultātiem Moody's samazināja visas pasaules auto industrijas reitingu, norāda a ziņot vietnē Auto.com. Uzņēmums mainīja savu perspektīvu uz negatīvu no stabilas, atzīmējot augstākas ražošanas izmaksas, patērētāju pieprasījuma samazināšanos un, pats galvenais, augstākas procentu likmes, kas padara kredītu un līzinga likmes mazāk pievilcīgas pircējiem.

Pēdējais radīs lielas problēmas CarMax un tās CarMax Auto Finance vienībai. CAF un tā kreditēšanas partnerus izmanto aptuveni 80% CarMax pircēju. Šis pārsteidzošais skaitlis rada bažas, jo CAF nav minimālā kredītreitinga vai kredītvēstures prasības. Uzņēmums saka, ka tas padara transportlīdzekļus pieejamus klientiem visā kredītu spektrā, pat pircējiem, kuru FICO kredītreitings ir zemāks par 630. Šiem pircējiem var rasties grūtības saņemt aizdevumus citur.

Aizņēmējiem ar sliktu kredītvēsturi ir jāmaksā. Viņu aizdevumiem būs daudz augstākas gada procentu likmes. Šie aizņēmēji ir arī visneaizsargātākie pret makroekonomikas pavājināšanos, piemēram, inflācijas pieaugumu un bezdarba pieaugumu. Diemžēl kredītu izsniedzējiem, piemēram, CAF, automobiļu kredītu kavējumu likmes pieaug, jo īpaši augsta riska aizņēmēju vidū.

Koksa pētnieki dibināt jūlijā, ka 60 dienu likumpārkāpumu likmes pieauga par 3.9%, salīdzinot ar jūniju, un bija par 32.1% vairāk nekā pirms gada. Tāpat jūlijā 1,56 auto kredītu bija smagi kavēti, kas ir augstākais rādītājs pēdējo piecu mēnešu laikā.

Investorus automobiļu rūpniecībā ir nodarbinājusi pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem un ideja, ka automašīnu tirdzniecība strauji atsāksies, tiklīdz autoražotāji atrisinās piegādes ķēdes problēmas.. Tikai daži investori ir vērsti uz pieprasījuma iznīcināšanu augstāku procentu likmju dēļ vai nozares pakļautībā pieaugošajiem sliktajiem aizdevumiem transportlīdzekļiem.. CarMax ziņas ir pirmais pavediens, kas abiem faktoriem radīs bažas, virzoties uz priekšu.

CarMax akcijas ceturtdien nokritās par 25% līdz zemākajam līmenim kopš 2020. gada aprīļa. Uzņēmējdarbības izredzes toreiz bija daudz labākas. Federālo rezervju sistēma samazināja procentu likmes līdz nullei un apņēmās tās saglabāt trīs gadus. Tagad ir otrādi. Fed vēlas paaugstināt likmes līdz 4.25% 2023. gada sākumā, pat pieaugot aizdevumu kavējumiem.

Piektdienas noslēguma cenā 66.02 ASV dolāri CarMax akcijas tiek tirgotas par 13.4x nākotnes peļņu un 0.3x pārdošanas apjomu. Lai gan šie rādītāji var šķist zemi, ir svarīgi ņemt vērā, ka uz priekšu vērstie skaitļi vēl neatspoguļo pārdošanas apjomu kritumu. Tie arī neņem vērā rentabilitātes pasliktināšanos 2023. gadā, pieaugot likumpārkāpumu līmenim.

Akcijas cena 48.20 USD ir piemērotāka, ņemot vērā tuvākās izmaiņas. Šī līmeņa samazināšanās dotu 27% peļņu lāču derībām.

Drošība ir piesūcekņiem. Mūsu pētniecības pakalpojumu komplekts ir palīdzējis tūkstošiem neatkarīgu investoru palielināt bagātību, izmantojot briesmu spēku. Iemācieties pārvērst bailes un apjukumu skaidrībā, pārliecībā un bagātībā. Izmēģiniet mūsu vadošo pakalpojumu tikai par USD 1. Taktiskās iespējas informatīvajā izdevumā ir ieteikti ievades, mērķa un apturēšanas līmeņi lielu uzņēmumu naudas, gandrīz mēneša, ļoti likvīdām iespējām. Darījumi parasti notiek no vienas līdz piecām dienām, un to mērķis ir gūt peļņu no 40% līdz 80%. Rezultāti no 2022. gada līdz 1. augustam ir aptuveni 180%. Klikšķiniet šeit 2 nedēļu izmēģinājumam par 1 $.