Carvana akciju krāteri, jo lietotu transportlīdzekļu tirgus perspektīvas kļūst tumšākas

Akcijas Carvana piektdien publicēja savu sliktāko dienu rekordā pēc tam, kad uzņēmums neievēroja Volstrītas augstākās un zemākās prognozes attiecībā uz trešais ceturksnis jo koronavīrusa pandēmijas laikā lietoto automašīnu perspektīvas samazinās no rekordpieprasījuma, cenu noteikšanas un peļņas.

Akcija pieauga par 39%, dienas beigās sasniedzot USD 8.76 par akciju, kas ir nedaudz augstāka nekā visu laiku sliktākā slēgšanas cena USD 8.72 par akciju no 2017. gada maija. Interneta lietoto automašīnu mazumtirgotāja akcijas šogad ir kritušās par 96%, sasniedzot visu. -laika augstākā dienas cena — USD 376.83 par akciju 10. gada 2021. augustā

Akcijas visu laiku zemākais līmenis 8.14 USD par akciju notika mazāk nekā nedēļu pēc tam, kad tās sāka publiski tirgot 28. gada 2017. aprīlī. Carvana iepriekšējā sliktākā tirdzniecības diena bija 26.4% kritums 18. gada 2020. martā.

Morgan Stanley piektdien paaugstināja Carvana reitingu un cenu mērķi. Analītiķis Adams Jonass minēja lietoto automašīnu tirgus pasliktināšanos un a nepastāvīga finansēšanas vide par maiņu.

"Kamēr uzņēmums turpina veikt izmaksu samazināšanas pasākumus, mēs uzskatām, ka lietotu automašīnu tirgus pasliktināšanās apvienojumā ar nestabilu procentu likmju/finansēšanas vidi (obligāciju tirdzniecība ar 20% ienesīgumu) rada būtisku risku perspektīvai, veicinot plašu diapazonu. par rezultātiem (pozitīviem un negatīviem), ”viņš rakstīja piektdienas piezīmē investoriem.

Lietotu transportlīdzekļu cenas un peļņa ir ievērojami palielinājusies, jo patērētāji, kuri nevarēja atrast vai atļauties iegādāties jaunu transportlīdzekli, izvēlējās lietota automašīna vai kravas automašīna. Jaunu transportlīdzekļu krājumi koronavīrusa pandēmijas laikā ir ievērojami izsmelti, galvenokārt piegādes ķēdes problēmu, tostarp pastāvīgā pusvadītāju mikroshēmu trūkuma dēļ.

Taču pieaugošās procentu likmes, inflācija un bailes no recesijas ir samazinājušas patērētāju vēlmi maksāt rekordaugstas cenas, kā rezultātā Carvana un citi lietotu transportlīdzekļu uzņēmumi, piemēram, CarMax.

Lieli franšīzes jaunu un lietotu transportlīdzekļu tirgotāji, piemēram, Lithia Motors un AutoNation brīdināja par mīkstināšanu lietotu transportlīdzekļu tirgū, kad nesen ziņoja par saviem trešā ceturkšņa rezultātiem.

Carvana izpilddirektors un līdzdibinātājs Ernijs Garsija Sarunā ceturtdien nākamais gads uzņēmumam tika raksturots kā "sarežģīts", cita starpā norādot uz lietoto transportlīdzekļu nozares normalizēšanos no paaugstinātā līmeņa un procentu likmju paaugstināšanas.

"Automašīnas ir dārgs, diskrecionārs, bieži finansēts pirkums, kas pēdējo pāris gadu laikā ir palielinājis daudz vairāk nekā citas preces ekonomikā, un tas nepārprotami ietekmē cilvēku lēmumus par pirkumiem," viņš teica.

Garsija aprakstīja trešā ceturkšņa beigas kā "visvairāk nepieejamo punktu" klientiem, kuri finansē transportlīdzekļa iegādi.

Gandrīz visi Carvana darbības aspekti trešajā ceturksnī samazinājās salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, tostarp bruto peļņa samazinājās par 31% līdz 359 miljoniem ASV dolāru. Tās mazumtirdzniecības vienību apjoms samazinājās par 8%, salīdzinot ar 2021. gada trešo ceturksni, līdz 102,570 1,100 transportlīdzekļiem, savukārt bruto peļņa uz vienu vienību — investoru ļoti uzraudzīts rādītājs — samazinājās par vairāk nekā 3,500 USD līdz XNUMX USD.

Carvana piedzīvoja lielākus zaudējumus, nekā gaidīts, USD 2.67 par akciju. Saskaņā ar Refinitiv datiem, ieņēmumi arī bija mazāki par prognozētajiem USD 3.39 miljardiem salīdzinājumā ar 3.71 miljardu USD.

- CNBC Michael Bloom pateicās šim ziņojumam.