Čarterlidojumi, Covid testi un cita loģistika, lai nogādātu ASV komandu uz Pekinu olimpiskajām spēlēm

Ceturtdienas rītā Delta čarterreiss izlidoja Losandželosas Starptautiskajā lidostā (LAX), kurā bija vairāk nekā 100 ASV komandas dalībnieku, uz Pekinu pirms olimpiskajām spēlēm, kas sākas ar atklāšanas ceremoniju 4. februārī.

Parasti ASV komandas sportisti dodas uz jebkurām spēlēm, pamatojoties uz viņu individuālajiem grafikiem, nevis visi kopā ar vienu lidojumu. Ir biežāk vienas valsts pārvaldes institūcijas (piemēram, ASV slēpošanas un snovborda) locekļi ceļo kopā, nevis viss ASV kontingents.

Tomēr, ņemot vērā Ķīnas valdības mainīgās iestāšanās prasības Covid-19 dēļ, uz Pekinu virzošie A350-900 lidojumi tiek veikti kā čārterreisi, ar vienu lidojumu abos virzienos lielāko daļu ASV komandas pārvadā uz Pekinas olimpiskajām spēlēm un Pekinas paralimpiskajām spēlēm un no tās. 4. marts.

Ceturtdien tas bija nosūtīšana uz sarkanā paklāja, jo lielākā daļa ASV sportistu, kā arī treneri un atbalsta personāls iekāpa kopā. Deltas lielākajā lidmašīnā ir 306 vietas.

Ķīnas Civilās aviācijas administrācija ir apturējusi vairākus nesenos ienākošos lidojumus no ASV. Pagājušajā nedēļā CNN Business, atsaucoties uz pētījumu par valdības paziņojumiem un publicētajiem lidojumu grafikiem, ziņoja, ka visi lidojumi no ASV uz Ķīnu, sākot no 19.janvāra un turpināsies vismaz divas nedēļas, tiks atcelti vai, visticamāk, tiks apturēti, ņemot vērā Ķīnas aviācijas noteikumus.

ASV olimpisko komandu sarakstā Pekinas spēlēm ir 223 sportisti, kas ir otrs lielākais kontingents, ko ASV jebkad ir nosūtījusi uz ziemas spēlēm. Atlikušie ASV komandas sportisti uz Pekinu dosies ārpus ASV — daudzi ir trenējušies Eiropā.

Lai ievērotu Ķīnas nulles Covid politiku, sportistiem, kas ierodas valstī uz spēlēm, tiks piemēroti stingri standarti.

Starptautiskās Olimpiskās komitejas (SOK) "playbooks", kas publicēts pirms spēlēm, atklāj, ka visiem sportistiem ir jāreģistrē divi negatīvi PCR testi divās atsevišķās dienās ar vismaz 24 stundu intervālu 96 stundu laikā pēc izbraukšanas, pat ja viņi atgūstas no iepriekšējās. Covid-19 infekcija, ar kuru tās vairs nav lipīgas.

Pēc SOK pārstāvja teiktā, pēc Ķīnas varas iestāžu ieskatiem sportistiem, kuri ir pilnībā atveseļojušies un kuriem joprojām ir pozitīvs Covid tests, var tikt piešķirti izņēmumi.

Rokasgrāmatā teikts: “Ja jūsu atveseļošanās notiek 30 dienu laikā pēc plānotās izceļošanas, ir jāiesniedz negatīvi testa rezultāti no diviem Covid-19 (PCR) testiem, kas veikti ar vismaz 24 stundu intervālu jebkurā laikā pēc atveseļošanās”.

Visiem sportistiem, kuri nav pilnībā vakcinēti, pēc ierašanās ir jāatrodas 21 dienu karantīnā, pirms viņi nonāk “slēgtā cikla” sistēmā, kas neļaus viņiem sazināties ar plašākas sabiedrības locekļiem.

17. janvārī Ķīna paziņoja, ka vairs neplānos pārdot biļetes uz olimpiskajām spēlēm privātpersonām no kontinentālās Ķīnas pēc tam, kad novembrī bija aizliegts apmeklēt ārvalstu skatītājus. Daudzi ir norādījuši, ka ārvalstu skatītāju aizliegšana, lai gan apdomīgs solis, lai novērstu Covid-19 izplatību, nodrošina arī ierobežotu Ķīnas valdības protestu skaitu spēļu laikā.

Ceļš pa laika zonām līdz spēlēm ir grūts jebkurā ciklā, nemaz nerunājot par tādu, kuru regulē Covid pasākumi. Naktī pirms izlidošanas daži ASV snovbordisti ievietoja Instagram stāstus par Covid testa rezultātu gaidīšanu un mēģinājumiem izprast biezas papīra paketes, kurās izklāstītas procedūras un vadlīnijas.

Bet vismaz pārlidojumam tiek apmierinātas visas sportistu vajadzības.

Delta flagmanis A350-900 piedāvā augstu olbaltumvielu saturu, svaigas maltītes, kas izveidotas, izmantojot Team USA dietologu un Team USA šefpavāra ieguldījumu (domājiet par vistas cacciatore un garšaugiem garozētu lasi, kā arī individuālus gaļas izstrādājumu šķīvjus, grieķu jogurtu un žāvētus augļus), ērtību komplektus. aprīkoti ar ilgtspējīgiem, uz labsajūtu vērstiem produktiem, paaugstinātu salona mitrumu, kas samazina jetlag ietekmi, un LED apkārtējo apgaismojumu, lai radītu nomierinošu atmosfēru.

Šāda veida čārterlidojumi uz spēlēm ir bezprecedenta; neviena aviokompānija nekad nav aizvedusi tik lielu ASV kontingentu uz olimpiskajām spēlēm.

Patiešām, 131 ASV sportistam, kas debitē šajās spēlēs, čārterreiss var radīt nereālas cerības doties uz spēlēm. Savā nesen izdotajā autobiogrāfijā Braukts uz Ride, Paralimpiskais snovbordists Maiks Šulcs atgādina, ka ir vīlies par to, ka ASV komanda tika pazemināta par treneri viņa United lidojumā no Sanfrancisko uz Seulu 2018. gadā un ka viņš par savu naudu pārgāja uz Economy Plus.

"Šie sportisti sacentīsies un pārstāvēs ASV bez ģimenes, draugiem vai līdzjutējiem tribīnēs. Tāpēc mēs esam apņēmības pilni šo pirmo tikai ASV komandai paredzēto hartu padarīt par neaizmirstamu pieredzi — tādu, kurā sportisti ceļojuma laikā jūtas tikpat īpaši, cik mēs jūtamies lepni, skatoties viņus sacenšoties,” sacīja Tims Mapess, Delta mārketinga un komunikāciju vadītājs.

Grūti iedomāties, kā Team USA būtu nokļuvusi Pekinā, ja ne ar ASV pārvadātāja čārterreisu.

Pekinas organizatori atļauj pagaidu lidojumus uz valsti veikt 19 aviokompānijām, no kurām neviena nav bāzēta ASV. Air Canada izmitina Team Canada divos čarterreisos; Lufthansa pārvadā Vācijas komandu četros čarterreisos. Austrija, Šveice, Somija un Zviedrija ir dažas no citām Nacionālajām olimpiskajām komitejām (NOC), kuras izvēlas čarterreisu.

Delta, noslēdzot astoņu gadu līgumu, darbosies kā Team USA oficiālā aviokompānija ceļā uz Pekinu 2022, Parīzi 2024, Milano Cortina 2026 un LA28.