(Bloomberg) — Ķīnas naftas pārstrādes uzņēmumi diskrēti pērk lētu Krievijas jēlnaftu, jo valsts piedāvājums turpina iekļūt tirgū.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Atšķirībā no Indijas valsts pārvaldītajiem naftas pārstrādes uzņēmumiem, kas ir izsludinājuši vairākus konkursus, cenšoties iegādāties Krievijas vadošo jēlnaftu starp citām kategorijām, tirgotāji apgalvo, ka Ķīnas valsts pārstrādes uzņēmumi risina privātas sarunas ar pārdevējiem zem radara. Arī valsts neatkarīgie rafinēšanas uzņēmumi klusi iepērkas, norāda tirgotāji, kuri lūdza netikt identificēti, jo informācija ir konfidenciāla.
Lielākā daļa pircēju izvairās no Krievijas jēlnaftas pēc tās iebrukuma Ukrainā, baidoties, ka var tikt sabojāta viņu reputācija vai sankcijas. Ķīnas neatkarīgie rafinēšanas uzņēmumi, kas nodrošina ceturto daļu no valsts pārstrādes jaudas un galvenokārt atrodas Šaņdunas provincē, iegādājās daļu ESPO naftas, kas tiek iekrauta Krievijas austrumu ostā Kozmino, liecina tirgotāju informācija.
Neatkarīgo naftas pārstrādes uzņēmumu nesenie ESPO iepirkumi, kas pazīstami kā tējkannas, ir paredzēti maija kravām, un Ķīnas pārstrādātāji nepārtraukti veic pieprasījumus par Krievijas naftu, sacīja tirgotāji. ESPO ir labvēlīga kategorija, jo to var nosūtīt uz to mazākajām ostām, kuras nevar izkraut lielākus kuģus, no mazāka attāluma, tādējādi samazinot izmaksas.
Dažas tējkannas sadarbojas ar tirgotājiem, meklējot finansēšanas iespējas un pārbaudot kuģu pieejamību, lai nosūtītu jēlnaftu par saprātīgu cenu, kā arī apsver iespēju iegādāties Urālus, sacīja tirgotāji. Valsts pārstrādātāju iepirktās Urālu kravas paredzētas piegādei jūnijā, viņi piebilda.
Krievijas naftas tirdzniecība pēc iebrukuma Ukrainā lielākoties ir novērsusies no sabiedrības uzmanības. Labprāt pircēji un pārdevēji ir spiesti iesaistīties privātās sarunās pēc tam, kad daži konkursi piesaistīja nulles piedāvājumu. Shell Plc saņēma smagu kritiku pēc Urālu iegādes neilgi pēc kara sākuma.
Uz Indiju plūst arī cita Krievijas Tālo Austrumu jēlnaftas marka — Sokol. Valsts pārvaldītie Indian Oil Corp. un Hindustan Petroleum Corp. maijā iegādājās daļu Sokol kravas no ONGC Videsh Ltd., kas ir kapitāla partneris projektā Sakhalin-I, saskaņā ar tirgotāju teikto. Kravas tiek iekrautas no De-Kastri termināļa.
Indian Oil, Hindustan Petroleum un ONGC atteicās komentēt.
Japānas Sahalīnas naftas un gāzes attīstības uzņēmums, kas pazīstams ar nosaukumu SODECO, kuram ir arī līdzdalība Sakhalin-I kapitālā, atteicās komentēt savu turpmāko Sokol jēlnaftas eksportu. Tirgotāji teica, ka daži pircēji Ziemeļāzijā, visticamāk, paņems savas jau uzņemtās šīs kategorijas kravas maijā.
Indija kopš februāra beigām līdz šim ir nopirkusi vismaz 13 miljonus barelu Urālu, liecina aģentūras Bloomberg apkopotie dati, savukārt Indian Oil savā pēdējā izsolē iegādājās vēl 3 miljonus barelu. Apjomi uz valsti vidēji bija aptuveni 128,000 2021 tonnu mēnesī XNUMX. gadā, liecina Bloomberg aprēķini, kas balstīti uz kuģu izsekošanas datiem. Urāli tiek nosūtīti no ostām Baltijas un Melnajā jūrā.
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/china-quietly-taking-cheap-russian-064510637.html