Jauns ziņojums: Ķīnas ekonomika "drūma", neuzskatīs nekādu izaugsmi

Komunistiskā Ķīna premjerministra Sji Dzjiņpina vadībā strauji nīkuļo.

Saskaņā ar neseno Londonas konsultāciju uzņēmuma ziņojumu, ekonomika, kas šogad jau ir pakļauta spiedienam, šķiet, kļūs vēl sliktāka. Kapitāla Ekonomika.

Kapitāls sākas ar šādu pūšļojošu situācijas novērtējumu:

• "Finanšu pasaules koncentrēšanās uz paaudžu inflācijas pieaugumu attīstītajās ekonomikās nozog uzmanību no paaudžu palēninājuma Ķīnā, kam, iespējams, ir daudz lielāka nozīme ilgtermiņa globālajā perspektīvā."

Citiem vārdiem sakot, ignorējiet Ķīnas ekonomikas pasliktināšanās purvu, riskējot.

Mēs jau zinām, ka Ķīnas tērauda ražošana samazinās, gada laikā līdz augustam samazinoties par 5.7%. saskaņā ar Pasaules tērauda asociācijas datiem. Šī valsts jau sen ir bijusi pasaulē lielākā tērauda ražotāja, tāpēc kritumam ir nozīme globālā mērogā.

Vēl ļaunāk, tikai diviem no lielākajiem pasaules ražotājiem tajā pašā laika posmā bija sliktāki rezultāti: Krievijai un Turcijai. Abi ir ekonomiskie grozi.

Hiti turpina nākt. Eksports no Korejas uz Ķīnu septembra pirmajās trīs nedēļās samazinājās, teikts Capital ziņojumā. Tajā pašā laikā pieauga Korejas eksports uz ASV.

• "Tas var liecināt par globālo pieprasījumu pēc Ķīnas ražotajām patēriņa precēm – un kam Koreja nodrošina izejmateriālus agrāk ražošanas ķēdē, ir mīkstinošs,” teikts Capital ziņojumā. Mans uzsvars.

Vienkārši sakot, mazumtirdzniecības klienti visā pasaulē atkāpjas, un tas jau kaitē Ķīnai.

Mēneša dati par augustu liecina par mazumtirdzniecības apjoma samazināšanos arī Ķīnā, un Capital sagaida turpmāku kritumu septembrī.

Kad eksperti to visu apvieno, perspektīva ir drūma.

• “Nesen samazinājām mūsu prognozi par šā gada oficiāli ziņoto IKP pieauguma tempu līdz 3% no 4% – valdības martā noteiktais 5.5% mērķis ir klusi atmests, taču patiesībā neceriet, ka Ķīnas ekonomika vispār pieaugs. ”

Citiem vārdiem sakot, Ķīnas izaugsme Sji valdīšanas laikā, visticamāk, nokritās līdz nullei no regulāra divciparu pieauguma.

Tas nav tāds sasniegums, kādu vēlas lielākā daļa vadītāju.