Nvidia ir guvusi panākumus Ķīnā, pārdodot automobiļu mikroshēmas valsts elektrisko automašīnu uzņēmumiem. Taču ASV pusvadītāju gigantam ir aizliegts nosūtīt dažus produktus uz Ķīnu. Pagaidām elektrisko transportlīdzekļu ražotāji, šķiet, nav ietekmēti.
Budrul Chukrut | Sopa attēli | Lightrocket | Getty Images
PEKINA — ASV ierobežojumi Nvidia mikroshēmu pārdošana Ķīnai neietekmēs Ķīnas elektrisko automašīnu uzņēmumus, jo tie izmanto auto sistēmas, kas neietver sankcionētos produktus.
Mikroshēmu ražotāja Nvidia akcijas šonedēļ ir samazinājušās par aptuveni 13% pēc tam, kad uzņēmums atklāja jaunus ASV ierobežojumus eksportam uz Ķīnu, kas ietekmēja aptuveni 400 miljonus USD potenciālos pārdošanas apjomus pašreizējā ceturksnī.
Ķīnā Nvidia Drive Orin mikroshēma ir kļuvusi par elektrisko autoražotāju vadītās braukšanas tehnoloģijas galveno sastāvdaļu. Šīs daļēji autonomās braukšanas sistēmas ir nozīmīgs pārdošanas punkts uzņēmumiem, kas ir kļuvis par sīvas konkurences tirgu Ķīnā. Daži autoražotāji izmanto arī Nvidia Xavier mikroshēmu. Automobiļu rūpniecība ir salīdzinoši neliela, bet strauji augoša Nvidia biznesa daļa.
Tomēr jaunie ASV ierobežojumi attiecas uz Nvidia A100 un H100 produktiem, un šo mikroshēmu pārdošana ir daļa no uzņēmuma daudz lielāks datu centru bizness. Produkti ir grafiskie procesori, kurus var izmantot mākslīgajam intelektam.
"Nevajadzētu būt nekādiem ierobežojumiem attiecībā uz Ksavjeru un Orinu, un xpeng, Nio un citi turpinātu piegādāt ar šīm mikroshēmām,” sacīja Bevins Džeikobs, Šanhajā bāzētās investīciju un konsultāciju firmas Automobility partneris.
Džeikobs tomēr brīdināja, ka nākotnē varētu tikt “stingra pārbaude” attiecībā uz ASV firmām, kas uz Ķīnu piegādā mikroshēmas, kas saistītas ar mākslīgo intelektu un autonomo braukšanu.
Xpeng atteicās komentēt. Nio, Li-Auto, Huawei un Jidu — jauns elektrisko transportlīdzekļu zīmols, ko atbalsta Baidu un Geely — neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem.
Jaunie ASV noteikumi ir izstrādāti, lai samazinātu risku atbalstīt Ķīnas militāros spēkus, saskaņā ar ASV valdības sniegto informāciju, Nvidia trešdien paziņoja Vērtspapīru un biržu komisijai. Taču nav skaidrs, kas pamudināja šo konkrēto politisko soli vai kas varētu virzīt turpmākos pasākumus.
Vēl viena pozitīva zīme mikroshēmu ražotājam ir tas, ka ASV ļaus Nvidia turpināt izstrādājot savu H100 mākslīgā intelekta mikroshēmu Ķīnā, ceturtdien paziņoja uzņēmums.
"ASV valdība ir atļāvusi eksportu, reeksportu un pārsūtīšanu valstī, kas nepieciešama, lai turpinātu NVIDIA Corporation vai uzņēmuma H100 integrālo shēmu izstrādi," teikts Nvidia ceturtdien iesniegtajā dokumentācijā.
Uzņēmums paziņoja, ka tā autobūves biznesa otrā ceturkšņa ieņēmumi bija 220 miljoni ASV dolāru, kas ir par 45% vairāk nekā gadu iepriekš.
"Mūsu ieņēmumi no automobiļiem ietekmē, un mēs sagaidām, ka tas būs mūsu nākamais miljardu dolāru bizness," sacīja Nvidia izpilddirektors Jensens Huangs augusta beigās, saskaņā ar StreetAccount stenogrammu.
Autonomās braukšanas tehnoloģiju jaunuzņēmums WeRide savā paziņojumā norādīja, ka "aizliegumam nav tūlītējas ietekmes".
"Mēs uzskatām, ka gan piedāvājuma, gan pieprasījuma puse nozarē cieši sadarbosies, lai risinātu nepārtraukti mainīgo uzņēmējdarbības vidi, lai nodrošinātu nepārtrauktu tehnoloģiju attīstību," teikts uzņēmuma paziņojumā CNBC.
Pony.ai, vēl viens autonomas braukšanas palaišanas uzņēmums, teica, ka tas netiek ietekmēts, tāpat kā autoražotājs Geely.
— CNBC pārstāvis Kifs Lesvings piedalījās šajā ziņojumā.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html