(Bloomberg) — Ķīnas steiga parakstīt jaunus ilgtermiņa sašķidrinātās dabasgāzes līgumus sola dot valstij vēl lielāku kontroli pār globālo tirgu laikā, kad uzplaukst konkurence par kravām.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Ķīnas uzņēmumi noslēdz lielāko daļu SDG pirkuma līgumu no jebkuras valsts un arvien vairāk kļūst par nozares galveno importa starpnieku. Ķīnas pircēji daudzas kravas tālāk pārdod augstākajiem solītājiem Eiropā un Āzijā, faktiski pārņemot lielu daļu piegādes.
Saskaņā ar BloombergNEF datu analīzi, uzņēmumi, kas atrodas Ķīnā, veido aptuveni 15% no visiem līgumiem, kas sāks piegādāt SDG piegādi līdz 2027. gadam. Paredzams, ka šī tendence palielināsies, jo uzņēmumi cenšas noslēgt vairāk ilgtermiņa līgumu, kas viņu tirgotājiem faktiski ļaus kontrolēt degvielu gadu desmitiem.
No vara līdz retzemju metāliem Ķīna paplašina savu ietekmi uz precēm, kas ir vitāli svarīgas gan valsts ekonomikai, gan pasaules pārejai no netīrākā fosilā kurināmā. Ķīna ir kļuvusi par vienu no pasaules lielākajām sašķidrinātās dabasgāzes importētājām gandrīz vienas nakts laikā, ņemot vērā Pekinas spiedienu nodrošināt energoapgādes drošību.
Āzijas valsts pozīcija tirgū varētu būt abpusēji griezīgs zobens: Ķīna var nodrošināt stabilitāti globālā deficīta periodos, bet tā var aizturēt piegādi un paaugstināt cenas, ja ir jāapmierina vajadzības mājās.
"Ķīna attīstās no strauji augoša importa tirgus uz elastīgāku lomu, palielinot spēju līdzsvarot globālo SDG tirgu," teikts Shell Plc savā pagājušajā nedēļā publicētajā ikgadējā sašķidrinātās dabasgāzes perspektīvas ziņojumā.
Ķīnas ietekme bija ļoti pamanāma pagājušajā gadā globālās enerģētikas krīzes laikā, kad stingrā Covid politika un augstās tūlītējās cenas ierobežoja valsts pieprasījumu, mudinot to novirzīt nevēlamus sūtījumus uz trūcīgākiem reģioniem.
"Ja ne mazāks Ķīnas pieprasījums pēc SDG 2022. gadā, globālais gāzes tirgus un Eiropas energoapgādes drošība būtu daudz bīstamākā stāvoklī," sacīja Sauls Kavonics, Credit Suisse Group AG enerģētikas analītiķis.
Šūpoles piegādātājs
Saskaņā ar ENN Energy ikmēneša pētījuma ziņojumu janvārī, tiek lēsts, ka valsts pagājušajā gadā ir pārdevusi vismaz 5.5 miljonus tonnu SDG. Tas atbilst aptuveni 6% no kopējā tūlītējā tirgus apjoma, padarot valsti par milzīgu mainīgo piegādātāju.
Ķīna kopš 2021. gada ir parakstījusi vairāk līgumu ar ASV eksporta projektiem nekā jebkura cita valsts, liecina BloombergNEF dati, un Sinopec pagājušajā gadā noslēdza vienu no lielākajiem SDG nozares darījumiem ar Kataru. Saskaņā ar cilvēkiem, kuriem ir zināšanas par diskusijām, ir gaidāmi vēl citi darījumi, jo uzņēmumi risina sarunas ar ASV eksportētājiem, kā arī ieslēdzas sarunās ar Kataru, Omānu, Malaiziju un Bruneju.
Ķīnas ilgtermiņa līgumsaistību apjoms, visticamāk, pieaugs par 12% 2023. gadā, jo līgumi sāksies ar ASV un Kataru, teikts BNEF analītiķu janvāra ziņojumā. Šā gada enerģijas trūkuma intensitāte atkal var būt atkarīga no tā, cik daudz Ķīna nolems pārdot aizjūras tirgū.
Galvenais faktors būs Ķīnas ekonomikas atveseļošanās apjoms. Tirgus baidās, ka spēcīgs atsitiens sašaurinās globālo sašķidrinātās dabasgāzes piegādi un izraisīs vēl vienu cenu kāpumu, Starptautiskā Enerģētikas aģentūra nosauca valsti par vienu no “galvenajiem eksogēnajiem riskiem” šogad. Tomēr Ķīnas SDG pieprasījuma atjaunošanās apjoms nav skaidrs, ņemot vērā spēcīgas cauruļvadu piegādes un vietējās ražošanas apjomu.
Tirdzniecības ekspertīze
Tikai pēdējā desmitgadē par pārdevējiem kļuvuši arī lielākie LNG importētāji. Līdz ar elastīgu piedāvājumu no jauniem eksportētājiem, piemēram, ASV, parādīšanos un veiklu tirdzniecības vietu izplatību, komunālie uzņēmumi tagad var novirzīt sūtījumus, kad pieprasījums mājās ir vājš.
Japāna, kas tradicionāli ir pasaulē lielākā SDG pircēja, ir kļuvusi par galveno degvielas tirgotāju. Taču tās ietekme mazināsies, jo Ķīna šogad, visticamāk, kļūs par pasaules lielāko importētāju, jo tiek mēģināts paplašināt savas tirdzniecības zināšanas.
Valstij piederošie lielie enerģētikas uzņēmumi, tostarp PetroChina un Sinopec, ir izveidojuši tirdzniecības vienības no Londonas līdz Singapūrai. Tas nozīmē, ka, piemēram, ja Eiropas importētājs vēlas iegādāties sūtījumu no ASV, viņam tas arvien biežāk var būt jādara, izmantojot Ķīnas tirdzniecības punktu.
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/china-taking-control-lng-global-220000960.html