Ķīnas elektromobiļu jaunuzņēmums Nio plāno iekļauties Honkongas sarakstā 10. martā

ASV biržā kotētā Ķīnas elektromobiļu kompānija Nio gatavojas piedāvāt savas akcijas tirdzniecībai Honkongā 10. martā, pirmdien paziņoja jaunuzņēmums.

Šāds solis ir saistīts ar to, ka ASV un Ķīnā pieaug regulējošie riski Ķīnas uzņēmumiem, kas tiek kotēti Ņujorkā, un tas rada atbilstības izaicinājumus uzņēmumiem un investoriem.

Tomēr atšķirībā no daudziem ASV biržā kotētiem Ķīnas akciju piedāvājumiem Honkongā, Nio šajā sarakstā nepiesaista jaunus līdzekļus un neizlaiž jaunas akcijas. Tā vietā uzņēmums tiek iekļauts biržas sarakstā, kas nozīmē, ka daļa esošo akciju būs pieejama tirdzniecībai Honkongā.

Saskaņā ar iesniegumu Honkongas biržā Nio plāno piedāvāt šīs akcijas tirdzniecībai ar atzīmi “9866”, sākot ar nākamo ceturtdienu.

Ķīnas jaunizveidotais uzņēmums paziņoja, ka ir pieteicies arī "ievadīšanas veida" kotēšanai Singapūras fondu biržas galvenajā valdē. Elektrisko transportlīdzekļu uzņēmums paziņoja, ka neplāno Singapūras un Honkongas biržas sarakstā iekļautās akcijas padarīt maināmas.

Ķīnas uzņēmumiem arvien vairāk draud izslēgšana no Ņujorkas biržām, jo ​​Vašingtona vēlas samazināt ASV investoru ietekmi uz uzņēmumiem, kas neatbilst ASV audita pārbaudēm. Pekina ir pretojusies šādai ārvalstu rūpīgai vietējo uzņēmumu pārbaudei iespējamās sensitīvās informācijas izpaušanas dēļ.

Pagājušajā gadā Pekina ir arī pastiprinājusi kontroli pār Ķīnas uzņēmumu spēju piesaistīt kapitālu ārzemēs ar jauniem un gaidāmiem noteikumiem, sākot no datu drošības līdz iesniegšanas prasībām. Jaunie noteikumi ieviesti pēc tam, kad jūnija beigās Ķīnas automobiļu programmu Didi tika iekļauta ASV sarakstā, kas izraisīja Pekinas datu un valsts drošības pārbaudi.

Viens no jaunajiem Ķīnas kibertelpas administrācijas noteikumiem, kas stājās spēkā 15. februārī, nosaka, ka "tīkla platformu operatoriem", kuriem ir personas dati par vairāk nekā vienu miljonu lietotāju, ir jāveic kiberdrošības pārbaude.

Nav skaidrs, cik lielā mērā noteikumi attiecas uz sekundārajiem ierakstiem Honkongā.

Nio atzīmēja jauno noteikumu, kā arī daudzus citus, iesniedzot pieteikumu Honkongas biržai.

Pamatojoties uz juridiskajām konsultācijām no sava padomnieka Han Kun Law Offices, Nio sacīja, ka uzņēmums "uzskata, ka kiberdrošības pārskatīšanas pasākumi būtiski negatīvi neietekmēs mūsu uzņēmējdarbību, finansiālo stāvokli, darbības rezultātus un izredzes."

No pirmdienas "neviena ĶTR valdības iestāde mūs nav informējusi par prasību iesniegt apstiprinājumu šim sarakstam", paziņoja uzņēmums.

Runājot par datu drošību, elektromobiļa iedarbināšanas uzņēmums paziņoja, ka tas ir "kvalificējies Ķīnas administratīvo pasākumu III pakāpei informācijas drošības pakāpes aizsardzībai".

Trešā pakāpe ir "pieklājīgi augsts standarts" lielākajai daļai tirdzniecības nozaru, sacīja Ziyang Fan, Pasaules ekonomikas foruma digitālās tirdzniecības vadītājs. Viņš norādīja, ka Pekinā ir īpaši noteikumi par auto vadīšanas datiem, kas stājās spēkā 1. oktobrī.

Jautājumi par Nio autopilota datu sistēmas drošību izraisīja strīdus augusta sākumā pēc nāvējošās avārijas.

Ķīnas Vērtspapīru komisija un kiberdrošības regulators, Singapūras birža un Han Kun Law Offices nekavējoties neatbildēja uz CNBC lūgumiem sniegt komentārus par Nio regulējošajiem riskiem.

Honkongas birža paziņoja, ka nekomentē atsevišķus uzņēmumus vai gadījumus.

Iekļaušana sarakstā nav veids, kā izvairīties no kiberdrošības pārbaudes, bet tas ir ātrāks veids, kā uzņēmumam iekļūt sarakstā, ja tas nav tik koncentrējies uz līdzekļu piesaisti, sacīja Brūss Pans, Ķīnas Renaissance makro un stratēģijas pētījumu vadītājs.

“Izslēgšanas risks ir reāls un jauns risks. Katram ķīnietim [Amerikas depozitārija sertifikātam] tas ir jānovērtē, jānodrošina un jāpārvalda,” sacīja Pans, atsaucoties uz ASV biržā kotētām Ķīnas uzņēmumu akcijām. ADR ir ārvalstu uzņēmumu akcijas, kas tirgojas ASV biržā.

Didi decembra sākumā sacīja, ka plāno izņemt no Ņujorkas biržas un veikt iekļaušanu Honkongas sarakstā, taču nenorādīja datumu.

"Mēs sākām savu akciju konvertēšanu no ASV ADR uz Honkongu," telefona intervijā februāra sākumā sacīja Brendans Aherns, ASV bāzētais KraneShares galvenais investīciju speciālists.

Viņš sagaida, ka uzņēmums šogad paātrinās konversijas procesu, jo Ķīnas uzņēmumiem arvien vairāk ir grūtāk izpildīt ASV revīzijas prasības papildus Ķīnas tiesību aktu ievērošanai. "Ceļš diemžēl šķiet diezgan noteikts," sacīja Aherns.

Pagājušajā vasarā Li Auto un Xpeng, divi citi ASV biržā kotēti Ķīnas elektrisko automobiļu uzņēmumi, pabeidza Honkongas "dubulto primāro sarakstu". Tas ļauj kvalificētiem kontinentālās Ķīnas investoriem tirgoties ar akcijām, izmantojot programmu, kas savieno kontinentālās un Honkongas tirgus.

Piektdienas slēgšanas brīdī Nio ASV kotēto akciju tirgus vērtība bija 33.31 miljards ASV dolāru. Akcijas ir palielinājušās par 234.5% no 2018. gada septembra sākotnējās publiskā piedāvājuma cenas 6.26 USD par akciju.

1.19. gada beigās akcijas noslīdēja līdz minimumam — 2019 ASV dolāru, pirms valsts vadītā kapitāla iepludināšana 2020. gada sākumā palīdzēja akcijām tajā gadā pieaugt par vairāk nekā 1,100%. Taču 35. gadā akcijas samazinājās par 2021%, un šogad tās ir samazinājušās par vairāk nekā 30%.