Chrysler uzsāk plānus līdz 2028. gadam pilnībā elektriski izmantot, izmantojot Airflow koncepciju

Kādreiz ievērojamais Chrysler plāno līdz 2028. gadam no jauna sevi izgudrot kā pilnībā elektrisku automašīnu zīmolu, trešdien paziņoja uzņēmums.

Šie plāni sākas ar jaunu krosovera koncepciju ar nosaukumu Chrysler Airflow, kas tika atklāta tiešsaistē CES patērētāju tehnoloģiju izstādē Lasvegasā. Saskaņā ar Chrysler izpilddirektores Kristīnes Feuella teikto, tehnoloģijās pārdomātais konceptauto ir “pamājiens” transportlīdzeklim, kuru uzņēmums plāno laist klajā 2025. gadā.

Viņa sacīja, ka nenosauktais sērijveida krosovers būs pirmais no vismaz diviem vai trim jauniem pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem, tostarp minivenu, kas plānots līdz 2028. gadam. Chrysler būs mātesuzņēmuma Stellantis 35.5 miljardu dolāru elektrisko transportlīdzekļu plānu priekšgalā, sacīja Feuell.

"Kad mēs centāmies no jauna definēt un atdzīvināt Chrysler zīmolu, mums bija jāpārliecinās, ka mēs radām diferenciāciju Stellantis portfelī, kā arī salīdzinājumā ar konkurentiem," viņa sacīja CNBC tiešsaistes intervijas laikā. “Mēs pievienosim vienu jaunu produktu gadā, tiklīdz mēs laidīsim klajā savu pirmo jauno produktu… un paplašināsim šo klāstu no šī brīža līdz 2028. gadam.”

Stellantis tika izveidots janvārī, apvienojoties itāļu un amerikāņu autoražotājam Fiat Chrysler un Francijas PSA. Tam ir 14 zīmoli, tostarp Chrysler, Jeep, Fiat un Peugeot — tiem visiem ir vēsturiska nozīme attiecīgajās valstīs.

Stellantis plāni par Chrysler kļūt par EV zīmolu ASV ir jaunākie mēģinājumi atdzīvināt gandrīz gadsimtu veco autoražotāju, kuram nav izdevies panākt lielu uzmanību kopš tā nosaukuma mātesuzņēmuma bankrotēšanas 2009. gadā.

Zīmols ir piedāvājis tikai minivenu un lielu sedanu kopš vidēja izmēra automobiļu ražošanas pārtraukšanas 2016. gadā, un pēdējos gados ir palaidis garām krosoveru, apvidus auto un pikapu pieaugumu. Tāpat lēni tika ieviesti EV, izņemot tā Pacifica minivena hibrīda elektrisko versiju.

Feuell teica, ka jaunais pārveides plāns ir vērsts uz EV, kā arī jaunām tehnoloģijām, progresīvu dizainu un lietotāju pielāgošanu, jomas, kurām autoražotāji pievērš uzmanību, lai piesaistītu tehnoloģiski zinošus pircējus.

“[Tehnoloģijai] ir tik liela nozīme, ko patērētāji meklē, lai nodrošinātu nevainojamu savienojamību un personīgās digitālās dzīves integrēšanu mobilajā digitālajā dzīvē,” sacīja Feuell. Ideja ir padarīt to vienkāršu un intuitīvu ar iespēju personalizēt katru transportlīdzekļa vietu neatkarīgi no tā, vai tas ir vadītājs vai pasažieris.

Chrysler Airflow koncepcijai ir lieli ekrāni, kas aptver interjeru gandrīz no durvīm līdz durvīm. Tas ir arī pirmais transportlīdzeklis, kas izmanto Stellantis jauno “STLA Brain” programmatūras komplektu un “STLA SmartCockpit”.

Dažas transportlīdzekļa īpašības, jo īpaši lielie ekrāni, šķiet līdzīgi dažiem Stellantis jaunākajiem produktiem, piemēram, Jeep Grand Wagoneer SUV.

Krosovera ārpusei ir jauns Chrysler dizaina virziens, tostarp atjaunināts "Chrysler Wing" logotips, kas iesiets krosa automašīnas režģī un LED gaismas lāpstiņa. LED aizmugurējais lukturis darbojas arī visā transportlīdzekļa platumā.

"Dizaina tēma no tās elegances un dinamiskās nostājas ir norāde uz dizaina virzienu, kurā mēs vēlamies izmantot Chrysler un patiešām saskaņot šo tēmu visā portfelī," sacīja Feuell.

Paredzams, ka Airflow, kā arī gaidāmais sērijveida transportlīdzeklis ar vienu uzlādi nodrošinās 350 līdz 400 jūdžu nobraukumu, norāda Chrysler.

Uzņēmums atteicās komentēt iespējamo cenu noteikšanu uz Airflow balstītam transportlīdzeklim, kas plānots 2025. gadā, taču Feuell minēja "jauku vietu EV kopumā ir no 35,000 60,000 līdz XNUMX XNUMX USD".