Pilsētām nevajadzētu tirgot esošos uzņēmumus potenciālai attīstībai

Jūs, iespējams, esat redzējuši reklāmas internetā, kas reklamē “vienu dīvainu triku”, kā zaudēt svaru, iegūt tīru ādu vai atrisināt citu veselības problēmu. Clickbait ir tukšs solījums, jo produkts, ko tā reklamē, visticamāk, neatrisinās problēmu. Faktiski produkts var pasliktināt situāciju, nevis uzlabot situāciju.

Pagaidām pilsētām ir viens dīvains triks, kā atbrīvoties no uzņēmumiem, kas tām nepatīk. To sauc par amortizāciju. Lai gan tas pašlaik netiek plaši izmantots, tas varētu sniegt pilsētām veidu, kā apiet ievērojamās domēnu reformas, ko valstis veica, lai labāk aizsargātu īpašumu īpašniekus pēc bēdīgi slavenā Augstākās tiesas lēmuma: Kelo pret Ņūlondonu.

Tādā gadījumā Tiesa nolēma, ka Ņūlondona, Konektikutas štatā, var paņemt Sasetes Kelo mazo rozā māju un viņas kaimiņu mājas Forttrumbulas apkaimē ar ievērojamu domēnu un nodot tās privātam attīstītājam. Lēmums bija pretrunā tam, ko lielākā daļa amerikāņu domāja, ka izcilais domēns būtu jāizmanto: infrastruktūrai un citiem būtiskiem valdības projektiem.

Pēc lēmuma pieņemšanas praktiski katrs ASV štats mainīja savus likumus un konstitūcijas, lai novērstu ievērojama domēna izmantošanu privātai attīstībai. Tas nozīmēja, ka pilsētas un attīstītāji, kas vēlas uzspiest savu redzējumu apkaimēm, nevar piespiest īpašumu īpašniekus pārdot. Izstrādātājiem ir jāpārliecina viņi, izsakot godīgu piedāvājumu vai plānojot tos, ja māju īpašnieki nepārdos.

Izmantojot amortizācijas triku, pilsēta vispirms maina savu zonējuma kodu, aizliedzot izmantot īpašumu, kas tai nepatīk. Pēc tam pilsēta dod īpašuma īpašniekam “saprātīgu” laika periodu (pēc pilsētas domām), lai turpinātu aizliegto izmantošanu, it kā ļaujot īpašuma īpašniekam “sasniegt zaudējumus”, pirms viņam ir jāpārtrauc izdevīga izmantošana. Tas palīdz pilsētai izvairīties no nepieciešamības kompensēt īpašniekam viņu zaudējumus. Tas notiek šobrīd Dienvidkarolīnā uz autoservisu.

Gandrīz desmit gadus klienti ir iznomājuši un izlaiduši U-Haul kravas automašīnas Sark's Automotive Mauldinā, Dienvidkarolīnā. Džeremijam Sarkam un viņa partnerei Marijai Doertijai tas ir bijis labs blakus bizness viņu automobiļu remonta biznesam. Tas nodrošina pietiekami daudz ienākumu un darba, lai nodrošinātu vienu vai divus darbiniekus. U-Haul arī slēdz līgumus ar veikalu par kravas automašīnu apkopi un darbu pie tiem. Kravas automašīnu noma ir arī jaunu klientu avots automobiļu remonta biznesam.

Bet Mauldina ir pilsēta ar lieliem plāniem. Pilsētas dome un mērs vēlas pārveidot tās centru. Viens no daudzajiem izstrādātājiem, kuriem pilsēta ir pierunājusi, izteica savu nepatiku pret U-Hauls, kas, viņuprāt, bija neizskatīgi. 2021. gadā pilsēta pieņēma plašas izmaiņas zonējuma kodā, lai atturētu no uzņēmējdarbības veida, ko tā savā nākotnē neiedomājās. Katrs esošais bizness tika izveidots, izņemot vienu: pārvietojamo kravas automašīnu nomu.

Džeremijs un Marija nezināja, ka viņu īres bizness ir salauzts, un uzzināja par aizliegumu tikai tad, kad viņu saimniekam pilsēta nosūtīja paziņojumu, ko viņi saņēma 2021. gada decembrī. Paziņojumā bija teikts, ka Sark's bija tikai līdz plkst. 2022. gada decembra beigās, lai turpinātu īrēt U-Hauls. Šokētie Džeremijs un Marī mēģināja panākt, lai pilsēta maina savas domas, taču viņu lūgumi tika ignorēti.

Darbošanās līdz gada beigām pat ne tuvu nekompensēs Sark's U-Haul biznesa zaudējumus. Gada ieņēmumi pieauga no USD 10,000 50,000 līdz vairāk nekā USD XNUMX XNUMX gadā, un Džeremijam un Mārim ir pilnīgs iemesls domāt, ka tie turpinās pieaugt. Dienvidkarolīna ir viens no visstraujāk augošajiem štatiem valstī. Ja viņi vairs nevar nomāt pārvietojamās kravas automašīnas, viņiem būtu jāatlaiž viens vai divi darbinieki.

Tāpēc Džeremijs un Marī cīnās ar tiesas prāvu, ko viņu vārdā ierosinājis Tieslietu institūts. U-Hauls noma ir droša, saprātīga viņu īpašuma izmantošana. Izceļot šo vienu lietojumu, tiek pārkāpti Dienvidkarolīnas tiesību akti un tās štata konstitūcija.

Lai gan viņu lietu izskatīs cita štata tiesa, Džeremijs un Marija var paskatīties uz ziemeļiem pāri robežai, lai redzētu citu pāri, kurš pārspēja Vilmingtonas, Ziemeļkarolīnas, amortizācijas mēģinājumu. Deivids un Pegs Šrēders rēķinājās ar īstermiņa īres ienākumiem, lai viņiem piederētu otra mājvieta tuvu savai ģimenei. Vilmingtons nolēma, ka tai nepatīk īstermiņa īre, un sarīkoja loteriju, lai noteiktu, kurš varēs turpināt īrēt savus īpašumus. Šrēderi zaudēja loterijā, taču viņi uzvarēja tiesā, ko viņi iesniedza IJ.

Pilsētām amortizācija var šķist viltīgs triks, lai apietu īpašuma īpašnieku tiesības. Taču pilsētas, kas iztirgo pašreizējo īpašumu īpašniekus, cerot iepriecināt ārpilsētas attīstītājus, var beigties ar neko. Desmitiem gadu pēc tam, kad Ņūlondona pārņēma Susetes māju, solītā attīstība nekad ne tuvu neattaisnoja pašmērķīgo ažiotāžu.

Sark's atrodas jūdzi pa ielu, no kuras pilsēta cer uzcelt savu jauno centru (kura attīstība jau ir aizkavējusies par gadu). Veikals atrodas blakus auto detaļu veikalam vienā pusē, mēbeļu veikalam otrā pusē un pāri ielai majonēzes rūpnīcai. Visiem trim ir kravas kastes vai puspiekabes, kas ierodas un no to atrašanās vietas. U-Hauls noņemšana nepārveidos apkārtni, taču tas kaitēs ģimenes uzņēmumam un cilvēkiem, kuri rēķinās ar algu.